Jak poinformowała Fundacja, Urząd Transportu Kolejowego wydał świadectwa bezpieczeństwa dla FPKW zarówno jako dla przewoźnika kolejowego, jak i dla zarządcy infrastruktury kolejowej. Dokumenty te uprawniają do prowadzenia przewozów na rogowskiej wąskotorówce do 2016 roku. Spośród polskich kolei wąskotorowych podobne dokumenty otrzymały tylko Koszalińska Kolej Wąskotorowa, Bieszczadzka Kolej Leśna i poznańska kolejka parkowa „Maltanka”.

Rogowska Kolej Wąskotorowa jest jedyną czynną koleją o prześwicie torów mniejszym niż normalny w województwie łódzkim. 49-kilometrowy szlak biegnie z położonego na trasie kolejowej Łódź — Warszawa Rogowa przez Rawę Mazowiecką do Białej Rawskiej. PKP prowadziło tu planowy ruch pasażerski do 2001 roku.

Nieczynną wąskotorówkę wraz z taborem przejęło Starostwo Powiatowe w Rawie Mazowieckiej. Od 2002 roku operatorem na linii jest Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych. Choć nie prowadzi ona codziennego ruchu, w sezonie letnim uruchamiane są rozkładowe pociągi turystyczne. Kolejka stała się bowiem dużą atrakcją — bardzo dobrze utrzymana duża kolekcja taboru czyni z niej interesującą kolej muzealną. W przeszłości FPKW zarządzała także wąskotorówką w Starachowicach i skansenem w Pionkach.