Rynek Kolejowy: Prezentując plany związane z PKP Cargo International, prezes Ryczek mówił o tym, że podmiot ten będzie dążył do nawiązania aliansów z różnymi partnerami. Jakie podmioty wchodzą w grę?

Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo: PKP Cargo International cały czas znajduje się na wstępnym etapie działalności. Finalizujemy wycenę wagonów, które zostaną wniesione do spółki i będziemy podwyższali jej kapitał. Potrzeba jeszcze kilku miesięcy na to, żeby PKP Cargo International uzyskało możliwość dysponowania tymi zasobami. Co nie zmienia faktu, że pierwsze kontrakty tej spółki są już realizowane. Na razie jako PKP Cargo jesteśmy skoncentrowani na zdobywaniu następnych certyfikatów bezpieczeństwa w kolejnych krajach. Nie ma tu kolizji z PKP Cargo International. Tam gdzie jest taka potrzeba, desygnujemy tę firmę do rozmów z naszymi potencjalnymi partnerami. Jeszcze w czerwcu chcemy praktycznie sfinalizować uzgodnienia projektu utworzenia wspólnego przedsięwzięcia z 50-proc. udziałem PKP Cargo International i jednego z operatorów z Europy Zachodniej.

Czy to będzie spółka przewozowa?

Tak. Różnych form aktywności jest dużo: licencje zdobywane przez PKP Cargo, różnego rodzaju powiązania kapitałowe, tak przez PKP Cargo International, jak i bezpośrednio przez PKP Cargo. Każdy przypadek traktujemy indywidualnie. Wielokrotnie mówiliśmy, że fakt posiadania certyfikatu bezpieczeństwa na Niemcy i skuteczne uruchomienie na tym rynku samodzielnych przewozów nie przekreśla naszych planów zakupu osobnej spółki w tym kraju. Zależy nam na posiadaniu na tym rynku podmiotu ze zorganizowaną produkcją – zasobami, taborem, ludźmi, zapleczem. Dzięki temu łatwiej byłoby nam tam funkcjonować. Rozmowy są bardzo zaawansowane. Zdaję sobie sprawę, że kilka razy już o tym mówiliśmy…

Właśnie chciałem spytać o tę sprawę…

W ciągu ostatnich dwóch lat przeprowadzaliśmy kilka procesów due diligence firm na rynku niemieckim, ale żaden z nich nie zakończył się satysfakcjonująco. Nie jesteśmy firmą, która szasta pieniędzmi. Obecny proces due diligence jest już praktycznie zakończony, dostaliśmy pierwsze rekomendacje. Wymagają one gruntownej analizy, która właśnie trwa. Wstępnie można powiedzieć, że jeśli transakcja dojdzie do skutku, nie będzie to tak mały podmiot, jak pierwotnie zakładaliśmy.