Zapytaj Koguta

Jaki jest sens i cel wypowiedzi K. Czarnoty?Niech nie pajacuje,że teraz jest tak fajnie,jak tu naczelnik a tam zastępca. To jest atrapowe utrzymywanie dawnego zakładu w ramach tzw. kompromisu. Ciekawe co na to koledzy z Lublina?Z przeszłości znane są podobne przypadki z wcześniejszych fuzji zakładów. Wszystko to łączy jedno- interes pewnej grupy ludzi, którym trzeba zapewnić stołki. Potencjał Skarżyska (zaplecze, zatrudnienie)z poprzedniego wchłonięcia Kielc jest o wiele większy od Lublina. większość najważniejszych stołków obsadzili Skarżyskowiacy a to może wpływać na następne zmiany, które mogą nastąpić. Wtedy trzeba się zdecydować na konkretną lokalizcję.

Panowie wypowiadający się na forum mają takie pojęcie o organizacji ruchu rozrposzonego w systemie przesuwu wagonów pomiędzy stacjami rozrządowymi, stacjami manewrowymi, stacjami obsługi oraz stacjami obsługiwanymi jak mój teść - "czyli żadne" (nie obrażając teścia).
Bardzo fajnie, że w czasie "wolności słowa" każdy może coś napisać na jakiś temat, ale szkoda, że ta wolność nie niesie za sobą wiedzy i opdowiedzialności.
System kierowania przewozów w ruchu rozproszonym oparty jest na trzech stacjach rozrządowych i nie ma to związku ze związkami zawodowymi, ale z tzw. obszarami ciążenia.
W Polsce jest tak, że kto ma język i potrafi mówić, ten mówi - niestety. Człowiek z ewidentną nadwagą opowidada jak to on by się chwycił i podciągnął przy wspinaczce, choć nigy się nie wspinał.
Tak samo jest w sprawie kolei. Wszyscy się na niej znają i wszyscy są ekspertami.
Co do granic zakładów i co do zakładu X czy Y to zanim pojawią się oceny także warto by mieć wiedzę, nie tylko o nazwiskach i imionach, ale trochę szerszą o specyfice obszaru.
Krótko mówiąc chciałbym doczekać czasów kiedy powiedzenie "pan zdał" a "pani się zdawało" nie będzie tak bardzo na czasie...

wszystkie stołki w Lublinie obsadzał najważniejszy mieszacz lubelski zwązkowiec mirosław O.,króry to doprowadza permanentnie do degradacji lubelskiej częsci zakładu i zle to się zakończy dla niego i zakładu

Nie tylko w Lublinie przewodniczący S ma więcej do powiedzenia niż Dyrektor. Podejrzewam (z przewagą pewności), że tak się dzieje w większości Zakładów. I dlatego niedługo Cargo nie będzie miało czym obsłużyć klienta.