rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Pasażer
Data dodania: 2011-11-15 14:43:26
(źródło: Koleje Mazowieckie)
A A A drukuj
Nowy rozkład jazdy Kolei Mazowieckich

W dniu 11 grudnia 2011 roku wejdzie w życie nowy rozkład jazdy pociągów Kolei Mazowieckich, edycji 2011/2012. Będzie on bardziej przyjazny podróżnym ze względu na ujednolicenie i zmniejszenie liczby terminów kursowania pociągów, a także skomunikowanie połączeń. Poprawi się układ połączeń w godzinach porannego oraz popołudniowego szczytu komunikacyjnego. W nowym rozkładzie utrzymana została cykliczność kursowania pociągów.

 Fot. Wojciech Szymaniak Fot. Wojciech Szymaniak
Przyporządkowane tagi:

Rozkład był opracowywany na podstawie wytycznych organizatora przewozów, tj. Samorządu Województwa Mazowieckiego, a także, w miarę możliwości technicznych i organizacyjnych, preferencji podróżnych uzyskanych z przeprowadzonych badań ankietowych oraz napływających do Spółki wniosków.

Szczegółowe zmiany:

• Na wszystkich liniach zostały usystematyzowane terminy kursowania pociągów, a także ujednolicone oznaczenia, w związku z czym ich liczba zmalała ze 105 na 30. Dzięki temu rozkład jazdy będzie bardziej jasny i czytelny dla podróżnych.
• Znacznie poprawi się komfort podróży na linii do Działdowa, gdzie do eksploatacji zostaną wdrożone nowoczesne pociągi EN76 „Elf” oraz składy „push-pull”.
• Więcej połączeń pojawi się w weekendy we wczesnych godzinach rannych w celu poprawy dojazdów do zakładów pracy oraz szkół.
• W nowym rozkładzie będzie 27 pociągów przyspieszonych: 4 na linii do Skierniewic, 7 na linii do Siedlec, 2 na linii do Łowicza, 8 na linii do Radomia, oraz 6 na linii do Działdowa.
• Poprawi się układ połączeń w porannym i popołudniowym szczycie komunikacyjnym.
• Dodatkowe połączenia pojawią się na liniach: Kutno – Płock – Sierpc, Warszawa - Łowicz oraz Radom – Pionki.
• W nowym rozkładzie założone zostało kursowanie pociągów lotniskowych do realizacji połączeń pomiędzy MPL Okęcie a MPL Warszawa – Modlin oraz MPL Warszawa – Modlin a Warszawa Gdańska. Uruchomienie połączeń planowane jest na 1 czerwca 2011 r.
• Zostaną uruchomione pociągi nocne z Warszawy do Mińska Mazowieckiego, Tłuszcza, Pilawy, Góry Kalwarii oraz Warki.

Na niektórych liniach obsługiwanych przez pociągi Kolei Mazowieckich, zarządca infrastruktury - PKP Polskie Linie Kolejowe, będzie kontynuował rozpoczęte modernizacje, w związku z tym będzie obowiązywał zastępczy/zamknięciowy rozkład jazdy pociągów. Od 11 grudnia 2011 roku do 29 lutego 2012 roku prace będą kontynuowane na następujących trasach:

• Kolejna faza modernizacji linii Warszawa – Gdynia. Zamknięcia na odcinkach: Legionowo – Chotomów, Gąsocin – Ciechanów, Ciechanów – Konopki, Konopki – Mława, oraz Iłowo – Działdowo.
• Kolejna faza modernizacji linii Warszawa – Łódź. Zamknięcia na odcinkach: Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki oraz Radziwiłłów Mazowiecki - Żyrardów.

Linia KM1 (Warszawa – Skierniewice)

Polskie Linie Kolejowe będą kontynuowały modernizację linii Warszawa - Łódź, dlatego będzie obowiązywał zamknięciowy rozkład jazdy pociągów. Część połączeń dalekobieżnych zostanie skierowana torami podmiejskimi, w związku z czym niektóre pociągi Kolei Mazowieckich zostaną odwołane. W celu zmniejszenia uciążliwości dla pasażerów wybrane pociągi Kolei Mazowieckich będą kursowały w zestawieniu 3 EZT EN57.

Linia KM2 Warszawa – Siedlce – Łuków:

Na linii zostało uruchomione nowe połączenie przyspieszone (Warszawa Zachodnia 14:10 – Siedlce 15:36). Wzorem lat ubiegłych połączenia na tej linii będą obsługiwane EZT ER75 „Flirt”. W niedzielne popołudnie zaplanowane zostało także szybkie połączenie Siedlce - Warszawa Centralna (55 minut).

Linia KM3 Warszawa - Łowicz:

W porannym szczycie komunikacyjnym zostały uruchomione dwa dodatkowe połączenia: z Warszawy Wschodniej do Błonia oraz z Sochaczewa do Warszawy Gdańskiej i Warszawy ZOO.

Linia KM6 Warszawa – Małkinia:

W celu poprawy dostępności połączeń, do obsługi linii zaplanowano EZT EN71, które posiadają o ok. 50 miejsc siedzących więcej niż EZT EN57.

Linia KM7 Warszawa – Dęblin:

Na linii uruchomione zostały dwie pary nowych połączeń do Celestynowa:
• Warszawa Zachodnia (15:14) – Celestynów (16:22)
• Warszawa Zachodnia (17:14) – Celestynów (18:22)
• Celestynów (17:23) – Warszawa Zachodnia (18:26)
• Celestynów (19:17) – Warszawa Zachodnia (20:26)

Jeden z pociągów do Dęblina będzie kursował w zestawieniu z wagonów „push-pull”.

Linia KM8 Warszawa – Radom – Skarżysko Kamienna:

Na stacji Radom, w miarę możliwości technicznych, skomunikowane zostały połączenia z/do Dęblina i Skarżyska Kamiennej z połączeniami do/z Warszawy. Połączenia przyspieszone będą obsługiwane przez pociągi „push-pull”.

Linia KM9 Warszawa – Działdowo:

W związku z zakończeniem przez PKP Polskie Linie Kolejowe prac modernizacyjnych na odcinku Warszawa – Ciechanów zwiększy się liczba połączeń. Do obsługi linii zostanie wykorzystany nowy tabor EZT EN76 „Elf”, co znacznie przyczyni się do poprawy komfortu podróży i skrócenia czasu przejazdu.

Linia KM10 Legionowo – Tłuszcz:

Będzie to nowa linia obsługiwana przez Koleje Mazowieckie. Zostaną na niej uruchomione 2 pociągi w relacji Warszawa Gdańska – Tłuszcz oraz dwa pociągi w relacji Tłuszcz – Legionowo – Warszawa Gdańska.

Linia KM26 Radom – Dęblin:

Na odcinku Radom – Pionki zostaną uruchomione dwie dodatkowe pary pociągów:
• Radom (7:35) – Pionki (8:02)
• Radom (17:40) – Pionki (18:07)
• Pionki (8:12) – Radom (8:40)
• Pionki (18:20) – Radom (18:48)

KM33 Kutno -Sierpc:

Na linii uruchomiona została dodatkowa para połączeń (pociąg z Sierpca o g. 8:42 oraz pociąg z Kutna o g. 12:25), w odpowiedzi na wnioski pasażerów dotyczące lepszego skomunikowania Płocka z dużymi miastami w Polsce.

Pociągi nocne:

Na linii KM2:

• Warszawa Zachodnia (0.51) – Mińsk Mazowiecki (1:50) – w soboty i niedziele.
• Warszawa Zachodnia (23.52) – Mińsk Mazowiecki (0:50) – od poniedziałku do piątku.

Na linii KM6:

• Warszawa Wileńska (0:45) – Tłuszcz (1:26) – od poniedziałku do piątku oprócz świąt.
• Warszawa Wileńska (1:45) – Tłuszcz (2:26) – w soboty, niedziele i święta.

Na linii KM7:

• Warszawa Zachodnia (0:44) – Pilawa (2:07) – w piątki oraz soboty.
• Warszawa Zachodnia (23:44) – Pilawa (1:07) – od poniedziałku do czwartku oraz w niedziele.

Na linii KM8:

• Warszawa Wschodnia (3:57) – Góra Kalwaria (5:10) – codziennie.
• Warszawa Wschodnia (23:49) – Warka (1:21) – w piątki i soboty.
• Warszawa Wschodnia (23:08) – Warka (0:36) – od poniedziałku do czwartku oraz w niedziele.

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
5
Komentarze:
15/11/2011 14:59 Autor: Paczi
---.tktelekom.pl
Czy ktoś wie dokładnie gdzie będzie można spotkać Traxx? Na jakich pociągach i relacjach bo z tej informacji nie wiele wynika
15/11/2011 15:06 Autor: Przemek
---.214.0.21
Na linii nr 1 będzie ciekawie od grudnia jak od Grodziska TLK pojadą torami dalekobieżnymi to czas jazdy ze Skierniewic do Warszawy może wynosić prawie 2 godziny. Wie może ktoś czy tak faktycznie może być?
15/11/2011 15:40 Autor: en75
---.123.c88.petrotel.pl
Jeśli już to na KM10 będą kursować skałdy w rel. Sierpc-Wwa Gdańska-Radzymin-Tłuszcz, a nie Wwa Gdańska-Tłuszcz.
15/11/2011 16:26 Autor: tubylec
---.subscribers.sferia.net
Traxx-y można spotkać w pociągach KM, które jeżdżą przez Warszawę Centralną bo piętrusy nie mieszczą się w tunelu podmiejskim.
15/11/2011 16:42 Autor: Em
---.olsztyn.vectranet.pl
Zakończony remont do Ciechanowa, no to porównajmy czasy jazdy najszybszego pociągu na trasie w roku 1987: w. Wsch - 07.06 - Ciechanów 08.19 czyli czas jazdy 1h 12 min. a w nowym rozkładzie EIC 3506 pokonuje ten dystans w 1 h 23 min. Czyli 94 km jedzie z szokująca średnia 68 km/godz. nie zatrzymując się na żadnym przystanku pośrednim. No comments, a właściwie jedno pytanie: na co poszła ta kasa??
15/11/2011 16:48 Autor: Gagarin323
---.ostrowmaz.mm.pl
a gdzie KM29
15/11/2011 18:06 Autor: WASŁUGOB
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Rozkład jazdy bardziej przyjazny ----- dobre sobie, ciekawe co powiedzą pasażerowie gdy dowiedzą się że, obecny pociąg (warszawa wschodnia odjazd 15.23 - do Ciechanowa) nie będzie kursował a najblizszy pociąg w tamtą stronę 16;40 - brawo KM
15/11/2011 18:49 Autor: przewoz
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
"W niedzielne popołudnie zaplanowane zostało także szybkie połączenie Siedlce - Warszawa Centralna (55 minut)."

Powrót do rozkładu z przed roku.

"W porannym szczycie komunikacyjnym zostały uruchomione dwa dodatkowe połączenia: z Warszawy Wschodniej do Błonia oraz z Sochaczewa do Warszawy Gdańskiej i Warszawy ZOO."
Całe jedno połączenie do ZOO, ale bez powrotu z Gdańskiej.

"Do obsługi linii zostanie wykorzystany nowy tabor EZT EN76 „Elf”, co znacznie przyczyni się do poprawy komfortu podróży i skrócenia czasu przejazdu."

Póki co średnio kilka pociągów w tygodniu jest tu odwoływane przy obsłudze tym sprzętem.
Zobaczymy co będzie, jak obiegi będą ciaśniejsze.

"Będzie to nowa linia obsługiwana przez Koleje Mazowieckie. Zostaną na niej uruchomione 2 pociągi w relacji Warszawa Gdańska – Tłuszcz oraz dwa pociągi w relacji Tłuszcz – Legionowo – Warszawa Gdańska."

Znowu powrót. Jeszcze niedawno tu jeździli i to w lepszych godzinach. Te dwa pociągi to żadna oferta. Jadą w takich godzinach, że nic się nie załatwi, a o regularnych pasażerach można zapomnieć. Po prostu podsyły taboru...

Pociągi nocne w weekend nie zawsze pomogą, a czasem zaszkodzą. Zaszkodzą tym, którzy korzystali z tych połączeń regularnie, np w drodze z pracy. Teraz jak poczekają sobie godzinkę albo dłużej na pociąg w środku nocy, to będzie "super".

Na plus PLK - "dasie" trasować pociągi na średnicy co 3 minuty nawet. Do tej pory było to ciężkie.

Na minus PLK - trasowanie pociągów np na KM2: Wesoła - Rembertów w 3-4 minuty peron-peron? Ktoś tego dokonał? Bez łamania przepisów nie ma najmniejszych szans. To samo Mińsk Mazowiecki - Wrzosów. 4 minuty dla składów z Mińska, które wyjeżdżają "z boku" 40km/h i jadą tak prawie kilometr + kontrolne... Nie ma szans. Przez takie akcje każdy miński pociąg będzie z założenia opóźniony o te 2-3 minuty, co w szczycie spowoduje rozwalenie ruchu na średnicy. Ale to już sprawa PLK.

15/11/2011 18:53 Autor: przewoz
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Dodajmy do pieca.

KM3. Do tej pory część pociągów była obsługiwana przez jednostki AKM, które wykorzystywały swoje możliwości techniczne i czas jazdy był krótszy o te kilka minut.
W nowym rozkładzie, mimo zwiększenia prędkości szlakowej (na krótkim odcinku, ale jednak) widać wydłużenie czasu przejazdu, czyli powrót do rozkładów pod zwykłe EN57. AKM już nie będą wykorzystywały swoich możliwości.

To po co były te modernizacje? Brawo.
15/11/2011 18:55 Autor: przewoz
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Aha. W rozkładzie Km7 nie widać tego push-pulla. Wszystkie pociągi p. Śródmieście. Gdzieś jest błąd.
15/11/2011 21:06 Autor: laik
---.opera-mini.net
A czy Traxxy wreszcie gdzieś pojadą 160? Bo jak dotąd to nawet na E20 tyle nie jadą. Jest linia na 160, tabor na 160, pociąg przyspieszony i.... max co jechałem to 125(gps) a Rembertów Mińsk najczęściej 70-90.
15/11/2011 22:05 Autor: przewoz
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@laik: jak sam zauważyłeś, ciężko czasem osiągnąć rozkładowe 120 przy takim natężeniu ruchu, a co dopiero więcej... Zysk z wprowadzenia 160 - prawie niezauważalny w szczycie.
Poza tym za mało pomocników jeszcze. Każdego pociągu na tyle nie dadzą. 130 to też niezły rezultat.
15/11/2011 22:45 Autor: laik
---.adsl.inetia.pl
Tylko ja nadal nie rozumiem PO CO: modernizacja na 160 (i wszystkie jej negatywne skutki dla ruchu kolejowego - przepustowość, koszty utrzymania i okolic linii kolejowej - likwidacja przejazdów i długi czas oczekiwania na tych które zostały), po co zakup taboru na 160, jeśli przewoźnicy nie widzą potrzeby jazdy z takimi prędkościami? Po co zmarnowano olbrzymie pieniądze? Szczególnie, że przewoźnicy nie tylko nie walczą o urwanie 5-10 min przez jazdę 160 lecz nawet nie starają się utrzymać min czasu przejazdu przy 130 i puszczają pociąg przyśpieszony \"dwa odstępy\" za osobowym tracąc lekką ręką 10 min. Czyli zamiast jechać np Mińsk - Wschodnia ~20min (do zrobienia przy V160) jedzie 35min - 5 min krócej niż osobowy (Flirt).
15/11/2011 23:55 Autor: Ninja Stefan
---.tktelekom.pl
Modernizację wymusza Unia, tak samo jak i północnego odcinka E65 (który w aż tak tragicznym stanie nie był). A EN71 na linii Tłuszczowskiej to porażka, nie będzie trzeba długo czekać, aż chuligani je rozpieprzą w drobny mak, a nie są to dziady z plastikowymi siedzeniami i drewnopodobnymi laminatami, jakie dawano tam do tej pory.
16/11/2011 09:00 Autor: przewoz
---.dynamic.gprs.plus.pl
@laik: dopóki na tej linii jeździ tak zróżnicowany tabor, będą takie cyrki. Gdyby przed tymi przyspieszonymi jechały szybsze składy, to można było lepiej trasować.
16/11/2011 09:56 Autor: Anna
---.17.203.97
Chciałoby się napisać, ze postęp. W końcu ktoś pomyślał i zrobił bezpośredni Chełm - Wrocław.

Ale do ideału jest daleko. Pociągi w Lublinie do Chełma i z Chełma są obłędnie skomunikowane. Dlaczego do Zamościa czas na przesiadkę jest średnio 15 minut, a w przypadku Chełma to średnio wychodzi ok. 1h? A maksymalny czas oczekiwania na przesiadkę dochodzi nie raz do 2 godzin... I to nie problem ilości połączeń tylko osobówki do Chełma odjeżdżają parę minut przed pociągiem dalekobieżnym, przyjeżdżającym do Lublina, a następny jest dopiero za 2 h. Czy to takie trudne dogadanie się PR i IC i skomunikowanie tych połączeń?
20/11/2011 23:20 Autor: jz
---.dynamic.chello.pl

Rozkład jazdy ważny 11.12.2011-29.02.2012

odjazdy z Piastowa w kierunku warszawa wschodnia

Koleje Mazowieckie SKM do Otwocka
godzina
5 05 13 36 42 50 16 46
6 09 15 38 47 04 43
7 05 20 27 35 58 00 54
8 08 27 56 16 46
9 13 17 35 05 46
10 02 42 58 13 46
11 35 16 46
12 0534 16 53
13 28 51 16 46
14 04 29 16 46
15 08 35 50 20 46
16 20 25 38 41 16 45
17 20 27 42 13 54
18 04 08 20 27 16 46
19 0917 42 50 35 46 56
20 04 20 32 39
21 13 39 20 46
22 05 16 49z
23 10 16



otwock pilawa lub dęblin
Codziennie
Kursuje 1-5 oprócz świąt
kursuje przez centralną
warszawa zachodnia
20/11/2011 23:22 Autor: jz dobry
---.dynamic.chello.pl

Rozkład jazdy ważny 11.12.2011-29.02.2012

odjazdy z Piastowa w kierunku warszawa wschodnia

Koleje Mazowieckie SKM do Otwocka
godzina
5 05 13 36 42 50 16 46
6 09 15 38 47 04 43
7 05 20 27 35 58 00 54
8 08 27 56 16 46
9 13 17 35 05 46
10 02 42 58 13 46
11 35 16 46
12 0534 16 53
13 28 51 16 46
14 04 29 16 46
15 08 35 50 20 46
16 20 25 38 41 16 45
17 20 27 42 13 54
18 04 08 20 27 16 46
19 0917 42 50 35 46 56
20 04 20 32 39
21 13 39 20 46
22 05 16 49z
23 10 16



otwock pilawa lub dęblin
Codziennie
Kursuje 1-5 oprócz świąt
kursuje przez centralną
warszawa zachodnia
21/11/2011 11:02 Autor: Ożarowianka
---.wim.mil.pl
A gdzie znaleźć rozkład jazdy 0d 11.12.2011?
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Zderzenie czołowe SKM i KM w Warszawie - zdjęcia

    Zderzenie czołowe SKM i KM w...

  • Połączenie Poznań - Rotterdam oficjalnie uruchomione

    Połączenie Poznań - Rotterdam...

  • Premier jedzie pociągiem z Poznania do Wrocławia - fotorelacja

    Premier jedzie pociągiem z...

  • Gdańsk Stadion Expo

    Gdańsk Stadion Expo

  • Poznań Główny na kilkanaście dni przed otwarciem

    Poznań Główny na kilkanaście...

  • Warszawa Wschodnia jak nowa. Niebawem otwarcie

    Warszawa Wschodnia jak nowa....

 
Newsletter
by