Komentarze:
03/11/2011 11:17
Autor: Juzio
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
........ i ciąć połączenia ciąć ciąć i ciąć!!
03/11/2011 11:21
Autor: Piotr
---.kaniup.agh.edu.pl
"Niewiele możemy wyegzekwować, bo spółka zawsze ma jakieś wymówki"
Ogon macha kotem. A może to kot jest ogonem, a ogon kotem?
"Nie wiadomo też, co stałoby się z ogromnym zadłużeniem spółki."
Powiniem wiedzieć pewien pan ze Szczecina i jeszcze drugi pan z Łodzi.
03/11/2011 11:21
---.181.158.201.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
kryniczanin
I bardzo dobrze! Najwyższy czas!
03/11/2011 11:50
---.internetdsl.tpnet.pl
Olgierd_Jedlina
Oooooo, czyli jednak nie kompanie? Hihihi.
03/11/2011 11:57
Autor: qqryq
---.tktelekom.pl
Bardzo dobrze, że zaczyna się dyskusja na ten temat. Jest nadzieja, że coś się z tego wykluje. Ktoś musi zacząć. Daj Boże, aby Wrocławiowi sie udało. Za nim pójdą inni. Zwiazki Zawodowe, gdy przedstawi im się wiarygodne propozycje przystaną na współpracę w celu wspólnego ratowania firmy i ludzi w niej zatrudnionych.
03/11/2011 11:59
Autor: maszynista pijak
---.opera-mini.net
Dlaczego jeszcze nie ma notki o tym ze został zatrzymany pijany maszynista prowadzący pociąg towarowy? Zatrzymanie maszynisty nastąpiło na Wrocławskim Gądowie. W radiu Wawa mówili o tym już o 9.
03/11/2011 12:34
---.238.5.206
Robert Wyszyński
Radę dam Panu Marszałkowi DŚ:
USRAMORZADOWIĆ na BIS! Może na bis się uda. I panią Ł. wsadzić na stanowisko jednoosobowego prezesa oddziału dolnośląskiegp PR. Efektywność i sukces (uwalenia połowy pociągów i ukatrupienia połowy linii) murowany - Pani ma w tym świetne doświadczenie i wybitne osiągnięcia. No i jeszcze za kilka dni może mieć tytuł "Człowieczki Roku - Przyjaciółki Kolei" (dlaczego wśród nominowanych nie ma Rębibusa, bo nie wiem?)
Kasę (odpowiednio GRUBĄ) za poradnictwo proszę przelać na moje zacne konto.
PS. A o reaktywacji świdnickiej linii - tak zapiewanej przedwyborczo - to zapomniało się już?
03/11/2011 15:43
Autor: PrzemekCieszyn
---.229.86.104.masterit.cz
Co do taboru to zgodzę się z marszałkiem. Kiedyś centrala zrobiła ciekawy myk na Śląsku. Minowicie PRST Częstochowa miał zrobić naprawy jednostek dla PR Poznać co Częstochowa zrobiła, ale pieniądze z PR Poznać za naprawy nie wpłynęły do PR Katowice, a do Centrali PR w Warszawie...
04/11/2011 00:14
Autor: kogut_86
---.ssp.dialog.net.pl
@ Olgierd
Kompanie mogą być. Jeżeli dolnośląskie wywalczy "autonomię" nie zdziwię się, gdy lubuskie, opolskie poszło tą drogą sprzedając swoje udziału autonomicznemu zakładowi wraz z taborem i jednocześnie zamawiając u niego przewozy. Wtedy połączenia regio międzywojewódzkie (np. Wrocław - Opole, Kędzietrzyn; Wrocław - Głogów Zielona Kostrzyn, Wrocław - Żagań)mogą być tańsze - redukcja zatrudnienia administracji o kilka etatów, wykorzystanie taboru np na linii Opole - Wrocław - Oleśnica - Kluczbork - Opole; Wrocław - Zielona - Poznań - Wrocław. Przeciw temu związkowcy będą protestować
04/11/2011 00:18
Autor: kogut_86
---.ssp.dialog.net.pl
@ Robert W.
Rewitalka do Świdnicy jest problematyczna. PLK nie chce jej wypuścić ze względu na towary. Z tego co pamiętam przejęcia linii przez samorząd może być na zasadach niekomercyjnych, czyli co wtedy z towarami lecącymi na Sobótkę? Za darmo mają jeździć? To Komisja Europejska powie, że to niezasadna pomoc publiczna. W zeszłym roku była inwentaryzacja linii do Świdnicy....
A na panią G. przyjdzie jeszcze kryska na Matyska
04/11/2011 00:36
Autor: Mathew Kato
---.9.52.13
Wracając do tematu. Nie wiem jaką opinię ma w Polsce DZPR we Wrocławiu, ale jego uzupełnienie w postaci KD zdaje się, że budzi mieszane uczucia. Nie chodzi o koszt jednej pockm, tylko średniotrafione zakupy bodaj dwóch wagonów do kasacji... jakiś czas temu. Ufam, że był to totalnie inny niezależny od PR i marszałka, kosmiczny Zarząd KD. Swoją drogą, ów nabytki były dobrze strzeżone :D.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.