No nie wiem. W pociągach KŚ nie ma miejsca na przewóz rowerów. Może i z nartami będzie problem.
Może najpierw niech do porządku opanują trasę którą już wzięli. Jak na razie opóźnienia KŚ-ów są na porządku dziennym... no ale co zrobić. To jest kolej Matusiewcza i choćby nie wiem jak źle działały to trzeba mówić, że to jest sukces...

@nezatar

powiedzmy, że nikt im w tym starcie nie pomagał (poza szczodrym Marszałkiem).

ktoś ma info jakie ceny w Skalitem? piweczko, wódeczka...

@Monia

łeeee, drożyzna jak jasna chulerka...ale dzięki za info, Gran Canaria wychodzi za półdarmo

Czoz, co do propozycji pociagu Kolei Slaskich relacji Gliwice - Zwardon.

Otoz po pierwsze, dziwi mniem, ze 22 lata po upadku komuny ludzie w Europie Srodkowej wciaz rozumuja kategoriami jak ze Stanu Wojennego i jak z czasów Zelaznej Kurtyny. Zwardon jest tylko jedna ze stacji przelotowych pomiedzy Zywcem i Czadca. Nie powinny tam pociagi kinczyc biegu. Naturalna stacja, gdzie pocoagi moglyby konczyc bieg, powinna byc Czadca, lub jeszcze lepiej, Zylina. Zreszta pociagi bezposrednie z Katowic do Zyliny jezdzily az do RJ 2009-2010 i byly wstepnie planowany na RJ 2010-2011. Dziwilo mnie tylko, ze do Slowacji przedluzono np. pierwszy poranny pociag, ale osobowy, z odjazdem cos kolo 4 rano, ale nie przedluzono Rachowca. To Rachowiec, jako pociag przyspieszony, z racji wyjazdu z Katowic rano, z powrotem na wieczór, powinien byc wlasnie tym pociagiem, którego oferta szczególnie powinna byc adresowana do turystów z GOP-u lub z centrum Polski, udajacych sie w Beskidy.

Po drugie, zmiana czola w Katowicach nie jest dobrym pomyslem, zwlaszcza w okresie remontu generalnego katowickiego dworca.

Po trzecie, jak napisalem, jes przeciez Rachowiec, sa tez inne pociagi PR do Zwardonia i do Rajczy. Tak wiec jaki jest problem z dotychczasowymi pociagmai na tej trasie?? Czyby jezdzily przepelnione lub ciagle opóznione lub byl z nimi jakis inny problem?? Czy moze, na wzór Wisly, Komitet Mieszkanców tez po prostu chce miec u siebie Koleje Slaskie??

A coś ta myśleli że bedzie lepi ? Elżbita P czuwa żeby sie podrożnym nie nudziło he he he

Ja bym bardziej widział połączenie Gliwice - Wisła, bo to jest taki naturalny kierunek ciążenia, nie wiem czemu Koleje Śląskie tak uparły się na ten Sosnowiec. Natomiast do Zwardonia widziałbym relację Częstochowa/Zawiercie - Zwardoń.

Jestem maszynistą PR K-CE i wiem że wielu moich kolegów z PR K-CE zazdrości innym pracy w nowej firmie jaką jest KŚ zresztą o tym świadczą nie tylko negatywne komentarze . Przysłuchuje sie nie raz rozmową niczym gromada panienek spotykają sie w pracy i obgadują swoich kolegów pracujacych już w KŚ, tak samo było parę lat w czesniej jak powstały icki. A niezadowolonym z usług KŚ polecam przesiąść sie na wspaniałe cuchnące stare EZT gdzie brud i smurd widać i czuc z daleka a co do opóżnień w pociągach PR K-CE już nikt nie mowi bo te opóznienia stały sie rutyną ktore nie były przyczyną prac na torach ale przez przestarzały sprzet jakim jest EN -57. A co do KŚ to nic tylko chwalić nowy sprzęt miła obsługa itp opóżnienia owszem czasem niewielkie sprzet nowy musi sie dotrzeć pozatym jesli ktos nie wie to jest jesień liscie na torach troche wilgoci i jeżdzi sie jak po lodzie ale o tym wiedza tylko kolejarze . Ubolewam że w przewozach regionalnych panuje taka zazdrość i chamstwo mam nadzieje ze niebawem będę pracownikiem KŚ