- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Specjalna oferta Przewozów Regionalnych na Euro 2012
- PKP Intercity sprzedaje 16 wagonów
- Śląskie: Większa konkurencja na torach?
- Film z miejsca zderzenia pociągów
- Warszawa: Awaria światłowodów TK Telekom i PKP PLK
- Gdańsk: Powyginane szyny na nowej trasie tramwajowej
- Tuchola: Miasto przejmie budynek dworca. Ale na remont trzeba poczekać
- Wykolejenie pociągu trójmiejskiej SKM
- Kolej TV - 22 maja
- Badania marketingowe w WKD
- Niemcy: Następca ICE3 wyjedzie na tory w grudniu 2012
- Nowak spotkał się z holenderską minister infrastruktury
- Do Kielc przez CMK. Marszałek dał pieniądze na studium
- Pesa: System bezpieczeństwa Elfa przejął energię obu pojazdów
- PKP Intercity: Pełna rezerwacja miejsc w 68 kolejnych pociągach TLK
- Zmiana rozkładu jazdy pociągów PR w kujawsko-pomorskim
- Maszynista SKM krzyczał do pasażerów: Na ziemię, będzie zderzenie!
- Związkowcy chcą zatrzymać pociągi w całej Polsce. Jutro decyzja
- Śląsk: dalsze ustalenia związane z SKR
- Ruch pociągów pomiędzy Warszawą Gdańską a Warszawą Praga przywrócony
- PCC Intermodal będzie inwestować w terminal we Frankfurcie n. Odrą
- DB Schenker Rail Polska Ambasadorem Polskiej Gospodarki
- Przetarg na roboty na linii E30 i CE30
- Unimog w MPK Poznań
- Akcja informacyjna ZTM dla pasażerów Lotniska Chopina
- ATC Rail: Stawiamy na intermodal
- Przewozy towarowe w 2011 r.
- Malinowski: Będziemy coraz agresywniej konkurować
- Wzajemne honorowanie biletów przez ZTM i KM w pociągach na Okęcie
- Lubelskie: Poprawianie linii nr 26
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Prawo i polityka Data dodania: 2011-11-18 11:48:46 (źródło: Dziennik Gazeta Prawna) Pierwsza obietnica nowego ministra
Nowy minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej stawia sobie wysoką poprzeczkę. Ze strony Sławomira Nowaka padła deklaracja, że na koniec jego kadencji pociągi do Gdańska pojadą z Warszawy w 2 godz. i 20 min. 
Sławomir Nowak, minister infrastruktury (Fot. www.premier.gov.pl)
- Żeby móc powiedzieć o nowym ministrze coś więcej, trzeba poczekać na jego propozycje personalne oraz plany, które nakreśli sobie na 4 lata – podsumował wczoraj swoją wypowiedź o nowym ministrze dyrektor programowy Railway Business Forum Adrian Furgalski. Sławomir Nowak jest najwyraźniej zdeterminowany do działania. Nowo wybrany minister pytany przez DGP o to, ile czasu będzie zajmować podróż z Warszawy do Trójmiasta pod koniec kadencji, odpowiedział w wiadomości SMS, że 2 godziny i 20 minut. A to teoretyczne jest możliwe. Pasażerom pozostaje tylko mieć nadzieję, że pierwsza obietnica nowo wybranego ministra zostanie spełniona.
Komentarze:
to będzie musiało być przspieszenie 1m/s2.
Pytanie, czy 2h20min to czas Warszawa Centralna-Gdańsk Główny czy Warszawa Wschodnia? Była Łódź, będzie Gdańsk. Polski jako takiej nadal nie ma.
A dlaczego do Gdańska? Myślę, że błędem każdego Ministra są deklaracje na początku kadencji...
Oby tylko więcej Boeingów nie lądowało na brzuchu i żeby te austostrady na \"kiepskim\" asfalcie za szybko się nie posypały. Kolej ma się dobrze ... zapewne Minister za dużo nie będzie zmieniał w składzie Ministerstwa, tylko zagoni ludzi do roboty, a sam zajmie się \"Public Relations\". No cóż. Powodzenia!!! Panie Nowak, a czy to prawda, że z Krakowa do Katowic na koniec pana kadencji też pociągi pojadą 2h 20 min? ;)
Wniosek z tego taki, że w planach dla aparatczyków z Trójmiasta jest ten sam wariant, który przrabiano z aparatczykami z Łodzi w Warszawie.
http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/wroclaw/gazeta-wyborcza
-piloci-zgubili-sie-we-mgle-we-wroc,1,4910162,region-wiadomo sc.html Na koniec kadencji, ale przepraszam czyjej? Spec od mediów czyli lania wody bierze się teraz za kolej. Czas umierać.
Teraz jak mamy nowego ministra to wiadomo już jak będzie przebiegała KDP z Warszawy do Poznania i Wrocławia: Nie przez Łódź, a przez Gdańsk właśnie :DDDDDDDDDD
@"Spec od mediów czyli lania wody bierze się teraz za kolej"
Również mi wydaje się to wyjątkowo smutne. Będziemy pewnie mieli tak jak w Kolejach Śląskich: ochy, achy, zachwyty oficjeli jacy to jesteśmy wspaniali, a rzeczywistość będzie dalej skrzeczała. Z Warszawy do Gdańska w 2:20?
Teraz, jak modernizacja w toku, pociągi kupione, to tak można gdybać. Ale chyba raczej pomiędzy przystankiem Warszawa Choszczówka a Gdańsk Lipce.. Ciekawe kiedy ogłoszenie przetargów na projekt i budowe multimodalnego podziemnego dworca Gdańsk Główny za 2 mld z kilkoma podziemnymi tunelami za kolejne kilka miliardow :P
Nowak takimi deklaracjami pokazuje że bedzie robił dokladnie to co Grabarczyk i kontynuował jego dzieło tyle ze na swoim podwórku :) 
Cytat Nowaka:
"odróż z Warszawy do Trójmiasta pod koniec kadencji, odpowiedział w wiadomości SMS, że 2 godziny i 20 minut. A to teoretyczne jest możliwe." No pewnie że jest - szczególnie jak się będzie SŁUCHAŁO Massela, wtedy jest. A ja ma pytanie mantryczne: Czemu, do kutwy nędzy, "haj spid" do Warszawy może mieć Gdańsk, Gdynia, Kraków, Katowice, Gliwice, Poznań, niedługo Lublin i Białystok - a Wrocław (leżący w podobnej odległości) mieć nie może. No pytam się! Jest mądry na odpowiedź? A czemu Bydgoszcz nie będzie miała?>
Słyszałem ze remontu Bydgoszcz-Toruń nie będzie w 2012r. Może po 2014r. Czemu Olsztyn nie ma dobrego połączenia ze stolicą? Piła, Gorzów, Jelenia Góra, Wałbrzych, Suwałki, Grudziądz. Czemu tam nie ma chociaż połączeń 100-120km/h. @RW
A ja ma pytanie mantryczne: Czemu, do kutwy nędzy, "haj spid" do Warszawy może mieć Gdańsk, Gdynia, Kraków, Katowice, Gliwice, Poznań, niedługo Lublin i Białystok - a Wrocław (leżący w podobnej odległości) mieć nie może. No pytam się! Jest mądry na odpowiedź?" Moze dlatego, że Grabarczyk zablokowal modernizacje "protezy koniecpolskiej" która była zagrożeniem dla jego łódzkich planów? A moze dlatego, że nikt "wazny" nie czyta rynku kolejowego i nie wie albo nie chce wiedziec że powstał tani wariant "kaletówka" 3 odnoga CMK którego pomysłodawca był jeden z forumowiczów RK? Moze ten cały Nowak zainteresuje sie tymi wariantami. @ Robert Wyszyński
Teoretycznie wszystko jest możliwe, nawet haj spid do Wrocławia, szczególnie, że Pan Premier 4 lata temu wciskał dokładnie ten sam kit o KDP co Nowak, a dziś nawet słówkiem nie pisnął na ten temat. Frajer ten, kto się jeszcze łudzi. Co do Massela, to warto przypomnieć, jak przed ministrowaniem chłopina łzy ronił na swoim blogu o zwolnieniach do 20 km/h na przejazdach. Za jego krótkiej przecież kadencji tylko tam, gdzie prowadzę pociągi przybyły dwa następne, a pies z kulawą nogą tych przejazdów nie chce nawet osikać, zero ruchu. Ale Massel zostanie, bo to przecież tak jak Nergal ziomal Sławka specjalisty od dobrej nowiny dla wszystkich. Dajmy ministrowi czas, dopiero za kilka miesięcy będzie można ocenić działania, lub ich brak. Szkoda, że nadal w naszym kraju pokutuje myślenie z gatunku "coś kosztem czegoś", a przecież może być i Y i proteza Koniecpolska. Y - dla pociągów kwalifikowanych, proteza dla TLK. niestety w tym kraju to s/f! Szkoda...
ZOBACZYMY, GADAĆ MOŻNA O WSZYSTKIM - O POGODZIE, zobaczymy co pokaże, jeśli mu się uda, to następna kadencja murowana.... oby nie było powtórki z Grabarczyka...... bo ten to się zna na pchaniu karuzeli....
http://pl.wikipedia.org/wiki/S%C5%82awomir_Nowak DOŚWIADCZENIA TO ON NIE MA CHYBA ŻE W SIEDZENIU W SEJMIE....
Panie ministrze na początek radzę Panu poczytać fora o tematyce strikte kolejowej ,osobiście polecam forum info kolej gdzie administracja jak również bardzo wielu mądrych ludzi zna temat kolei od tzw podszewki i mówię to z całą odpowiedzialnością że wiele kolegów czy koleżanek z tego forum spokojnie mogli by być Pańskimi doradcami ,bo politycy tak naprawdę guzik znają się na tematach dotyczących kolei
@Robert Wyszyński
KDP na Poznań idzie do Brukseli ( DB AG - ICE ) KDP na Wrocław idzie do Paryża ( SNCF - TGV ) Pierwsze idzie do Parlamentu Europejskiego, drugie na Wersal ( Paris East ) - Republic of Poland. Tylko, że KDP nasze biegnie do Luwru i do szkanej piramidy ( Paris Bercy ) - Commonwealth of Poland. Wszystkim polecam wejść do systemu sprzedaży biletów na intercity.pl nie) wybrać datę z nowego rozkładu i sprawdzić z jakim czasem możemy kupić bilet do Gdańska. Wczoraj jeszcze był ekspres, na który intercity sprzedaje bilety i pisze na biletach, że jedzie 1:43
@ "Nowo wybrany minister pytany przez DGP o to, ile czasu będzie zajmować podróż z Warszawy do Trójmiasta pod koniec kadencji, odpowiedział w wiadomości SMS, że 2 godziny i 20 minut."
Przypomina się Radio Erewań. "Słuchacz pyta - czy pod koniec kadencji będą już jeździć pociągi z Warszawy do Gdańska. Rado Erewań odpowiada - będą jeździć tylko z Warszawy do Gdańska." ja proponuję Gdynia- Zakopane 3.50 to też jest możliwe pod koniec kadencji :)
taaak, info kolej oszolom .pl
Może przynajmniej jako człowiek Tuska ukaże grabarczykową Łódź i da parę groszy na linię herbską i do Wrocławia pojedzie się z Częstochowy i Warszawy jak w cywilizowanym kraju.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
