12 sierpnia Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zakończyło aktualizację Listy projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktury i Środowisko. Wśród nowych projektów znalazł się zgłoszony przez Koleje Mazowieckie zakup 22 sztuk nowych piętrowych środkowych wagonów do składów pociągów w systemie push-pull.

Koszt całej inwestycji wyceniono na niecałe 155 mln zł. Szacunkowa wartość dofinansowania z UE wyniesie 74,34 mln zł, czyli o ponad 10 mln więcej niż liczył przewoźnik. Środki na wkład własny mają pochodzić prawdopodobnie z euroobligacji, które spółka wyemitowała na giełdzie w Londynie.

Od 2008 roku Koleje Mazowieckie posiadają wagony piętrowe, wyprodukowane przez firmę Bombardier Transportation GmbH. Samorząd Województwa Mazowieckiego zakupił 26 piętrowych wagonów środkowych i 11 wagonów sterowniczych. Są to wagony typu „push-pull”. Przystosowane do takiego rozwiązania lokomotywy Traxx wciąż nie zaczęły jednak kursować w połączeniach pasażerskich. Ma się to stać na jesieni. Pociągi KM wciąż ciągną lokomotywy wynajęte od PKP Cargo, które muszą być przestawiane na początek składu, aby zmienić kierunek biegu, a pociągi z wagonów piętrowych nie mogą osiągnąć maksymalnej prędkości 160 km/h.