Cena była jedynym kryterium w tym przetargu.
W procedurze przetargowej swoje oferty złożyło także czterech innych przewoźników: DB Schenker Rail Polska – 17 mln 269 tys. 200 zł brutto, CTL Logistics – 14 mln 747 tys. 700 zł brutto, Rail Polska – 15 mln 561 tys. 714 zł brutto oraz Freightliner PL – 14 mln 694 tys. 810 zł brutto.






