Analiza ma obejmować zagadnienia polsko-chińskiej współpracy gospodarczej, w szczególności w obszarach: przemysły środków transportu (tabor kolejowy, stoczniowy, lotniczy), przemyśle maszynowym, przemyśle energetycznym i branży ITC. Dokument poświęcony ma zostać także przeanalizowaniu struktury i wielkości polskiego eksportu do Chin oraz chińskiego eksportu do Polski. Analiza powinna obejmować okres od 2007 - 2010 oraz okres od 2011 - 2015 dla sporządzenia prognoz. Oferty zostaną otwarte 26 sierpnia. Będą one oceniane pod względem następujących kryteriów: cena – 40 proc., termin wykonania zamówienia – 30 proc. i koncepcja jego realizacji – 30 proc.

Chińskie inwestycje w Polsce wywołują sporo kontrowersji. Ostatnio COVEC opuścił plac budowy odcinków A i C na budowanej autostradzie A2. Podmiot miał kłopoty z płaceniem swoim podwykonawcom, jego miejsce zajęły firmy z Unii Europejskiej. Zwolennikiem współpracy z firmami z kraju środka w branży kolejowej jest minister infrastruktury Cezary Grabarczyk oraz poprzedni wiceminister ds. kolej Juliusz Engelhardt. Członkowie kierownictwa Grupy PKP wizytowali nawet Chiny, efektem czego był projekt nawiązania współpracy przez PKP Cargo z firmą z Kraju Środka, mającą zaskutkować wspólną produkcją taboru kolejowego. Chińczycy planują wystartować także w trzech przetargach w branży energetycznej. W przetargu na budowę S8 na odcinku Walichnowy – Złoczew Shanghai Construction Group złożyło drugą najtańszą ofertę (pierwszy był Hermann Kirchner). Podmiot chiński jest też zainteresowany przejęciem Huty Stalowa Wola.

Poczynania polskiego rządu w tej sferze krytykowali eksperci z Railway Business Forum i Krajowej Izby Gospodarczej. W raporcie RBF podkreślano, że rząd za bardzo skupia się na wspieraniu firm z Chin w Polsce, będącej dla nich jedynie przyczółkiem w ekspansji na rynek UE.

- W zeszłym roku w czerwcu otrzymaliśmy zawiadomienie, że jedna ze znanych chińskich firm wybiera się na „zakupy” i między innymi chce odwiedzić Solarisa. Chodziło o zakupy firm, a nie chińskie koszulki. Chcieli odwiedzić między innymi nas – mówiła podczas konferencji prasowej w lutym tego roku Solange Olszewska, prezes Solaris Bus & Coach. - Zawiadomienie przyszło z naszego ministerstwa – dodał wówczas przewodniczący rady nadzorczej firmy, Krzysztof Olszewski. - Z organizacji zajmującej się popieraniem inwestycji zagranicznych w Polsce. Dostaliby także dofinansowanie – zaznaczyła Olszewska. Chodzi o Polską Agencję Informacji i Inwestycji Zagranicznych, mającą za zadanie pomagać inwestorom spoza granic naszego kraju w wejściu na polski rynek oraz w wypracowaniu najlepszego sposobu wykorzystania istniejących na nim możliwości.