Wbrew ich opiniom PKP Cargo nie jest bynajmniej nowicjuszem w zakresie przewozów poza granicami kraju, w tym przewozów dóbr przetworzonych (głównie samochodów), przewozów intermodalnych czy promowych, także za pośrednictwem swoich spółek zależnych. Przewozy międzynarodowe stanowią prawie połowę ogólnych przewozów spółki, która realizuje je od dziesiątków lat, zdobyła w tym zakresie duże doświadczenie, które procentuje dziś w prowadzeniu ekspansji na rynkach europejskich.

Działania podjęte w ostatnich miesiącach znacząco przyspieszyły rozwój działalności zagranicznej PKP Cargo i podmiotów z Grupy PKP Cargo Logistics. Mowa tu o uzyskaniu certyfikatów umożliwiających realizację samodzielnych przewozów w Czechach, Niemczech i na Słowacji. W efekcie na terenie Czech PKP Cargo już dzisiaj posiada kilkuprocentowy udział w całym rynku przewozów towarowych pod względem przewiezionej masy oraz praktycznie zdominowało przewozy tranzytowe przez terytorium tego kraju, a w Niemczech i na Słowacji z powodzeniem realizuje pierwsze samodzielne kontrakty i prowadzi zaawansowane rozmowy w sprawie pozyskania kolejnych. Trwają również prace nad pozyskaniem analogicznych certyfikatów w kolejnych krajach europejskich.

Utworzenie pod koniec 2010 roku spółki zależnej PKP Cargo International z siedzibą w Bratysławie stwarza szansę zaistnienia Grupy także na pozostałych rynkach Europy Środkowej i Wschodniej, również tych nie graniczących bezpośrednio z Polską.

Wbrew sugestiom ekspertów PKP Cargo bynajmniej nie stara się „przekładać” doświadczeń z przewozów towarów masowych na terenie Polski na przewozy innych towarów za granicą. Mało tego, Spółka systematycznie rozbudowuje systemy informatyczne poprawiające zarządzanie pojazdami trakcyjnymi i wagonami, co prowadzi do coraz lepszej logistyki realizowanych przewozów, także międzynarodowych.

Na koniec wreszcie trzeba podkreślić, że spółka dysponuje dostatecznym potencjałem taborowym, w tym specjalistycznym, aby na czas i ku zadowoleniu klienta, także zagranicznego, zrealizować każde zamówienie.

Zobacz wypowiedzi Adriana Furgalskiego, dyrektora programowego RBF oraz Jakub Majewskiego, analityka rynku kolejowego odnośnie rozwoju działalności PKP Cargo za granicą.