Komentarze:
18/10/2011 15:48
---.adsl.inetia.pl
Arrivederci
Termin "modernizacja" jest teraz używany przy dodaniu grzałki w zbiorniku EN57 czy prostych przeróbkach przeróbkach. Myslałem, że dostaną mocniejsze silniki albo przebudowane będą na dwuczłony...
18/10/2011 16:07
Autor: inż
---.232.37.5
\"dostosowaniu systemu sterowania pojazdów do współpracy z systemem AkselAVL w zakresie śledzenia zużycia paliwa i monitoringu położenia i parametru pojazdów\"
Ciekawe czy nikt nie złoży protestu. Przecież to jest wyraźne wskazywanie wykonawcy.
18/10/2011 16:48
Autor: xxx
---.ip.netia.com.pl
... i co z tego ? dążmy do normalności !
18/10/2011 17:49
---.play-internet.pl
rangerek
@inż ale tu jest dostosowane do współpracy z ... Czyli rozwiązanie dowolne byleby grało
18/10/2011 23:04
Autor: Patyczak
---.lns2.woo.bigpond.net.au
Trochę nie w temacie modernizacji, ale ...
Na tym zdjęciu maszynista rozmawia przez telefon komórkowy!!! Czy to dozwolone na kolei? A jak podczas przejazdu, rozmawiając przez telefon zagapi się i przejedzie sygnalizator pokazujący sygnał zabraniający... Przecież w Polsce brak jest systemów automatycznie hamujących pociąg po przejechaniu sygnału zabraniającego.
19/10/2011 07:34
Autor: Pomocnik Maszynisty
---.devs.futuro.pl
do Patyczaka
A czy wagon ma włączone światła pociągowe ????? wg. mnie ten pojazd sobie stoi i czeka do planu. Zanim zaczniesz siać ferment zastanów się albo się dokształć !!!!
19/10/2011 08:04
Autor: inż
---.232.37.5
@rangerek
Dla mnie to wygląda trochę jak przetarg: \"Dostawa nowych szynobusów typu SA106\". Pośrednik zostanie wyłoniony w przetargu a producent ma już zwycięstwo w kieszeni.
19/10/2011 11:08
Autor: paf
---.warszawa.vectranet.pl
Hmmm, takie dupersznyty nazywać modernizacją, to trzeba mieć nieźle zryty dekiel.
Modernizacja to jest coś co znacząco wykracza poza naprawę główną.
19/10/2011 15:28
---.232.239.154.capgemini.com
rangerek
@inż jest taka opcja, ale jeśli specyfikacja protokołu komunikacji jest dostępna, to można pisać swój interface
19/10/2011 21:30
Autor: Maciek z Lublina
---.nplay.net.pl
Zaraz... SA103 trafiały na stan polskiej kolei w latach 2005 - 07 . Nie za wcześnie na modernizację?
Seria EN57 jest modernizowana i to prawda , bo poza naprawą rewizyjną dodawane są elementy wyposażenia , których pierwotnie nie było . Zmieniane są siedzenia i rozplanowanie wnętrza , zmieniane są też - bardzo często - z zewnątrz . Zmianę w takiej skali da się nazwać modernizacją.
Podejrzewam , że to co czeka zachodniopomorskie SA103 to podróba modernizacji , o której w ogóle szkoda gadać...
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.