![Dworzec w Doniecku otwarty [zdjęcia]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/367/3f9f33ae3839945c54fc9413f2de7f63_d.jpg)
 CTL Logistics.JPG)
- Metro: Tarcza przebiła się przez ściany szczelinowe
- Metro: stacja Świętokrzyska czynna w weekend, ale z wahadłem
- Podlaskie: Będzie nowy przetarg na przewozy
- Kujawsko-pomorskie: Kolejny przetarg na na naprawę parowozu
- Fani kolejowych okrąglaków chcą ich uhonorowania
- W Warszawie już trwają odbiory i testy wyświetlaczy na peronach
- W weekend utrudnienia w ruchu metra z powodu odkształceń tunelu
- Prywatyzacja TK Telekom ma oddłużyć PKP SA
- Już od jutra niemiecki pociąg w woj. kujawsko-pomorskim
- UOKiK: Kolej nadal utrudnia składanie reklamcji
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Metro: Tarcza przebiła się przez ściany szczelinowe
- Metro: stacja Świętokrzyska czynna w weekend, ale z wahadłem
- Podlaskie: Będzie nowy przetarg na przewozy
- Kujawsko-pomorskie: Kolejny przetarg na na naprawę parowozu
- Fani kolejowych okrąglaków chcą ich uhonorowania
- W Warszawie już trwają odbiory i testy wyświetlaczy na peronach
- W weekend utrudnienia w ruchu metra z powodu odkształceń tunelu
- Prywatyzacja TK Telekom ma oddłużyć PKP SA
- Już od jutra niemiecki pociąg w woj. kujawsko-pomorskim
- UOKiK: Kolej nadal utrudnia składanie reklamcji
- Polsko-niemieckie rozmowy na temat komunikacji kolejowej
- Co ze śląskim "Kolzamem"?
- Południowa Grupa Zakupowa – 9 ofert na opracowanie dokumentacji
- Metro: Na poziomie peronu Powiśla
- Nagroda Quadransu Qultury dla PKP SA
- Warszawską komunikacją na biletach Przewozów Regionalnych
- Opioła: Połączenie kolejowe Płock-Modlin to obietnica szklanych domów
- Budimex z najlepszą ofertą na szlak Kozłów-Starzyny
- Transgraniczne rozmowy zarządców z przewoźnikami
- Nowy "Rynek Kolejowy" już w Empikach
- Przystanek PKP Wola wciąż istnieje
- Stacja Rondo Daszyńskiego zmieni nazwę na Muzeum Powstania Warszawskiego?
- Wrocław: Do kupienia schron przy dworcu. Grozi mu wyburzenie
- Poznań: Poziome czy pochyłe? Walka o kreski w nazwie dworca
- Prace torowe w Myszkowie przyczyną opóźnień pociągów Kolei Śląskich
- Gdańsk: SIP przy Dworcu Głównym lepiej widać, będzie słychać
- Polacy przesiadają się z pociągów na samoloty
- Kwarciak: Nie można szukać oszczędności w srk
- Interaktywna wyszukiwarka połączeń ZKM Gdańsk
- GW: W kasie KM nie kupisz biletów SKM, jak poradzą sobie kibice?
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Pasażer Data dodania: 2011-10-20 08:11:04 (źródło: kk, Rynek Kolejowy) UTK zaniepokojone stosowaniem przez przewoźników KKA
Pasażerowie biorą sprawy we własne ręce. Jeden z podróżnych poskarżył się Urzędowi Transportu Kolejowemu na stosowanie przez Przewozy Regionalne zastępczej komunikacji autobusowej na linii Żywiec – Sucha Beskidzka. UTK obiecał uważne przyjrzenie się problemowi. 
Fot. Rynek Kolejowy
Dariusz Polak w swoim piśmie do Urzędu Transportu Kolejowego wyraził swój sprzeciw odnośnie zawieszenia połączeń Żywiec - Sucha Beskidzka i uruchomienia komunikacji zastępczej w postaci autobusów. Jak podkreślił, takie rozwiązanie jest niekorzystne dla pasażerów m.in. ze względu na to, że autobusy stoją w korkach, jakie tworzą się na wyjeździe w Żywca w kierunku Jeleśni (szczególnie chodzi o kursy o 15.19 i 17.59) oraz nie dojeżdżają do wszystkich przystanków kolejowych na trasie. Podróżny wyraził także swoje obiekcje odnośnie stanu technicznego autobusów. Jak zaznaczył, zgłaszał swoje uwagi do władz Przewozów Regionalnych, jednak te nie reagowały na kierowane pisma. Jak możemy przeczytać w odpowiedzi na pismo Dariusza Polaka, „prezes Urzędu Transportu Kolejowego jest zainteresowany sprawą organizacji autobusowej komunikacji zastępczej przez przewoźników kolejowych. W związku z przyznaniem nowych kompetencji w zakresie zwalczania praktyk naruszających zbiorowe interesy pasażerów w transporcie kolejowym prezes UTK będzie podejmował niezbędne działania mające wyeliminować wszelkie nieprawidłowości do jakich dochodzi na rynku przewozów pasażerskich, w tym w szczególności dotyczących autobusowej komunikacji zastępczej.” UTK stwierdza także, że „niepokojące jest organizowanie stałej autobusowej komunikacji zastępczej przez przewoźników kolejowych, tam gdzie może pojechać pociąg”. Czytaj też:
Komentarze:
Władze małopolskiego oddziału PR nie raczyły odpowiedzieć mi na pismo (wysłane jakieś trzy miesiące temu) w którym pytałem dlaczego w Gorlicach nie ma rozkładu KKA. Nikt nie raczył go też powiesić na przystanku przy dworcu kolejowym. Sprawę olał też departament transportu Małopolskiego UM. Więc liczenie na to, że krakowska sitwa ruszy tyłki, jest marzeniem ściętej głowy. Tutaj trzeba z grubej rury. Dziękuję zatem temu panu za interwencję w UTKu, tym bardziej że ów urząd już raz wypowiedział się negatywnie w sprawie całorocznej KKA.
Zatem należy dążyć do prostego rozwiązania - całoroczna KKA = zwrot dotacji przez PR do UMu, albo przekazanie tych pieniędzy (jako "znaczonych") na rewitalizację określonej linii kolejowej. 
CYTAT:"UTK stwierdza także, że „niepokojące jest organizowanie stałej autobusowej komunikacji zastępczej przez przewoźników kolejowych, tam gdzie może pojechać pociąg”."
Jest mały problem: Od lat taka komunikacja jest organizowana! Czemu tak późno reakcja? Zresztą najbardziej mnie wkurza nie PyRylandia, tylko UMWM i UMWŚ!!!! To oni zgodzili się na taką komunikację!!! Prawda jest następująca: Jeżeli na tej linii jest tak mało pasażerów, że nie opłaca się puszczać pociągów, to dane przewozy się likwiduje i tyle w temacie! Zostawia się wolny rynek: PKSy i prywaciarzy. Oni zawsze zapełnią lukę! Utrzymywanie na tej linii przewozów kolejowych w tak beznadziejnym rozkładzie jazdy w ogóle mija się z celem. Szkoda publicznych pieniędzy! P.s. Jest niestety wiele takich beznadziejnych linii w całej Polsce z cudownymi rozkładami jazdy... Wyraz ROZKŁAD nabiera wtedy nowego znaczenia :) Zdecydowanie bardziej DESTRUKCYJNEGO!!!
Reakcja ROZKŁADU, tzw eliminacja jest to reakcja chemiczna, w wyniku której z cząsteczki usuwane są (eliminowane) atomy lub grupy atomów, bez jednoczesnego przyłączenia się innych atomów lub grup.
Nasi możnowładni z urzędów wojewódzkich i z PyRylandi takie nam właśnie ROZKŁADy zapewniają: Reakcja ROZKŁADU, tzw eliminacja jest to reakcja przyczynowo-skutkowa (ściśle związana z częstotliwością i poszczególnymi godzinami odjazdów pociągów), w wyniku której z potoków pasażerskich rezygnują pojedynczy pasażerowie lub grupy pasażerów, bez jednoczesnego rozpoczęcia korzystania z przewozów nowych, potencjalnych pasażerów lub grup pasażerów. :):):) Chyba powinienem za to dostać Nobla! GK - świetne! I ciężko się z tym nie zgodzić...
Niekoniecznie niska frekwencja powinna oznaczać od razu likwidację połaczenia kolejowego - w rejonie górskim w okresie zimy to czasem jedyny niezawodny środek komunikacji, PR razem z UM powinni zastanowić się nad przesunieciem tam szynobusu, skoro KŚ może dzierżawić wagony od czechów to dlaczego PR na tą linie nie mogła by dzierżawić szynobusu? Nie ma przeszkód w tym by na tej lini kursował pociąg poza tym że PR nie chce a skoro nie chce to powini zmienić umowę i dostawać mniejsze procentowo dofinansowanie. KKA narusza nie tylko przepisy kolejowe ale też te o konkurencji - PR otrzymuje dofinansowanie za zniżki jakie oferuje w pociągach dlatego może proponować niskie ceny biletów - czasem poniżej kosztów uruchamiania połączeń autobusowych jest wiec to postać niedozwolonej konkurencji która niszczy rynek. Jak PR chce wozić pasażerów to powinna to robić na zasadach komercyjnych albo to UM powinien ogłosić przetarg dla przwoźników autobusowych któzy wprowadzą własny cennik lub ten który bedzie ujęty w przetargu przez UM.
@control delete: "PR razem z UM powinni zastanowić się nad przesunieciem tam szynobusu"
Chyba nie wiesz kto tam pracuje. Oni mają zupełnie inne priorytety. Ich interesują busy, medialne bzdety i cyrk dla dla ubogich jak "chrzciny" Acatusów przy kamerach TV i fleszach reporetrów. Cywilizowany transport to dla nich pojęcie trudniejsze w zrozumieniu od fizyki kwantowej. UTK powinno już dawno zaniepokoić się postępującą od lat dezorganizacja i upadkiem polskich kolei. Dzisiaj jest współtwórcą tej ruiny. Incydentalne "grymasy oburzenia" są dzisiaj tylko śmieszne.
Polaczenia Regio nie sa dla PRow priorytetem. Wazne, zeby byl tabor na IRy. Regiochlopcy sami tego chcieli :)
Pan Dariusz Polak wyraża opinie oszukiwanych przez kolej pasażerów.
Kupno biletu kolejowego jest wyborem podróży pociągiem a nie autobusem! Kolej zmieniając pociąg na autobus oszukuje pasażera- nie szanuje wyboru pasażera i zmienia warunki umowy zawarte przy zakupie biletu KOLEJOWEGO. Dotacje przeznaczone na kolej nie mogą wypływać do prywatnych firm autobusowych,ponieważ jest to działanie na szkodę kolei- utrata podróżnych oraz tworzenie nieuczciwej konkurencji dla przewoźników drogowych. 
@"Jest mały problem: Od lat taka komunikacja jest organizowana! Czemu tak późno reakcja?"
Pewnie dlatego że dopiero teraz znalazł się jeden pan Dariusz który się na to postanowił poskarżyć. Reszta gawiedzi jak zwykle wolała jęczeć i narzekać, ale głupiego emaila do UTK wysłać się nie chciało. Można prosić o wyjaśnienie wyrażenia \"z PyRylandi\" z postów :-)
@Krzysztof Waszkiewicz
I tu miałeś całkowitą rację. Widząc to co się dzieje mówię uczciewie przewidziałeś to. PR powinno natychmiast unieważnić te przetargi bo nie ma żadnej legitymacji do tego by organizować komunikację autobusową, czy PR posiada licencje na prowadzenie komunikacji autobusowej czy też jest nie przewoźnikiem a organizatorem transportu a skoro nie jest przewożnikiem bo nie posiada licencji to czy przewoźnicy którzy wygrają przetarg występują do urzedów marszałkowskich o zgodę na możliwość świadczenia na tej lini przewozów? A co jesli nie zostanie zatwierdzony przez UM rozkład jazdy? Albo prywatny przewoźnik zgłosi chęć świadczenia usług na tej trasie w identycznych godzinach? KKA wprowadzane przez PR to zupełna partyzantka bez poszanowania jakichkolwiek przepisów, kolejarze sami z siebie biorą sie za organizację komunikacji autobusowej zupełnie ignorując przepisy. To tak jakby PKS wpadł na pomysł że zamiast wozić ludzi do Częstochowy podpisze z IC umowę i bedzie wozić wg istniejącego rozkładu jazdy - gdy chodzi o odjazdy z Katowic pasażerów pociągiem.
Piotrek
Sam byłem naocznym świadkiem szopki medialnej podczas przejazdu pierwszego Acatusa Kraków - Krynica. z Poznania
Też się zastanawiałem nad tym powiedzeniem ,bo mi to się kojarzy z Wielkopolską, a sprawa wielkopolski nie dotyczy, po zastanowieniu wydaje mi się, że chodzi o PR-y, taka rozbudowana nazwa po prostu:), czy mam rację? Jeśli chodzi o KKA to bardzo dobrze, że UTK się tym zajął, to samo z innymi liniami, gdzie KKA się wprowadza i rewitalka też powinna być tych linii, ale druga sprawa jest taka, że np. wprowadza się KKA w niektórych kursach na Balice, czy ze Szklarskiej Poręby do Harrahowa dlatego, że się szynobus popsuł, to powinien być zastępczy jaki, zwłaszcza, że zwykle jakiś jest. Pozdrawiam.
Oczywiści chodzi mi tylko i wyłącznie o Przewozy Regionalne. Ich skrót znakomicie kojarzy mi się z pyrami i nie ma to nic wspólnego z Wielkopolską :)
Tak samo KŚ nazywam KuŚicielami :) Ministerstwo powinno sprawdzić ile PR wyłudziło dopłat do biletów ulgowych wydanych na tej trasie gdzie bez żadnego racjonalnego powodu kursowała komunikacja autobusowa. Podobnie marszałek powinien sprawdzić jak rozliczone zostały koszty komunikacji autobusowej i czy jest w umowie pomiedzy PR a UM zapis dotyczący finansowania takiego rodzaju komunikacji i sposobu jej rozliczania chyba wszyscy są świadomi różnicy w kosztach uruchamiania komunikacji autobusowej i komunikacji kolejowej, tymczasem nikt nie kontroluje tego że marszałek dopłaca do przewozów które z koleją mają nieiwele poza nazwa wpsólnego.
Nie samo stosowanie KKKA jest problemem ,ale sposób jej stosowania. W wypadku województwa małopolskiego , za sprawą niejakiego Rębilasa , który pierwszeństwo przed uruchomieniem kursów kolei - KOLEJĄ , przyznaje uruchomieniu KKA , do szczególnie dotyczy relacji : Żywiec - Sucha Beskidzka.
Takie pomylenie pojęć jest absurdem miary niewyobrażalnej i zniechęca ludzi do kolei. Zwykły obywatel , niebędący miłośnikiem kolei , rozumuje następująco : MIAŁ BYĆ POCIĄG A JEST AUTOBUS - CO TO DO LICHA ZNACZY? ZLIKWIDOWALI POCIĄGI? NIE? TEN Z AUTOBUSU UPIERA SIĘ , ŻE JEDZIE POCIĄGIEM , CHOĆ NIE JEDZIE NA SZYNACH? CO TO JEST? Tak wygląda rozumowanie zwykłego obywatela. Panie Rębilas , zapomniał pan o tym , czy też rozmyślnie pan to lekceważy? Jak to możliwe , że na liniach , które były remontowane w mniejszym czy większym zakresie , zamiast bezpośrednio po akcji remontowej przywrócić kursowanie pociągów , z rozkładem jazdy ułożonym najbardziej przyjaźnie jak tylko się da , daje się KKA? Bardzo dobrze , że UTK rozpoznaje sprawę. Najwyraźniej jednodniowy strajk generalny związkowców nie poszedł na marne i betonowość antykolejowego myślenia znacząco osłabła... "Polaczenia Regio nie sa dla PRow priorytetem."
Oczywiście - one powinny byc priorytetem dla organizatorów przewozów. Ich pytać, dlaczego nie chcą.... Za drogo? Tioć oczywiste, ze przy tylu pasażerach co na busa.... Widzę, że dalej ciężko ze zrozumieniem tematu.
Czyli organizator przewozow placac za pociag chcial KKA? Zabawne :)
Uzupełniając powyższe stwierdzenie, można powiezdieć że on nawet chciał aby róznica w kosztach pozostała w firmie. Prawda że fajne?
mały tuning zawieszenia w autobusach i niech jeżdzą po torach, nie będzie problemu....KKA ma tylko usprawiedliwienie podczas remontu linii, lub innych trudności związanych z ruchem pociągów...w innym przypadku jest zwykłym przekrętem i wyłudzeniem przez PR naszych pieniędzy. Kiedyś jechałem z dziewczyna takim KKA. Z Gorzowa do Brzozowca, jak zapytałem po ile bilet konduktor powiedział "daj 5zł i wsiadajcie"...oczywiścue 5zł powędrowało do kieszeni na fundusz alkoholowy kierowcy i konduktora....ile w pociągobusie było jeszcze takich osób?...pewnie sporo....A potem w ogólnym bilansie wychodzi, że linia nierentowna.
Gubernator Kalifornii
Ciekawe skojarzenia:), a Koleje Mazowieckie Kamazy:). "Pyrylandia"
Pyrlandia (nie Pyrylandia!) to piękna kraina podziemnej pomarańczy położona nad Wartą ;))) Przewozów Regionalnych - PR- nie nazywajcie Pyrylandią!
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
