@ "UTK ma też większe uprawnienia w zakresie koordynacji wprowadzania nowych rozkładów jazdy. Również ma angażować się w tworzenie przyszłych planów transportowych, co ma pomóc w koordynacji polskiego transportu publicznego."
A kto będzie teraz karał UTK za absurdalne nowe rozkłady jazdy i sknocone plany transportowe.
Może agencje ochroniarskie, no bo ktoś przecież powinien.

a dlaczego nie zarządca infrastruktury, poczytajmy uważniej 1371

Dlaczego UTK nie zajmuje się bezpieczeństwem ruchu kolejowego - realizacją stosownych norm prawnych przez przewoźników (różnej maści) oraz zarządcę infrastruktury? najprościej sprawdzać (fotografować) tablice ogłoszeń! (Czy tylko na tym znają się pracownicy UTK?)

Słuszna uwaga - skoro z węższymi kompetencjami nie radził sobie, to co ten cudak teraz pokaże ...???!

Po rocznym funkcjonowaniu UTK pod nowym kierownictwem wyraźnie widać, że plecy i układy nie zawsze są gwarancją sukcesu. Jaroszyński jako TOTALNY DYLETANT w sprawach kolejowych, niczego przez ten rok się nie nauczył, bo nie chciał. Przczytał jedynie jedno rozporządzenie o pasażerach i skorzystał z zawieruchy jaka na tym tle została wytworzona w prasie, żeby wypromować swoją osobę. A tak naprawdę jaki jest jego stosunek do pasażera, można zobaczyć na na tym filmie, gdzie jeden z jego najbliższych doradców nie potrafi odpowiedzieć na podstawowe pytania a dodatkowo w skandaliczny sposób traktuje dziennikarkę (od 13 minuty filmu).

http://www.tvn24.pl/12690,1719716,0,1,polskie-pociagi-brud--
spoznienia-i-kolejtv,wiadomosc.html

Kompetencyjne wzmocnienie urzędu przy braku dodatkowych pieniędzy na nowe zadania to raczej śmiech na sali a nie sukces. Kto teraz będzie zajmował się bezpieczeństwem jeśli już wcześniej (bez podstaw ustawowych) Jaroszyński wysyłal wszystkich inspektorów do kontrolowania czystości w pociągach a reszcie kazał bawić się w opisywanie wszystkiego w tabelkach i wskaźnikach, a każdy kto spróbował się temu przeciwstawić leciał ze swojego stołka zostawiając miejsce dla przyjmowanych pęczkami, poza konkursem doradcówz UKE. Ten urząd nigdy nie będzie funkcjonował dobrze, przy złożeniu paranoicznej osobowości Jaroszyńskiego (totalna nieufność, podejrzliwość, nadwrażliwość na krytykę, mściwość i przekonanie o własnej nieomylności i wyższości) i udawaniu że część ważnych zadań nie istnieje.

aha, ZNOWU ATAK BYŁYCH PRACOWNIKÓW UTK. NAWET JAK NA UTK BYLISCIE ZA SLABI.

widać zdarza się że i doradcy prezesa odzywają się tu bo żaden inny normalny człowiek nie wypowiadał by się pochlebnie o nim i nie bronił go. raz wystarczy żeby domyślić się że pan Jaroszyński to zadufany w sobie bufon...może po prostu jest cholernie zakompleksiony i wyładowuje się na innych... przejmuje się pasażerami??-bzdura...on się nikim nie przejmuje, a swoich pracowników ma za czyhające na niego hieny...nie znające się na niczym... Powiem jeszcze jedno mam nadzieją, ze w końcu wszystko się na nim odbije, że to jak traktuje ludzi odbije się na nim i nawet jego doradcy mu nie uratują tyłka... niech ktoś coś w końcu z tym zrobi...

Wreszcie ktoś odważył się nazwać rzeczy po imieniu. I dobrze, bo jeśli Jaroszyński nie ma za grosz szacunku dla innych ludzi to czemu ktokolwiek (były czy obecny pracownik) ma mieć szacunek dla niego. Zresztą i najbliżsi doradcy których w biurze prezesa jest obecnie więcej niż pracownków etatowych coraz częściej sami nazwają go za plecami, prinses, świętobliwość, komisarz ludowy czy (najbardziej trafnie) Aliosza. Jak go ocenia rynek - zapytajcie rynku. Jeszcze mu nie buczą na spotkaniach (kwestia większej kultury), ale w kuluarach jest już zazwyczaj zażenowanie i gromki śmiech. No i niech uważa Pan Minister Masel oraz kandydaci na stołek po Grabarczyku. Część klakierów już dziś nazywa Jaroszyńskiego mianem ministera. Ciekawe więc czemu RK nie ujął tego wielkiego eksperta w swojej ankiecie.

No i jeszcze pojawia się kwestia notorycznego klamania ... i naciagania faktów do wlasnych potrzeb