![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
- Metro: Tarcza przebiła się przez ściany szczelinowe
- Metro: stacja Świętokrzyska czynna w weekend, ale z wahadłem
- Podlaskie: Będzie nowy przetarg na przewozy
- Kujawsko-pomorskie: Kolejny przetarg na na naprawę parowozu
- Fani kolejowych okrąglaków chcą ich uhonorowania
- W Warszawie już trwają odbiory i testy wyświetlaczy na peronach
- W weekend utrudnienia w ruchu metra z powodu odkształceń tunelu
- Prywatyzacja TK Telekom ma oddłużyć PKP SA
- Już od jutra niemiecki pociąg w woj. kujawsko-pomorskim
- UOKiK: Kolej nadal utrudnia składanie reklamcji
Praca
Firmy kolejowe
- Invest Remex S.A.
- Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM sp. z o. o. we Wrocławiu
Najnowsze wiadomości
- Metro: Tarcza przebiła się przez ściany szczelinowe
- Metro: stacja Świętokrzyska czynna w weekend, ale z wahadłem
- Podlaskie: Będzie nowy przetarg na przewozy
- Kujawsko-pomorskie: Kolejny przetarg na na naprawę parowozu
- Fani kolejowych okrąglaków chcą ich uhonorowania
- W Warszawie już trwają odbiory i testy wyświetlaczy na peronach
- W weekend utrudnienia w ruchu metra z powodu odkształceń tunelu
- Prywatyzacja TK Telekom ma oddłużyć PKP SA
- Już od jutra niemiecki pociąg w woj. kujawsko-pomorskim
- UOKiK: Kolej nadal utrudnia składanie reklamcji
- Polsko-niemieckie rozmowy na temat komunikacji kolejowej
- Co ze śląskim "Kolzamem"?
- Południowa Grupa Zakupowa – 9 ofert na opracowanie dokumentacji
- Metro: Na poziomie peronu Powiśla
- Nagroda Quadransu Qultury dla PKP SA
- Warszawską komunikacją na biletach Przewozów Regionalnych
- Opioła: Połączenie kolejowe Płock-Modlin to obietnica szklanych domów
- Budimex z najlepszą ofertą na szlak Kozłów-Starzyny
- Transgraniczne rozmowy zarządców z przewoźnikami
- Nowy "Rynek Kolejowy" już w Empikach
- Przystanek PKP Wola wciąż istnieje
- Stacja Rondo Daszyńskiego zmieni nazwę na Muzeum Powstania Warszawskiego?
- Wrocław: Do kupienia schron przy dworcu. Grozi mu wyburzenie
- Poznań: Poziome czy pochyłe? Walka o kreski w nazwie dworca
- Prace torowe w Myszkowie przyczyną opóźnień pociągów Kolei Śląskich
- Gdańsk: SIP przy Dworcu Głównym lepiej widać, będzie słychać
- Polacy przesiadają się z pociągów na samoloty
- Kwarciak: Nie można szukać oszczędności w srk
- Interaktywna wyszukiwarka połączeń ZKM Gdańsk
- GW: W kasie KM nie kupisz biletów SKM, jak poradzą sobie kibice?
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Kadry Data dodania: 2011-10-24 11:37:33 (źródło: jm, Rynek Kolejowy) Prowadzenie pociągów Kolei Wielkopolskich...z przetargu
3,6 miliona złotych przeznaczyły Koleje Wielkopolskie na prowadzenie swoich pociągów przez zewnętrzne drużyny trakcyjne przez pół roku. Właśnie został ogłoszony przetarg na dostawę tych usług. 
Fot. Hubert Wietrzyński
Zamówienie obejmuje:
Drużyny trakcyjne mają świadczyć usługi na rzecz Kolei Wielkopolskich w okresie od 11 grudnia 2011 do 31 maja 2012 Termin składania ofert upływa 29 listopada. Jedynym kryterium przetargu jest cena.
Komentarze:
E, nie możliwe, to dowcip jakiś jest, tak?
Nie dowcip. Brutalna rzeczywistość tworzonych na siłę i na przekór PR-om kolejek marszałkowskich. Ciekawe o ile w ogólnym rozrachunku Koleje Wielkopolskie będą droższe od PR-ów...
A co na to UTK?
W prawie polskim nie ma podmiotu wynajmujacego drużyny trakcyjne jest jedynie: wykonywanie usługi trakcyjnej (pojazd z drużyną). Czy ten co ma tylko drużyny to przewoźnik kolejowy czy co? Tak to jest jak się "twórczo" rozwala zapisy unjne pod złożone zapotrzebowanie mocodawców (pikapi) - a życie sie toczy........ i ma wszystkich niedudanych regulowszczyków w (n, d, .... - stawic wg upodobania). Ta 3-cia uwaga to nie do UTK ale do tzw "twórców polskiego prawa kolejowego" - tfu na psa urok. 
No ale WZPR ma dzięki temu, lekko licząc, połowę na żywienie siebie i centrali. Zastanawiające, że ŚZPR robił wszystko (a nawet jeszcze więcej), żeby kilka razy większej kasy (praca eksploatacyjna!) nie mieć...
Mam nadzieję, że maszyniści to czytają, i że dotarło do nich, że ich praca może być warta co najmniej 100 zł/godzinę! Jakieś wnioski, pomysły? Mile widziane.
Buahahaha bo pęknę ze śmiechu :D Zaraz się okaże że "Koleje Poznańskie" będą także wypożyczać tabor od Przewozów Regionalnych i pomieszczenia biurowe. Buahahah zaraz pęknę.
wygra PR lub Cargo i co dalej? Co z autoryzacją na tabor, znajomość odcinków lnii kolejowch wg programu pracodawcy (KW w tym przypadku),znajomością przepisów wewnętrznych KW, no i poruszani się po systemie bezpieczeństwa zamawiającego.
@draszyr
UTK nic na to bo samo jest winne. Do dnia dzisiejszego nie zatwierdzono przepisów odnośnie systemu szkolenia nowego "narybka" maszynistów" @ehhh Pomieszczeń nie muszą wynajmować od PR bo : 1) PR nie mają swoich pomieszczeń ( za chwilę ich wykopią z Dworca ) 2) KW wynajmują pomieszczenia w biurowcu przy ul. Składowej I znowy miało być tak pięknie a wyszło jaj zwykle. PS. Jestem tylko ciekawy , jeżeli PR nie wygra obsługi dla KW to co powiedzą mądrale-związkowcy swoim członkom ( a właściwie byłym członkom - bowedy PR wywali ich na bruk ). Bo to oni podpuszczaą/straszą/blokują * przejście mechaników do KW * wybrać włściwe 
Nie wiem czy pan wie/nie wie ale KW nie organizuje szkoleń dla mechaników/kierowników/konduktorów. Skupiają się na "podbieraniu" kadry oraz "ślizganiu się na PRowym g..nie" :-(
A przetargu na codzienne PARZENIE KAWY zarządowi KW przypadkiem nie ogłoszono?
No bo polską armię już od dawna żywią i jej... PILNUJĄ firmy prywatne, co POdobno "się opłaca". skąd oni maszynistów będą mieć przecież jak od prywatnych przejdą no to tusk się chyba wtedy zorientuje że towarowe nie pojadą [dochodowe] potrzebny jest system szkolenia godziwa zapłata np;3000euro tak jak w innych krajach co po nie których
Przyjeli paru maszynistów zwolnionych w prywatnych spółkach za kradzieże i pijaństwo
@scorpio
..."Nie wiem czy pan wie/nie wie ale KW nie organizuje szkoleń dla mechaników/kierowników/konduktorów. ..." Ja wiem ! Pytanie dlaczego KW nie organizuje szkoleń ? Bo ciała dało UTK - brak przepisów wykonawczych. I gdzie ich by mieli po kursie wysłać na egzamin ? Do WORD-u ?!
To UTK jakieś przepisy wykonawcze wydaje?
W teorii tak, niestety w praktyce nikt nie określa wymogów dla przewoźników, a nawet gdyby takowe były, nikt by ich nie przestrzegał, bo tak naprawdę rola regulatora jest ograniczona. Jedyne zalecenia UTK dotyczyła chyba półkilometrowej jazdy pociągu z ograniczeniem do 20 km/h przed przejazdami drogowymi niestrzeżonymi zaporami :D
Niestety w praktyce przepisy wykonawcze wydawane są na podstawie delegacji. Nie spotkałem się z delegacją do wydania przepisów dla UTK. No ale to może dlatego, że ostatnio bardziej interesuje mnie to czy młody xsiąże Lubieniecki przegra z Traczem kasę za kamienicę, niż to co się z transportem kolejowym podzieje ;)
"Przyjeli paru maszynistów zwolnionych w prywatnych spółkach za kradzieże i pijaństwo"
Pomyliłeś KW z inną Spółką. Kolejny znawca branży. Dobrze, że KW Ciebie nie zatrudniły.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
