Piechociński - krowy pasać na wsi! a nie zajmować się rządzeniem, małorolny

Piechociński niech się wytłumaczy z us(r)amorządowienia

Akurat dla kolei liczę że to będzie lepszy rząd niż poprzedni, uważam że za 4 lata kolej w Polsce będzie lepsza niż teraz. PLK uczy się wykorzystywac środki, tabor się kupuje, powoli wlokące się moderny i rewitalki zostaną ukończone, Unia pewnie mocniej przyciśnie z proporcjami 60/40 i wspieraniem transportu kolejowego.

Nie powinno być źle.

.........chyba już czas na pana A. Furgalskiego...........Jestem na TAK..................

Wynik wyborów powinien być wykorzystany dla kolei w taki sposób, aby pozwolić Masselowi kontynuować dobrą pracę, którą zaczął i której efekty już się pokazują. Najbardziej cieszyłbym się, gdyby został na obecnym stanowisku dedykowanym kolei. PSL poprawił chyba swą relację wyniku wyborczego do PO i może chcieć dodatkowego ministerstwa. Piechociński dobrze by się wpisał w tę układankę a obserwując jego dotychczasową pracę sądzę, że jest dobrze merytorycznie przygotowany. Zobaczymy jak się to potoczy, bo tu w grę wchodzi dużo polityki wewnątrzpartyjnej, o której jako zwykli odbiorcy informacji z mediów wiemy najmniej.

Jak PSL dostanie ministerstwo transportu, to na linii Nasielsk - Toruń będzie ze 30 par pociągów dziennie :)

Dla premiera kolej staje się priorytetem. Należy się tylko z tego cieszyć. Chciałbym aby postawiono na jeszcze większe unowocześnianie taboru kolejowego poprzez kupno nowych wagonów i lokomotyw przy jednoczesnym rezygnowaniu ze starego. Ja bym dał takie proporcje: 5 wagonów nowych, 4 stare na złom. Nowe wagony będą służyły nam przez długie lata a co najważniejsze poprawi się znacząco komfort podróży.

panowie pan Piechociński jest jedyną słuszną osobą. Tłumaczyć nie ma się z czego, samorządy same przegrały na usamorządowieniu. Nie potrafiły wymusić na rządzie likwidacji słynnego już długu PR-ów. Nie potrafiły dogadać się jak rządzić i rozwijać PR-y. Łatwiej stworzyć nowe spółki i w nich lokować pieniądze. Ale czy słusznie??? Pan marszałek woj. mazowieckiego słusznie zwrócił uwagę na to że np. KŚ nie są jak KM. Ale myślę, iż gdyby udało się przejąć w całości ŚZPR to jest ratunek dla Śląska. W przeciwnym wypadku zostaną tylko główne linie, a inne padną śmiercią tragiczną dla podróżnych korzystających z tych linii. A może pan mam nadzieję przyszły minister infrastruktury J. Piechociński zrobi coś co zaskoczy i samorządy (tak wypominające usamorządowienie)i kolejarzy - połączy spółki IC i PR. To mogło by wzmocnić pozycję krajowych przewoźników na otwierający się wkrótce rynek przewozów pasażerskich w Polsce na zagranicznych przewoźników.

Proponuję p. Kogutowi aby zajął się obsadą stanowisk w herarchi kościelnej jak też na bacówkach.

Nie jestem fanem piechocinskiego.
Wybitnie mu lezy 'expertowanie' z pozycji obserwatora, mial mase okazji zeby siegnac po jakas funkcje zwiazana z zarzadzeniem infra i jakos nigdy nie byl do tego skory.
Zlotousty ale ladnie mowi, jak by mu dac kogos sensownego na wice zeby dzialal to mogloby to miec sens.
Problem w tym ze ostatnim wice PSL od infry byl nasz nieodzalowy engelhard.
Nie tesknie za tym specjalnie.

Massel powinien absolutnie zostac na tym wice, na bycie centralnym ministrem czyli gosciem bedacym politycznie non-stop pod ostrzalem i na swieczniku chyba nie chcialoby mu sie marnowac
energii i nerwow.

Wam najwyraźniej mylą się Tchórzewski i Kowalski z Piechocińskim , bo ci dwaj piersi gardłowali za usamorządowieniem i obiecywali po regionalizacji same przyjemności, komfort, szybkość i wzrost pociągów regionalnych. Piechociński z Kogutem akurat byli przeciw.
Do @---,ntlworld.ie, @warszawa,vectranet.pl , @ RW- wy trzej musicie mieć dobrą pamięć, ale zdecydowanie za krótką, aby pamiętać, jak zachował się w sprawie usamorządowienia poseł Piechociński

Kogut mówi ludzkim głosem, sie porobiło ;)

Autor: osobówka

Cyt. "Stanowisko straci na pewno minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Tusk chciałby, aby nowym szefem ministerstwa transportu i wicepremierem został Schetyna."

To proteza koniecpolska jest jak w banku, a może nawet Kaletówka.

Robert Wyszyński: "Massel powinien ZOSTAĆ (inna decyzja byłaby idiotyzmem wszelakim) na funkcji ministra ds KOLEI..."

Póki co Tusk zaproponował stanowisko ministra transportu (!) i wicepremiera Schetynie. Znaczy to, że nastąpi podział Ministerstwa Infrastruktury. Znaczy to również, że Ministerstwem Transportu kierował będzie wicepremier. Nie sądzę więc, żeby dr Massel, czy mgr Piechociński dostąpili tego zaszczytu. Jak stwierdził niedawno Jacek Prześluga, Palikotowi proponowano by zastąpił Grabarczyka, stąd pamiętny jego wpis na blogu "Rozwiązać PKP !" w marcu 2009 roku. Wszystko możliwe, gdy Pawlak będzie zbyt długo Tuska szachował.

Ok, nie ten, nie ten to kto, Grabarczyk nie, Piechociński nie, to kto?

Drodzy internauci, piszecie na branżowym forum, a dyskusja jak na stronach Faktu.

Warto, by umieszczac bardziej fachowe wypowiedzi.

Ocena pracy Grabarczyka jest dokonywana przez pryzmat głupich mediów. Ten, kto zna sie na kolei, a ja troche sie znam twierdze, że nie był on najgorszy. A z pewnością wdeptał w ziemie poprzednika. Nie machał bezsensownie miotłą jak poprzednicy . A PKP S.A. - to oznaka odwagi - gratulacje. Prowadził spokojną i rozwazną polityke. Nie mial w d..pie kolei, choc społeczeństwo ja ma. Bo narod woli, póki co, drogi.

Wiec i minister działał tam, gdzie mógł wiecej ugrac. A prawda jest taka, że była droga lokalna, z którą podległa GDDKiA nie miała nic wspólnego, ale oczywiscie w oczach mediów winny był CG.

Skoro już musi odejsc, a pewnie odejdzie, to wartoby znaleźc fachowca. A wsród szerokiego horyzontu kandydatów nie widze innego sensownego niż Janusz Piechociński. Gośc do tej roli przygotowuje sie od 6 lat.

I zwracam uwage na wypowiedz politologa Barłomieja Biskupa - Grabarczyk nie odejdzie dlatego, że na to zasługuje, ale, że wyborcy tak chcą.

Roman: "Ocena pracy Grabarczyka jest dokonywana przez pryzmat głupich mediów."

Pełna zgoda. I co na to poradzisz? Media wpływają również na wynik wyborów. A kampania wyborcza to nic innego jak zabieganie o przychylność wyborców i mediów. Obiecuje się różne rzeczy, rozdaje wirtualne pieniądze, szermuje patriotycznymi hasłami, chwyta się za serca maluczkich. Mają nas za idiotów, w swej masie oczywiście. Jedni to wyczuwają i nie głosują. Inni chcą zmian, jakby od nich zależała ich przyszłość, ba..., dobrobyt nawet. Są jeszcze tacy, którzy wiedzą, że ktoś musi rządzić, więc głosują za złem najmniejszym albo za niesprawdzonym. I nie jest ważne, kto będzie ministrem jakiegoś resortu. Ważne jest to, czy jest mądry, czy głupi? Czy coś może, czy ma chęć do roboty, czy będzie tylko statystą?

Popierany przez Ciebie Piechociński stracił u mnie wszystko, gdy razem Engelhardtem wystartował w 2009 roku do Parlamentu Europejskiego. Oczywiście obaj mieli rację, bo tam podejmuje się 50% decyzji. O kasie nie wspomnę, bo mógłbym obu speców od transportu obrazić. Więc przestań bujać w obłokach i spróbuj zrozumieć, że polityk niekoniecznie dba o przyszłość Twoich dzieci.

Ps.
Janusz Piechociński jako, cytat z blogu:
"W latach 2005 - 2007 Dyrektor ds. procesów inwestycyjnych w Zespole Doradców Gospodarczych. Społeczny prezes Krajowego Ruchu Ekologiczno - Społecznego."
...był również przewodniczącym rady nadzorczej upadłej ZNTK Łapy S.A., wtedy w większości własności jej prezesa. Gdy został powtórnie posłem, przekazał tę funkcję Adrianowi Furgalskiemu, znanemu wszem i wobec.

I jeszcze jeden cytat z blogu:
"...od 1990 we władzach wojewódzkich i krajowych."

@Wielo-nickowiec z Łodzi z IP ---.opera-mini.net

Jaaaaaaaaaaaasne :D :D :D :D

Nie ma to jak lobby łódzkie i spółdzielnia Grabarza :D :D :D :D

Ktoś inny z Łodzi ???.

Chyba żartujesz.

Im szybciej wylecicie tym lepiej dlatego kraju.

Pan Święty Senator z Solidarnośći Stanisław Kogut - twórca rozwalenia kolei polskiej

Na ministra Piechociński lub jego młodszy partyjny kolega z PSL Adam Jarubas