Głosowanie nad nowelizacją ustawy, po jej powrocie z Komisji Infrastruktury, odbyło się około godziny 22giej. Za wprowadzeniem nowelizacji było 424 posłów, przeciwny był tylko Zbigniew Kozak z partii Prawo i Sprawiedliwość. Dlaczego? - Głosowałem zgodnie z linią klubu, więc musiała nastąpić jakaś pomyłka - powiedział "Rynkowi Kolejowemu".

Nie wprowadzono zgłaszanej przez Antoniego Mężydło poprawki o kadencyjności prezesa UTK. Prezes UTK po wejściu w życie nowelizacji będzie mógł nakładać kary za zbyt niski standard higieniczny obsługi pasażerów i niewłaściwie informowanie o rozkładach jazdy. Będzie też nadzorował układanie tych ostatnich. Wprowadzone zostaną też kary za niewykonanie decyzji Urzedu Transportu Kolejowego.

Projekt wprowadza przepisy wzmacjniające administracyjną kontrolę prezesa UTK nad realizacją prawa dostępu do infrastruktury na równych zasadach dla wszystkich przewoźników, dotyczącą zarówno zakresu usługi publicznej, jak i przewozów komercyjnych.

Zgodnie z projektem nowelizacji ustawy, prezes UTK będzie zobowiązany do zaopiniowania projektu planu kolejowych przewozów pasażerskich oraz projektu umowy na świadczenie usług publicznych dotyczących kolejowych przewozów pasażerskich. Zgodnie z projektem, prezes UTK został uprawniony do nadzorowania negocjacji dotyczących zawarcia umowy o udostępnienie infrastruktury kolejowej. Teraz senat ma 30 dni na wprowadzenie poprawek do ustawy.