NIE MA CO CZEKAĆ, KRYZYS MAJĄ ZA SOBĄ, WIĘC WYPADAŁOBY POMYŚLEĆ O POWROCIE.

Oby PO nie wygrało, bo jeśli wygra to sprzedadzą PKP Cargo i tyle będziemy mieli radości.

@Maglev

Choć jesteś idiotą, tu masz rację. Rząd sprzedaje tylko spółki ważne strategicznie i rentowne - Lotos, czy PKP Cargo. Powinien sprzedawać molochy nieprzynoszące zysku, czy też spółki takie sobie, jak PKP Intercity.

to pewnie zasługa grabarczyka

@zawiadowca
chyba pomyliłeś strony internetowe.
Nie zajmujemy się tutaj kwestiami religijno politycznymi.

Taki dobry wynik jest też zasługą złomowania taboru. Nikt jakoś tego nie chce zauważyć, a to mogłoby dać do myślenia.


Państwo nie jest od prowadzenia spółek, nawet jak przynoszą zysk. Państwo jest od tego aby spółki takie płaciły podatki i tego ma pilnować. Tak Państwo położy łapę na tym zysku, aby wydać go na obietnice wyborcze i spółka poleci na łeb na szyję, bo nie zainwestuje np w nowy tabor. Ja nie wiem czy tak to trudno wam zrozumieć. Nigdy państwo nie będzie sprawnie zarządzało firmą, bo w takim wypadku jest ona niczyja i nigdy nie stara się prezes o jej dobro. Po 5 latach i tak go zwolnią, a jak 5 lat się nie wychyli to przetrwa. Cargo wykorzystuje po prostu w tej chwili dominujący wpływ na rynek, ale w porównaniu do wzrostu jego konkurentów, jest to mizerny wynik. Konkurencja się szybciej rozwija.

Co do sprzedawania firm, to nie sprzedaje się firm, które są w fatalnej kondycji, bo nikt ich kupić nie chce tylko likwiduje. Sprzedać z zyskiem można firmy tylko dobrze działające, ponieważ na takie znajdą się chętni. Myślę, że obecnie nikt by nie kupił PKP IC pewnie. Rozwiązaniem dla Cargo może być inwestor finansowy lub sami pracownicy. Zrzuta po 2000 PLN będzie z tego na pierwszą transzę - 26 000 mln, a następne będzie spłacać przez 10 lat. Jeżeli nie można tego w ten sposób zrobić, to trzeba poszukać kogoś, kto taki kapitał wyłoży. Może być Polak, kulczyk byłby w stanie w to zainwestować. Problem w tym, czy to jest taki intratny biznes aby na niego wyłożyć, czy jednak nie ma na co liczyć, bo powyższe informacje są tylko dobrym marketingiem, a przyszłość jest nieuchronna. Oczywiście najlepiej winy szukać w Tusku, bo przecież on odpowiada za PRL i upaństwowienie całej gospodarki oraz nierealne jej budowanie ale to już temat dla niektórych zbyt skomplikowany aby go pojąć. Lepiej znaleźć sobie wspólnego wroga Tuska i go wszystkim obarczyć. Jeżeli Państwo Polskie Nie Zlikwiduje Swojego Zadłużenia, sprzedając firmy, To Z Racje Jego Obsługi Każdego Roku, Będzie Więcej Płacić, niż PKP CARGO Jest Kiedykolwiek W Stanie Zarobić. Chyba nie muszę więc dalej tego tłumaczyć, a jak ktoś liczyć nie umie, to niech się nie odzywa i głupio nie komentuje, bo dodawać i odejmować uczą w podstawówce.

Po pierwsze to "odczuwam", a po drugie musisz często wyjaśnienia pisać że cię omijają premie...

@cosmo
Wreszcie jeden madry w tej watasze lewackich analfabetow ekonomicznych.

I oby PO wygralo i sprywatyzowalo kolej jak najszybciej. To jedyna opcja na wprowadzenie normalnosci w tym kolejarskich szambie.