W czasie podpisania umowy na zakup PNI prezes Budimeksu, Dariusz Blocher, podkreślił, że o nowym nabytku spółki należy myśleć jak o firmie budowlanej, a nie jak o przedsiębiorstwie zajmującym się specjalistycznymi projektami kolejowymi. Maria Wasiak podkreśliła jednak, że w ramach umowy podpisane zostały zobowiązania inwestycyjne, których celem jest zapewnienie trwania spółki.

- Chcemy aby prywatyzacja grupy PKP oznaczała przekształcenie sektora, a nie jego zwijanie, powiedziała prezes zarządu PKP SA, Maria Wasiak. - Podpisaliśmy pewne zobowiązania inwestycyjne, ale jest to kwestia umowy pomiędzy nami a inwestorem.

Zobowiązania te są częścią ogólnych zobowiązań wynikających z celów jakie przyświecają prywatyzacji grupy PKP - powiedziała Wasiak, dodając, że głównym celem zobowiązań inwestycyjnych jest zapewnienie dalszego trwania spółki.

Szefowa PKP SA wypowiedziała się również na temat dalszych planów prywatyzacyjnych dotyczących PKP Cargo. - Projekt jest w trakcie realizacji. Jesteśmy już po ogłoszeniu oferty wstępnej. następnym etapem będzie ocena potencjalnych inwestorów, którzy znaleźli się na krótkiej liście - powiedziała Wasiak dodając, że okres wakacyjny nie sprzyja tego typu badaniom z racji licznych urlopów. PKP Cargo powinno zostać sprywatyzowane na przełomie 2011 i 2012 roku.