Przewozy Regionalne (wówczas PKP Przewozy Regionalne) powstały 1 października 2001 roku. Dziesięciolecie istnienia spółka postanowiła uczcić na targach TRAKO, które odbywają się w Gdańsku. Gratulacje na ręce pani prezes złożyli między innym wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za kolej Andrzej Massel, prezes Railway Business Forum Henryk Klimkiewicz i członek sejmowej komisji infrastruktury minionej kadencji Janusz Piechociński.

Dzielenie przez panią prezes tortu nasunęło niektórym gościom skojarzenia z dyskusją o podziale całej spółki - Podział Przewozów Regionalnych byłby bardzo drogim rozwiązaniem. Trzeba się zastanowić, czy nas na to stać - powiedziała "Rynkowi Kolejowemu" Małgorzata Kuczewska-Łaska. - W mojej opinii najlepszym rozwiązaniem jest konkurencja w transporcie regionalnym. Za przykład można tu postawić Wielką Brytanię, gdzie w ostatnich dziesięciu latach sytuacja w przewozach regionalnych radykalnie się poprawiła po bardzo wyraźnym postawieniu na otwarcie na konkurencję. Podobną drogą zaczynają zmierzać Niemcy. Dzielenie Przewozów Regionalnych na spółki, które miałyby monopol na przewozy, byłoby bardzo kosztowne dla naszych klientów strategicznych - stwierdziła prezes PR.

Na pytanie o to, czy samo przetrwanie dziesięciu lat przez Przewozy Regionalne to już sukces Małgorzata Kuczewska-Łaska wskazała, że nie można mówić jedynie o przetrwaniu - Spółka cały czas się rozwija. Mamy już naprawdę nowoczesne kanały sprzedaży. Naszą największą bolączką jest tabor. Wygląda na to, że obecnie oprzemy się na modernizacji posiadanego taboru. Zainwestujemy też w utrzymanie taboru aby to, czym dysponujemy, służyło nam jak najdłużej - powiedziała Małgorzata Kuczewska-Łaska.