Każdy z sześciowagonowych pociągów Metropolis o długości 116 metrów będzie mógł jednorazowo przewozić nawet 1400 pasażerów. Nadwozia pociągów wykonane zostaną z aluminium, a podczas malowania wagonów wykorzystana będzie precyzyjna technika nakładania farb wodnych. Pierwszy pociąg wyprodukowany w chorzowskiej fabryce będzie gotowy na początku 2012 roku. Zakończenie produkcji planowane jest na grudzień 2013 roku.

- W pociągach Metropolis wykorzystywane są nowoczesne i sprawdzone w eksploatacji technologie. Konstrukcja pociągów umożliwia obniżenie kosztów konserwacji oraz ułatwia zarządzanie ruchem, zapewniając jednocześnie wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa pasażerów - mówi Radosław Banach, prezes i dyrektor zarządzający Alstom Konstal. - Bardzo się cieszę, że przy produkcji pociągów metra dla Amsterdamu będziemy ściśle współpracować także z kilkunastoma polskimi kooperantami - podkreśla Radosław Banach.

Pociągi Metropolis, dzięki szerokim drzwiom, niskiej podłodze, wygodnym siedzeniom oraz szerokim przejściom pomiędzy przedziałami zapewniają pasażerom wysoki poziom komfortu. Duży wpływ na bezpieczeństwo i komfort podróży ma także system dynamicznej informacji pasażerskiej. Alstom należy do czołowych dostawców taboru metra na całym świecie. W fabrykach koncernu wyprodukowano już ponad 3000 pociągów rodziny Metropolis. Każdego roku przewożą one ponad miliard pasażerów w kilkunastu krajach. Z pociągów Alstomu korzystają, miedzy innymi, mieszkańcy Barcelony, Budapesztu, Istambułu, Singapuru, Szanghaju, Buenos Aires oraz Warszawy.