Chodzi o 63 mln zł z Unii Europejskiej, za które miała być wybudowana linia kolejowa łącząca Bydgoszcz Główną przez Trzeciniec z terminalem lotniczym. Linia jednak nie powstanie, ponieważ bydgoskie lotnisko obsługuje zbyt mało pasażerów. Do pomysłu, zdaniem ekspertów z Komisji Europejskiej, Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju będzie można wrócić, kiedy liczba pasażerów zwiększy się przynajmniej dwukrotnie.

Żeby pieniądze nie przepadły, Urząd Marszałkowski chciał je przeznaczyć na linię kolejową od Bydgoszczy Głównej do Trzcińca. Wystarczyłoby jeszcze wówczas na zbudowanie dwóch nowych przystanków na Wilczaku i Błoniu oraz odnowienie stacji na trasie Bydgoszcz – Toruń.

Propozycja nie spotkała się jednak z aprobatą bydgoskiego ratusza. W opinii urzędników stacje na Błoniu i Wilczaku nie są bowiem potrzebne.

W celu załagodzenia konfliktu przedstawiciele władz miasta i województwa spotkali się z wiceministrem Andrzejem Masselem. Prezydent miasta ma trzy inne koncepcje wydania spornych pieniędzy. Pierwsza z nich to zwiększenie dotacji do budowy tramwaju do Fordonu, albo funduszy na modernizację stacji Bydgoszcz Główna bądź Bydgoszcz Leśna. Resort infrastruktury nie jest jednak tym pomysłom przychylny.

Aby pieniądze nie przepadły, trzeba szybko poszukać jakiegoś rozwiązania.

Więcej