Czyli pełna akceptacja kierunku, w jakim podąża spółka. Przy czym jaki to kierunek - będzie wiadomo po pojawieniu się projektów budżetów województw ;)

A może by ściągnąć (nomen omen) kiblowy pomysł z IC, nieco go przetworzyć i ogłosić konkurs na fotkę największego kolejowego brudasa?
Sponsorem mógłby być jakieś koncern produkujący środki czystości...

tak - ta fotka to prawdziwy obraz PR, taki określający poziom tej firmy, jej kierownictwa na wszystkich szczeblach,
taki Bangladesz w środku Europy
hasło firmy "PeeR kibel for ever"...

Wakat na stanowisku dyrektora do spraw ekonomiczno-finansowych trwał jeszcze dłużej - od czasu powołania Małgorzaty Kuczewskiej-Łaski.

Skoro tyle czasu obyło się bez ludzia na tym stanowisku, to po co było wybierać ludzia? ... Cóż, kolejny stołek do obsadzenia. A tabor będzie nadal wyglądał jak na zdjęciu.

Taki wybór oznacza jedno marszałkowie nadal mają zerowy wpływ na spółkę, nie mają też żadnego pomysłu jak to zmienić. Rośnie za to pozycja Prezes Kuczewskiej która umacnia się w zarządzie - to dobra informacja choć informacja o odejściu/odwołaniu Prezes Bodzek była by jeszcze lepsza. Prezes Stefański nie zapowiada swoją osobą rewolucji raczej kontynuację nieudolnej polityki jaką prowadził Nowakowski - doprowadzając przez ostatnie dwa lata do degradacji taboru PR. Nie rozstrzygnięcie przetargu na naprawy rewizyjne oznacza że zimą znów brakować będzie taboru, że pasażerowie staną się uczestnikami gry w kolejową ruletkę (dojedzie czy stanie i go odwołają). Prezes Grudzień wykonuje politykę finansową Prezes Kuczewskiej od momentu zmiany przez nią stanowiska w zarządzie więc to zmiana formalna. Najwidoczniej Marszałkowie obawiają się zmian i wszystkie ich zapowiedzi dotyczące podziału spółki na kompanie itp historie dotyczące przyszłości PR to bajki, które fajnie się opowiada dzienikarzom ale gdy przychodzi do podejmowania realnych decyzji wówczas brakuje odwagi. Smutne. Smutne dla pasażerów. Wileńska zapewne dziś świętuje..

A kto by chciał tu pracować i po co ? Żeby napaprać sobie w CV... Tylko skorumpowany kacyk kolejowy decyduje ię na takie stanowisko w takiej spółce.