Komentarze:
21/10/2011 13:00
Autor: Einstürzende Neubauten
---.zory.vectranet.pl
Za rok to dopiero będzie szok !!! Sukcesywnie będą wypływały kolejne " wałki " conDonka & corp. Początek już mamy obniżenie ratingu dla Polski przez agencję Moody's :-( Podejrzewam , że to dopiero wierzchołek góry lodowej a potem to już tylko Hellada :-(
21/10/2011 15:03
Autor: Inteligentny
---.adsl.inetia.pl
Ja uważam, że PKP Cargo powinno być sprywatyzowane przez giełdę w całości.
21/10/2011 17:51
Autor: Mirash
---.tktelekom.pl
Nie mogę tego zrozumieć! Dlaczego chcą sprzedać PKP CARGO inwestorowi strategicznemu skoro przynosi ono takie duże zyski! Jednak jest trochę prawdy w tym że chyba niedługo nasz rząd sprzeda cała Polskę!
21/10/2011 18:14
Autor: Pasztun
---.dynamic.chello.pl
@Mirash
"Nie mogę tego zrozumieć! Dlaczego chcą sprzedać PKP CARGO inwestorowi strategicznemu"
To najbanalniejszy, prosty sposób na spłatę długów PKP. Odpadają zmartwienia o cenę akcji, kwestia dywidendy... Co tu jeszcze wyjaśniać?
21/10/2011 21:05
Autor: minciak
---.94.208.134
Bo pan Grabatrczyk chce zrobic na sprzedarzy CARCO
22/10/2011 07:00
Autor: czyżnie?
---.187.248.135.ip.abpl.pl
Za rok, to będzie futro.
Jak przyjdzie kolejny kryzys z zadłużonych kolosów takich jak US albo Spain to pkp cargo będzie mniej warte od funta kłaków.
Sprzedać jak najszybciej ten złom i spłacić choć w części długi PKP, na któe ja wywaliłem swoje podatki!
A przy okazji prywatny właściciel weźmie również za mordę tę związkową bandę, żeby dokończyć zmiany w tej firmie.
I uwaga do lewackich i pisokomuszych forumowiczów:
nie wciskajście mi kitu o tym, iż PKP Cargo może służyć w jaki kolwiek sposób bezpieczeństwu narodowemu, bo to bujda na ogromnych resorach!
Za bezpieczeństwo narodowe odpowiedzialna jest infrastruktura np. gazoport budowany przez Premiera Tuska a nie PKP Cargo!!!
22/10/2011 09:29
Autor: >
---.dynamic.gprs.plus.pl
czyżnie ratuj nogi na resztę za póżno
22/10/2011 10:06
Autor: Eks
---.adsl.inetia.pl
Ale ściema. Znowu zleci z 10 lat a opier...czom będzie się żyło długo i dostatnio. To jest rzeczywiście parodia. Po co więc było zaczynać cały ten szum medialny wokół prywatyzacji CARGO?
22/10/2011 11:31
Autor: nazgul
---.147.12.81.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Sprzedawczyki znów mogą działać przez kolejne 4 lata...by żyło się lepiej, im! Banda POpaprańców. Potem Lotos, KGHM i inne firmy z potencjałem...a za to Donuś i jego banda coś dostaną... jak nie w gotówce to w stanowiskach...Smutne.
22/10/2011 11:52
Autor: l.u.c
---.zory.vectranet.pl
Kim ty jesteś " Eks " , że nazywasz kogoś " ... opierdalaczem " ?! Wiem kim ty jesteś : " człowiekiem ? " , który wylewa żółć na forum z powodu błędnych decyzji życiowych . Może byłeś kiedyś pracownikiem Cargo ale z powodu swej chciwości wybrałeś pracę w jednym z prywatnych kołchozów - gdzie drzewiej - zarabiało się większe pieniądze niż w Cargo . Niestety te czasy już minęły i teraz panie " Eks " musi pan robić dwa miesiące w miesiącu , żeby zarobić trochę więcej niż w Cargo :-) Tyle tylko , że gdybym ja - szary robol w Cargo - przepracowywał tyle godzin co pan u " prywaciarza " - to wynagrodzenie znowu by przewyższało pańskie i tak kółko się zamyka . Przykre to ale prawdziwe :-)
22/10/2011 15:37
Autor: inzynier
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
@czyznie
Swiete slowa czlowieku. Trzeba sprzedac tego molocha jak najszybciej poki jest jeszcze cos wart.
WYnik ostatnich wyborow gwarantuje ze bedzie to wykonane.
22/10/2011 16:11
Autor: inzynier
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
"Za bezpieczeństwo narodowe odpowiedzialna jest infrastruktura np. gazoport budowany przez Premiera Tuska a nie PKP Cargo!!!"
Amen. Tusk z ekipa faktycznie wzieli sie za nasze bezpieczenstwo energetyczne podczas gdy Prezes przez 2 lata rzadzenia tylko gadal.
A co do PKP Cargo: po jego sprzedazy zmniejszy sie ilosc stolkow, na ktore politycy beda upychac swoich znajomych/przydupasow. I bedzie mniej patologii takiej jak np. to, ze zona pana posla Hofmana z PiS pracuje sobie w KGHM, gdzie od TRZECH lat jest na L-4. Wszystko na ten temat.
I to wlasnie dlatego wszystkie lewaki dostaja piany na ustach gdy slysza o prywatyzacji, bo wieza ze to oznacza likwidacje stolkow dla kolesi.
23/10/2011 10:07
Autor: już nie m-sta
---.48.145.41.zwmedia.pl
Panie l.u.c!!!???
W takim razie kim Ty jesteś skoro tak zajadle bronisz mniemam jednego z największych kołchozów w,którym pracujesz pewnikiem Cargo.Nie broń nikomu bo nie masz takiego prawa,aby mógł sobie wybrać pracodawce i pracować lub nie na warunkach przez niego proponowanych.Przypomnę Panu,iż to ZZM wraz z v-ce ministrem pozbawili prawa do wyboru spółki w,której chcieliby pracować,a alternatywą okazały się prywatne firmy i złamały monopol Cargo.Nie pluj człowieku jadem bo nie tylko zarobki skłoniły wielu pracowników do zmiany szyldu pod jakim chcą pracować.
Policz swoje godziny jazdy tzw.pasażerem,spanie na ławce,na dworcu,na trawie i ciesz się,że ''prywaciarz''zabierze twoje zmęczone dupsko po pracy i jeszcze herbaty zrobi i proszę odpowiedz czy pan Naczelnik w swojej łaskawości płaci Tobie za czas spędzony na powrocie do domu jako nadgodziny? Czy przepisujesz?Na koniec przypomnę Panu iż to możnowładcy w Cargo dali pismo do podpisu,aby NIE ZABIERAĆ M-STY innego niż z pkp,ale to tak celem wtrącenia jak wygląda szacunek do innego pracownika czyt.człowieka często zmęczonego po pracy!
Życzę sukcesów!
23/10/2011 18:43
Autor: mimi
---.62.89.231
Jak żyć...?!
24/10/2011 16:39
---.adsl.inetia.pl
Szymek
"ze zona pana posla Hofmana z PiS pracuje sobie w KGHM, gdzie od TRZECH lat jest na L-4. Wszystko na ten temat."
Dokładnie, skąd ja to znam?:) I wynagrodzenie 7000zł netto co miesiąc;) Tak się robi w państwowych firmach:) W prywatnych też, ale to już sprawa właściciela, nie moja:)
19/01/2012 09:45
Autor: R. W. O.
---.222.99.94
Jeśli celem "inwestora" jest przechwycenie najatrakcyjniejszej części rynku przewozów towarowych w Polsce (np. ok 30 % obecnych przewozów, a resztę pozostawić bez obsługi) to jest to tryb prywatyzacji robiony jakby na takie zamówienie. Co jeszcze gorsze, stworzona zostanie możliwość prawie 100% penetracji polskiej gospodarki (szczegółowe rozpoznanie sytuacji wszystkich większych przedsiębiorstw w Polsce). Wartość takiego wywiadu gospodarczego jest prawdopodobnie niewiele mniejsza od ceny jaka uzyskana zostanie za 50%+1 udziałów. Ponadto największe możliwości nadużyć powstają zawsze na styku właściciel prywatny- właściciel państwowy. W dodatku oddajemy w czyjeś ręce możliwość manipulowania polskim importem i tranzytem.
19/01/2012 10:29
Autor: R. W. O.
---.222.99.94
W poprzednim moim wpisie z pośpiechu pominąłem słowo "eksport". Powinno być "W dodatku oddajemy w czyjeś ręce możliwość manipulowania polskim eksportem, importem i tranzytem." Przepraszam.
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.