Prace budowlane rozpoczęto od skuwa­nia starych, najbardziej zniszc­zonych ele­men­tów elewacji, dokonu­jąc tym samym odkry­wek w warst­wach tynku i farb malars­kich na potrzeby kon­ser­wa­tora zabytków. Równole­gle zaczęły się roboty związane z mon­tażem izo­lacji pod­pi­wniczenia oraz pod­bi­janiem ścian nośnych budynku. Na przyle­ga­ją­cym do dworca tere­nie wykar­c­zowano chaszcze i rozpoczęto rozbiórki sto­ją­cych kiosków – w tym miejscu pow­stanie rozległy park­ing obsługu­jący nie tylko klien­tów kolei, ale i pasażerów korzys­ta­ją­cych z komu­nikacji auto­bu­sowej. Wykon­awca inwest­y­cji zamierza jeszcze w tym roku dokonać wyburzeń ścian dzi­ałowych wewnątrz obiektu i przys­tąpić do wymi­any poszy­cia dachowego.

W budynku nadal czynne są kasy bile­towe; ich prze­niesie­nie do kon­tenerów zastępczych zaplanowano na przyszły tydzień. W budynku dworca ulokowane zostaną punkty usłu­gowe i hand­lowe, pomieszczenia PKP Cargo, a także pub­liczna bib­lioteka i siedz­iba straży miejskiej. Obiekt odd­any będzie do użytku w maju 2012 roku.