Komentarze:
Postawią wiadukt, potem go zburzą, postawią nowy przy obwodnicy, i git. Będzie robota, będzie przemiał, kraj będzie rósł w siłę a nam będzie żyło się lepiej. Jak za starych dobrych czasów, kiedy Partia zawsze wiedziała co dobre dla narodu.
Stawianie za kilkanaście milionów złotych wiaduktu na drodze, która za kilka lat stanie się drogą lokalną to napradę przegięcie. Jak się tego wiaduktu nie postawiło w latach osiemdziesiątych czy dziewięćdziesiątych XX wieku to teraz naprawdę nie ma sensu tego robić bo rzeczywiście w ostatnich kilkunastu latach przybyło domów i jest tam naprawdę ciasno.
Droga 721 jest rzeczywiście jedną z bardziej obciążonych dróg wojewódzkich i jest tam też duży ruch pojazdów ciężarowych i wiadukt jest potrzebny ale na drodze docelowej.
Droga 721 jest rzeczywiście jedną z bardziej obciążonych dróg wojewódzkich i jest tam też duży ruch pojazdów ciężarowych i wiadukt jest potrzebny ale na drodze docelowej.
Nie do końca się zgodzę z przedmówcami, bo nie wiadomo jakiej kategorii drogą będzie obwodnica. Jeśli wybudują ją w standardzie ekspresówki, to będzie mieć mało zjazdów i wtedy biegnąca obok droga lokalna nie jest już wcale cymbalstwem.
Do tego pamiętajmy o tym, że budżet UE i fundusze spójności mogą się wywrócić , a wtedy obwodnicę będzie można sobie odłożyć ad calendas graekas. Moim zdaniem lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu.
A mieszkańcy jak to mieszkańcy.... Byle nie pod moją chałupą....
Do tego pamiętajmy o tym, że budżet UE i fundusze spójności mogą się wywrócić , a wtedy obwodnicę będzie można sobie odłożyć ad calendas graekas. Moim zdaniem lepszy wróbel w garści niż gołąb na dachu.
A mieszkańcy jak to mieszkańcy.... Byle nie pod moją chałupą....
@Karol K, na stronie Siskom http://siskom.waw.pl/DW721.htm jest informacja o tej drodze. Nie będzie to ekspresówka a w samym Piasecznie pozostanie w starym śladzie. Wiadukt nad torami na obecnej drodze byłby tylko 1x2 (jedna jezdnia), na docelowej 2x2 (dwie jezdnie).
Głównie chodzi o to, że obecna jednojezdniowa droga nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej przepustowości. W przyszłości 721 będzie miała wielopoziomowe skrzyżowania z obecną 7 (al. Krakowska) oraz 79 (Puławska) a kiedyś też z S7.
http://siskom.waw.pl/s7-warszawa-grojec.htm
http://siskom.waw.pl/mapy/s7/warszawa-grojec/ORIENTACJA-1_25
000.pdf
Głównie chodzi o to, że obecna jednojezdniowa droga nie jest w stanie zapewnić odpowiedniej przepustowości. W przyszłości 721 będzie miała wielopoziomowe skrzyżowania z obecną 7 (al. Krakowska) oraz 79 (Puławska) a kiedyś też z S7.
http://siskom.waw.pl/s7-warszawa-grojec.htm
http://siskom.waw.pl/mapy/s7/warszawa-grojec/ORIENTACJA-1_25
000.pdf
Zlikwidować przejazd. Niech dym...ją do Piaseczna.
zgadzam się z Clixem. należy zlikwidować przejazd a mieszkańcy powinni jeździć objazdem do czasu budowy obwodnicy
Prawda jest taka, że tylko część mieszkańców jest przeciwna budowie tego wiaduktu. Stwierdzenie "mieszkańcy" jest mocno na wyrost i sugeruje, że wszyscy. Nieładnie pisać w ten sposób.
