Zeszłoroczny zastój stanowił niejako preludium do dużych seryjnych dostaw, jakich świadkami jesteśmy w bieżącym roku. Licząc w jednostkach, największy udział zanotowała PESA, osiągając 75,38% udziału w rynku, na drugiej pozycji znajduje się Škoda z 12,31-proc. udziałem, na trzeciej pozycji uplasował się Protram (6,15%), czwartą zajmuje Modertrans (4,62%), a zestawienie zamyka Solaris (1,54%). W ujęciu długościowym pozycje pozostają niezmienione, jednak niewielkiej zmianie ulega wielkość udziałów, co jest efektem różnej długości pojazdów. Dokładne zestawienie znajduje się w tabeli obok.

Ponieważ w pierwszym półroczu 2011 dostawy obejmowały wyłącznie tramwaje, więc i udziały w rynku ogółem przenoszą się bezpośrednio na segment tramwajowy. Niejako standardowo można stwierdzić, że PESA realizowała dalej duże zamówienia ramowe, co przełożyło się na imponujący udział w rynku. W porównaniu z pierwszym kwartałem podczas drugiego można było zaobserwować duże dostawy tramwajów Škoda 19T dla MPK Wrocław, co pozwoliło temu producentowi na zajęcie drugiej pozycji na rynku.