![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
- Metro: Tarcza przebiła się przez ściany szczelinowe
- Metro: stacja Świętokrzyska czynna w weekend, ale z wahadłem
- Podlaskie: Będzie nowy przetarg na przewozy
- Kujawsko-pomorskie: Kolejny przetarg na na naprawę parowozu
- Fani kolejowych okrąglaków chcą ich uhonorowania
- W Warszawie już trwają odbiory i testy wyświetlaczy na peronach
- W weekend utrudnienia w ruchu metra z powodu odkształceń tunelu
- Prywatyzacja TK Telekom ma oddłużyć PKP SA
- Już od jutra niemiecki pociąg w woj. kujawsko-pomorskim
- UOKiK: Kolej nadal utrudnia składanie reklamcji
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Metro: Tarcza przebiła się przez ściany szczelinowe
- Metro: stacja Świętokrzyska czynna w weekend, ale z wahadłem
- Podlaskie: Będzie nowy przetarg na przewozy
- Kujawsko-pomorskie: Kolejny przetarg na na naprawę parowozu
- Fani kolejowych okrąglaków chcą ich uhonorowania
- W Warszawie już trwają odbiory i testy wyświetlaczy na peronach
- W weekend utrudnienia w ruchu metra z powodu odkształceń tunelu
- Prywatyzacja TK Telekom ma oddłużyć PKP SA
- Już od jutra niemiecki pociąg w woj. kujawsko-pomorskim
- UOKiK: Kolej nadal utrudnia składanie reklamcji
- Polsko-niemieckie rozmowy na temat komunikacji kolejowej
- Co ze śląskim "Kolzamem"?
- Południowa Grupa Zakupowa – 9 ofert na opracowanie dokumentacji
- Metro: Na poziomie peronu Powiśla
- Nagroda Quadransu Qultury dla PKP SA
- Warszawską komunikacją na biletach Przewozów Regionalnych
- Opioła: Połączenie kolejowe Płock-Modlin to obietnica szklanych domów
- Budimex z najlepszą ofertą na szlak Kozłów-Starzyny
- Transgraniczne rozmowy zarządców z przewoźnikami
- Nowy "Rynek Kolejowy" już w Empikach
- Przystanek PKP Wola wciąż istnieje
- Stacja Rondo Daszyńskiego zmieni nazwę na Muzeum Powstania Warszawskiego?
- Wrocław: Do kupienia schron przy dworcu. Grozi mu wyburzenie
- Poznań: Poziome czy pochyłe? Walka o kreski w nazwie dworca
- Prace torowe w Myszkowie przyczyną opóźnień pociągów Kolei Śląskich
- Gdańsk: SIP przy Dworcu Głównym lepiej widać, będzie słychać
- Polacy przesiadają się z pociągów na samoloty
- Kwarciak: Nie można szukać oszczędności w srk
- Interaktywna wyszukiwarka połączeń ZKM Gdańsk
- GW: W kasie KM nie kupisz biletów SKM, jak poradzą sobie kibice?
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Biznes Data dodania: 2011-10-28 13:17:44 (źródło: jm, Rynek Kolejowy) Pesa dostarczy 2 szynobusy Kolejom Mazowieckim
Koleje Mazowieckie poinformowały o wyborze oferty Pesy jako najkorzystniejszej w przetargu na "dostawę spalinowych autobusów szynowych". Pesa dostarczy dwa pociągi za 12,8 mln złotych. 
SA135 w barwach Kolei Dolnośląskich (Fot. Szakal, commons.wikimedia.org, GNU FDL )
Pesa zaoferowała dostawę wagonów silnikowych (popularnie zwanych szynobusami lub autobusami szynowymi) SA135 (typ 214Mb). - Wyposażenie pojazdów będzie oferowało znany już wszystkim standard - powiedział "Rynkowi Kolejowemu" Maciej Maciejewski, szef marketingu pojazdów regionalnych i aglomeracyjnych w Pesie. W pociągach będzie więc monitoring, czy klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej. Wagony silnikowe SA135 wyposażane są w jeden silnik o mocy 350 kW i mogą rozwinąć prędkość do 120 km/h. Obecnie w eksploatacji jest 14 egzemplarzy - dziwięć należy do województwa dolnośląskiego, pozostałe - do podkarpackiego. - Podpisanie umowy nastąpi 2 listopada - informuje Maciejewski. Pesa musi dostarczyć pociągi jeszcze w grudniu tego roku. Koleje Mazowieckie otrzymały na ten zakup 7,3 mln zł dofinansowania z dotacji rządowej. Nowe pojazdy na razie będą zastępować wysłużone VT627 i VT628. Koleje Mazowieckie nie wykluczają, że w przyszłości pojawią się na dwóch liniach, które mogą być reaktywowane: Siedlce – Sokołów Podlaski oraz Małkinia – Ostrów Mazowiecka.
Komentarze:
No, tym razem Redakcja się popisała, w odróżnieniu od newsa o nowym taborze KM. WAGONY SILNIKOWE, wreszcie ktoś napisał tak, jak to się rzeczywiście nazywa a nie jakiś twór "autobus szynowy".
A ja proponuję wrócić do dawnej starej nazwy; wagon motorowy. No i na stacjach też powinno się zapowiadać, że wagon motorowy do...odjedzie itd.
Teraz "bus" jest na topie, więc musi być w nazwie. Cóż - rosną kolejne pokolenia, co nigdy nie jechały pociągiem...
Siedlce - Sokołów Podlaski ... Zgoda . Małkinia - Ostrów Mazowiecka? Dlaczego tylko tyle? A nie : Małkinia - Ostrołęka przez Ostrów Mazowiecką?
a w ogóle ten, kto dopuścił do rozebrania Małkinia - Sokołów, to moim skromnym zdaniem powinien dyndać
@Arrivederci:
To co piszesz to straszne jest... do niedawna myślałem że takich w ogóle nie ma, ale nieoczekiwanie spotkałem kilku ludków którzy w ogóle nie jeżdżą pociągami... A może to jest elektrowóz spalinowy ? Kto ich tam wie ...
całej linii między Sokołowem a Małkinią nie rozebrali. W najgorszym stanie był most drogowo kolejowy którego już nie ma a jest nowy tylko drogowy.
@jimi
z jakieś 3 latamu chyba byłem tam i włąśnie był pociąg rozbiórkowy (już za Sokołowem) dokładnei nie wiem ile rozebrali, ale wydaje się że aż do mostu. A most to od dawna były z nim kłopoty, jak prześledzisz historyczne rozkłady to widać w jakich latach ruch był kierowany przez Prostyń. Ostrów - Ostrołęka jest bez sensu, bo zasadniczo wszyscy jeżdżą do Warszawy, a z Ostrołęki do Warszawy nie ma sensu jechać przez Ostrów.
Natomiast Ostrów - Małkinia może się przyjąć, jako dowozówka do pociągów do Warszawy, choć dowozówka na kible jest dosyć sadystyczna, a znowu dowozówka na TLK jest dosyć droga, ale może coś wymyślą. KM! Jakie reaktywacje?
Też bym chciał, ale najpierw zajmijcie się tym, co macie dziś. Szynobusów już dziś brakuje, a wy zamawiacie dwa krótkie... tylko żeby PESA nie wcisneła KM bubla z Mińska Mazowieckiego. Bo będą mieli cieknące dachy ,koła z chińskiej niby stali, niesprawną klime, żle działający system pixel (wyświetlanie stacji) no i niedorobionye pulpity sterownicze na prędce malowane bo termin goni i farba się zważa .Sporo tego jest po przekazaniu pojazdu serwis i produkcja dwa tygodnie tyrają na okrągło poprawiając błędy gamoniowatych inżynierów konstruktorów.
To jest, był i będzie autobus szynowy, a nie szynobus. Albo używamy języka technicznego albo byle jakiego. Oczywiście jak ktoś nie kończył Politechniki to niech sobie mówi jak chce, ale inżynierowie powinni trzymać się ustalonych zasad. Lub stosować skróty EMU, DMU.
@xxxxxx
Pesa nie wciska bubla z minska tylko minsk robi na zamowienie dla klienta pojazd po najmniejszej cenowo lini oporu. KM zamowily z Pesy to bedzie z Pesy Opłacał się w ogóle zakup VT skoro już zastępują?
kury mie do furmanki wchodzo.
..."będzie oferowało znany już wszystkim standard" .... :-O
kyrie elejson!!!! do xxxxxx: To, co piszesz jest wewnętrznie sprzeczne.
Anonimie , być może o tym nie wiesz , ale odcinek : Siedlce - Sokołów Podlaski ma się dość dobrze. Szlakowa wynosi tam 60km/h , jest prowadzony ruch towarowy. Najczęściej jeżdżą tam lekkie składy z drewnem. Ostrołęka - Małkinia przez Ostrów Mazowiecką ma o wiele więcej racji bytu niż : Ostrów Mazowiecka - Małkinia bądź Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka.
Warto puścić osobówkę na szynobusie z Ostrołęki do Małkini nie tylko dlatego , że Ostrów Mazowiecka zyska kolejowe skomunikowanie z Warszawą i Białymstokiem , ale też poprawi się skomunikowanie Ostrołęki z tymi miastami. Siedlce - Sokołów : O TAK! w tym roku mija chyba 18 , no może 20 lat od zawieszenia kursowania składów pasażerskich. Aby to miało sens jeszcze większy, linia powinna być pociągnięta jeszcze dalej, tak, aby umożliwić mieszkańcom wsi położonych na północ od Sokołowa Podlaskiego, czyli jak dawniej do Kosowa Lackiego (lub dalej).
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
