Komentarze:
27/10/2011 14:58
Autor: et21
---.ict.pwr.wroc.pl
Czas i dostępność przejazdu też jest elementem komfortu Panie Prezesie. Ale te z kolei nie zależą od przewoźników, a od zarządcy infrastruktury.
27/10/2011 15:05
Autor: et21
---.ict.pwr.wroc.pl
Linia 274 jest od pewnego czasu odcinkami remontowana, a mimo to czas przejazdu na trasie Wrocław Gł.-Wałbrzych-(Jelenia Góra) nie zmienił się od kilku lat. Czas zaoszczędzony dzięki większej szybkości jazdy zostaje następnie rozproszony na 5-10 minutowe postoje na stacjach. Czy to nie powinno być również przedmiotem uwagi Prezesa?
27/10/2011 15:06
Autor: Piotr
---.kaniup.agh.edu.pl
@et21: O czym np. tutaj:
http://www.rynek-kolejowy.pl/28243/Likwidacja_stacji_w_Sycew
icach_bledem.htm
"Już teraz po polskich torach na niektórych liniach nie da się jeździć normalnie z powodu likwidacji zbyt dużej liczby torów dodatkowych na stacjach i w ogóle całych stacji oraz ciągłego zmniejszania szybkości rozkładowych pociągów, pociągi towarowe stoją po stacjach po kilka godzin w oczekiwaniu na wolny szlak (ostatnio zdarzyło mi się czekać 8 godzin)"
Może PP (Pan Prezes) przejechałby się po Polsce pociągiem? Bo zza biurka nie wszystko widać. Póki co jeszcze jest ciepło, ładna jesień...
27/10/2011 15:26
Autor: jot
---.adsl.inetia.pl
A moze by tak UTK wzielo si za stan torow, za naglosnienie na peronach, a zwlaszcza peron I Katowice na ktorym slychac warkot silnikow maszyn budujacych itp..., kontrole megafonistki ktora mowi o jakichs sektorach ktorych nie ma, na I peronie paranoja totalna. Do czasu uruchomienia nowego systemu info dla podroznych mogli zostawic stare wystarczy kabelki podlczyc, ale po co!!!! Spolki i tak nie wykopia pieniedzy na nowe wagony. Dlatego mysle, ze ich czynnosci sa obecnie powtarzane bez sensu, przeciez wszyscy widza co sie dzieje w pociagach, a "dzisiejsza" kontrola nie da na drugi dzien dodatkowego wagonu na pociag.
27/10/2011 16:01
Autor: Piotr
---.rev.snt.net.pl
Czy kontroli podlegną również sardynkowozy Kolei Mazowieckich na linii Tłuszcz - Warszawa Wileńska?
27/10/2011 18:25
Autor: mały syfek
---.204.95.106.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Panie Prezesie, proszę odpowiedzieć na jedno nieskomplikpowane pytanie. Zakładamy, że został Pan pozbawiony samochodu służbowego i ma Pan pojechać do Szczecina pociągiem - jaki Pan wybierze czysty, czy bezpieczny?!
Tak tylko na marginesie - poziom bezpieczeństwa kolei za Pana rządów leci na łeb na szyję, a z brudnymi kiblami w Polsce jeszcze nikt nie wygrał! Jeśli Pan nie wierzy, proszę wejść do toalety w pierwszej lepszej przychodni lub szpitalu. Wcale nie są czyściejsze niż te w wagonach!
27/10/2011 19:14
Autor: zorientowany
---.213-160-162.telecom.sk
@mały syfek
Ale to swiadczy ( między innymi ) o ich użytkownikach.
..." jaki Pan wybierze czysty, czy bezpieczny ..."
Ja jedno i drugie - np. IC CHROBRY czy IC PRUS
27/10/2011 20:29
Autor: wijek
---.228.123.164
do kogo ta mowa jak zwykle stracą na tym kierownicy pociągu i konduktorzy , a tabor pamięta wczesną komunę,nich się zajmą kierownictwem.
27/10/2011 21:36
Autor: ministerstwo widoków na przyszłość
---.73.48.83
Czy kiedyś doczekamy się kontroli pierwszej decyzji nowego Prezesa UTK podjętej w listopadzie 2010 r. dotyczącej ''koordynacji'' rozkładu jazdy 2010/11? Miłościwie nam panujący pogwałcił prawo na straży którego powinien stać. Zmusił PLK i przewoźników do poważnych zmian w rozkładach jazdy w listopadzie, pomimo jednoznacznego zapisu w regulaminie dostępu o zakazie wprowadzania zmian od 10 września.
12 grudnia strzelano do IC, PR, PLK. Głowę położył bogu ducha winny Prezes Wach. Główny sprawca zamieszania - Prezes Jaroszyński- wyszedł z bagna suchą stopą. Mam nadzieję,że w tym roku ten człowiek nie będzie w listopadzie już czegokolwiek ''koordynował'', bo może to się skończyć powtórką z rozrywki. PLK, IC,PR - pokażcie w tym roku ''szczypiorkowi'' faka, lub zbierajcie ''kwity'' na ewentualne dupokrywki.Dobrze radzę:-)
28/10/2011 01:39
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 01:39
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 01:39
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 01:40
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 01:40
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 01:40
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 01:42
Autor: żabie oczka
---.ovh.net
Na zdjęciu brakuje tylko futrzanej czapki uszanki. Doradcy od spraw wizerunku rzeczywiście mają trudny orzech do zgryzienia. Niestety bez fotoshopa raczej ani rusz.
28/10/2011 07:24
Autor: utyka
---.aster.pl
Przepraszam, czy mam jakieś złudzenie? Czy za plecami Pana Prezesa nie widnieje napis Utrudniamy Transport Kolejowy?
28/10/2011 07:54
Autor: :-)
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
No i najlepsze jest to, że wykwalifikowani inspektorzy ze stażem niemałym mają lustrować toalety (czytaj kible w kiblach) i robić ankiety z pasażerami...
28/10/2011 18:55
Autor: inteligo
---.205.36.87.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
"Jaroszyński wyjaśnia, że zwiększył się zakres praw pasażerów, o które dba UTK, a urząd został wzmocniony możliwością nadawania kar za niewykonanie jego poleceń."
Dziwne, że prawnik chce "nadawać", a nie nakładać kary - no cóż może wywiadu udzielał bezpośrednio po obwąchaniu kilku toalet i dlatego ten bełkot ...??!
28/10/2011 22:16
Autor: Prac.
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Panie Prezesie ja jako solidny pracownik UTK pobrałem w dniu dzisiejszym od bardzo uprzejmnego pasazera (dzieki panie Tdeuszu) próbkę gó...a z nadzieją że po przebadaniu tejże próbki przez sanepid wyjaśni sie sytuacja polskiego pasażera a tym samym poprawi sie komfort podrózowania i być może wyjasni się dlaczego w kiblach nie pachnie fiołkami tylko gó...m. Licze że moje zaangażowanie zostanie w przyszłości docenione np. nagrodą Nobla z dziedziny transportu a byc moze weźmnie mnie Pan Prezes na swojego doradcę i będę zarabiał okoł 7 tys miesięcznie.
29/10/2011 01:08
Autor: Tępy wzrok
---.superhosting.cz
Jaroszyński ma wyraźnie kompleks pokrzywdzonego. Nieustanne mówienie o karach i grożenie palcem jest charakterystyczne dla ludzi którzy chcą podbudować swoje ja, po okresie krzywd doznanych w przeszłości od rówieśników lub rodziców. Może koledzy prali go systematycznie w podstawówce, lub przynajmniej pluli mu do kompotu, może nie miał z nimi szans w rywalizacji o względy płci przeciwnej, a może zwyczajnie rodzice od niego za dużo wymagali. W każdym bądź razie jego obecne zachowanie do zdrowych nie należy. A co do doradców, to ich lista i zakres zadań wyraźnie wskazuje na priorytety Jaroszyńskiego. Zgodnie z danymi na stronie UTK i informacjami z sieci mamy następujących doradców: JERZY KOWALCZYK, PKP (w UTK specjalizował się w regulacji rynku), MICHAŁ GIL, PKP (doradza w zakresie regulacji rynku), RADOSŁAW PACEWICZ, UKE (na oko lat 27, regulacja rynku telekomunkacyjnego), KRYSYN WEREMOWICZ, TVP (na oko lat 90, doradztwo kadrowo-personalne i dobre wychowanie), ADAM MACIEJEWSKI, ???, (doradztwo medialne, czasem przedstawia się jako rzecznik prasowy, czasem jako pomocnik rzecznika prasowego. Autor słynnego burakowatego potraktowania dziennikarki z TVN, pomcnik rzecznika Gajadura i pomocnika rzecznika Mazura). JANUSZ POTROWSKI, podobnież z resortu siłowego (doradca polityczny, człowiek renesansu czyli od wszytskiego i od niczego). To chyba koniec listy jawnych doradców (o ile strona UTK jest w tej części aktualna), ale obok niej funkcjonuje jeszcze lista doradców tajnych (zlecenia i zleconka), wśród których bryluje niejaki Filip Elżanowski, były kandydat na szera URE, kolega jaroszyńskiego ze studiów. A co do wynagrodzeń to niepotwierdzona plotka mówi, że dziś w UTK czasem lepiej być doradcą niż dyrektorem.
29/10/2011 19:08
Autor: prwda
---.204.17.75.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Autorze "Tępy wzrok"!
Jeśli nie chcesz być protoplastą Jaroszyńskiego, to przed zabraniem głosu na forum warto byłoby nieco wzrok wyostrzyć. Dla ścisłości:
1) Jerzy Kowalczyk nie jest doradcą, lecz Radcą Prezesa UTK, a to jest zasadnicza różnica.
2) Jeśli kwalifikacje radców jakie opisałeś są prawdziwe, to nie wrzucaj tych "radców" do jednego worka z Jerzym Kowalczykiem, bo oni z tymi kwalifikacjami nadają się jedynie do czyszczenia butów doktorowi Kowalczykowi.
31/10/2011 01:50
Autor:
---.110.200.26
Kiedy UTK zacznie kontrolowac z cała stanowczoscia PLK, chyba nigdy!!! ;P albo raporty pewnego Pana kota o stanie infrastruktury w Polsce.
11/11/2011 19:50
Autor: Urząd Tępa..ków Kol.
---.adsl.inetia.pl
A kto skontroluje PLK? W zamknięciu pociąg odjeżdża 20 minut później a z megafonów słychać, że pociąg od rozkładu zamknięciowego jest opóźniony 100 minut. Jak to jest możliwe, że PLK nie potrafi dobrze ułożyć rozkładu. Na dodatek każdy pociąg ma przez cały tydzień inny rozkład. kto na to pozwala. Tutaj UTK niech kontroluje. Przewoźnicy już nie nadążają z wywieszaniem informacji o zmianach. Najprościej sprawdzić kibelek. No cóż p. Prezesie. Może tak trzeba zmienić profesję na dziadka klozetowego.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.