rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
Kategoria: Warte uwagi
Data dodania: 2011-10-31 11:34:22
(źródło: Gazeta Wyborcza)
A A A drukuj
Ty 51-133 z Chabówki w Sosnowcu?

"Gazeta Wyborcza" przypomina problemy, które władze Sosnowca mają z nabyciem parowozu dla uczczenia sześćdziesięciolecia tamtejszej "kolejówki". Nieoficjalnie informacje wskazują, że wybór padł na lokomotywę Ty 51-133 ze skansenu w Chabówce.

 Ty 51 w Rzepinie (Fot. Ralf Lotys, commons.wikimedia.org, GNU FDL)
 Ty 51 w Rzepinie (Fot. Ralf Lotys, commons.wikimedia.org, GNU FDL)
Przyporządkowane tagi:

Tym razem wybór kolosa, który byłby ozdobą Sosnowca podziwianą m.in. z okiem pociągów pasażerskich między stacją PKP a "kolejówką" (Zespołem Szkół Technicznych) postanowiono otoczyć w mieście ścisłą tajemnicą. - Na temat lokomotywy dla Sosnowca wolelibyśmy milczeć, dopóki nie zapadną ostateczne decyzje o przekazaniu maszyny - powiedział "Gazecie Wyborczej" Rafał Łysy, naczelnik wydziału promocji sosnowieckiego UM. Urzędnikom jeszcze dźwięczą w uszach echa wrzawy, jaką w sierpniu i wrześniu podnieśli mieszkańcy Łaz, których zaskoczyła decyzja PKP Cargo (właściciela większości zabytkowych parowozów w kraju) o przeprowadzce do Sosnowca parowozu Ty 45-421.

Według nieoficjalnych informacji "GW" Sosnowiec ma nabyć lokomotywę typu Ty 51 z Chabówki. Ja bym Sosnowcowi polecał z przekonaniem przepiękną polską lokomotywę Ol 49, sunęła po torze jak śliczna dziewczyna! Ale Ty 51 z Chabówki to też świetny wybór - ocenia Mirosław Szymański z fundacji Era Parowozów. To najcięższy typ parowozów wyprodukowany w Polsce.

W tym przypadku Szymański nie przewiduje protestów i zaznacza, że PKP Cargo darują swe lokomotywy na kilka lat i potem przyglądają się, czy gospodarze dbają o nie, jak należy. - Sama wartość handlowa złomu w parowozie to około stu tysięcy złotych. Niech młodzież w Sosnowcu udowodni, że zasługuje na swój parowóz i zrobi wszystko, żeby lokomotywy nie pocięto na żyletki - powiedział "Gazecie Wyborczej".

Więcej

Niektóre dane typu Ty 51:

Producent HCP Polska
Lata budowy 1953-1958
Układ osi 1'E
Masa służbowa 109,9 t + 79 t tender
Masa pustego parowozu 100,3 t + 31,5 t tender
Długość parowozu 14 860 mm
Długość z tendrem 23 025 mm
Wysokość 4648 mm
Rozstaw osi skrajnych 9550 mm
Moc znamionowa 2160 KM (1588 kW) przy prędkości 70 km/h
Maksymalna siła pociągowa 24 000 kG
Prędkość maksymalna 80 km/h
Typ tendra 27D51
Ciśnienie w kotle 16 at
Powierzchnia ogrzewalna kotła 242 m²
Powierzchnia przegrzewacza 85,6 m²
Powierzchnia rusztu 6,3 m²
Średnica cylindra 630 mm
Skok tłoka 700 mm
Średnica kół napędnych 1450 mm

Średnica kół tocznych

850 mm

Źródło: Wikipedia

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
1
Komentarze:
31/10/2011 12:15 Autor: Hanys z Wilhelminy
---.dynamic.chello.pl
Po co w Sosnowcu parowóz?Większość jego mieszkańców pochodzi ze wsi gdzie na co dzień patrzyli koniowi w dupę i to nie wszyscy tylko ci zamożniejsi w takim razie odpowiedniejszy byłaby furmanka a nie Parowóz!!!Też im się marzy!?!
31/10/2011 12:25 Autor: poul
---.tktelekom.pl
Jakbyś czytał ze zrozumieniem, to byś wiedział że parowóz nie jest darem dla mieszkańców tylko dla Szkoły kolejowej ośle.
31/10/2011 12:54 Autor: Hanys z Wilhelminy(Osioł)
---.dynamic.chello.pl
No i słuszny fakt postawić im przed Szkołą Kolejową ten parowóz w sumie Sosnowiec też pełni rolę skansenu-iiiaaaoooo !!!!!!!!
31/10/2011 13:42 Autor: króliczek
---.adsl.inetia.pl
Jak Wam wyda parowóz Żona Króliczka to go dostaniecie. Króliczek, może tylko OE Żony ciągnąć tym parowozem ( wraz z drugim Ty51 i 310.23, 52100 ).
31/10/2011 18:10
---.adsl.inetia.pl
Avatar
Szymek
I bardzo dobrze! Trzy stokery w przepełnionym do granic skansenie to co najmniej o dwa za dużo.
31/10/2011 19:47 Autor: krakus8
---.acn.waw.pl
Szymek:
Oczywiście! A z tymi oelkami, panie Szymański, to niech Pan nie przesadza! Wystarczy te kilka trupów w PWL
Hanys:
widocznie nie wiesz, że w Sosnowcu była też fabryka kotłów i 3/4 polskich tysięcy lokomotyw miało kotły zbudowane w tym mieście. No, ale skoro - jak piszesz - całe życie zaglądałeś koniowi w...
31/10/2011 19:48 Autor: krakus8
---.acn.waw.pl
3/4 polskich lokomotyw :)
31/10/2011 20:21 Autor: Kolejarz34
---.fucio.net
@Hanys z Wilhelminy, jakbyś chciał wiedzieć to bardzo wielu hanysów uczy się w sosnowieckiej Kolejówce, bo jakoś wszystkie takie szkoły u siebie zamknęliście. A te wszystkie komentarze zachowaj dla siebie, dużo więcej rodowitych Zagłębiaków (a nawet i troszkę hanysów) jest w Sosnowcu, niż Ślązaków w Katowicach.
01/11/2011 01:43 Autor: Jo
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Głupie gadanie...

Akurat Pónbóczek po równo podzielili gupotę po dwóch stronach Brynicy...
01/11/2011 14:26 Autor: Przemek G
---.dynamic.gprs.plus.pl
A Ty45 w Starym Koźlu nadal gnije zapomniany w krzakach.
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]

    Dworzec w Doniecku otwarty...

  • Premier Donald Tusk odwiedził dziś przystanek Warszawa Stadion i podpisał się na...

    Premier Donald Tusk odwiedził...

  • Metro: Pierwsza tarcza wgryzła się w ziemię

    Metro: Pierwsza tarcza...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Zachodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Poznań: Remont ul. 27 Grudnia na finiszu

    Poznań: Remont ul. 27 Grudnia...

  • Warszawa Wschodnia jak nowa. Niebawem otwarcie

    Warszawa Wschodnia jak nowa....

 
 
Newsletter
by