Nie 6ACT tylko E6ACT!

Na mój gust to to jest lokomotywa na rynek amerykański do USA, montowana w Polsce. Coś się tam musiało spalić na torach w stanach i Dragon podmienia tą serię w USA.

Profesor króliczek

Nie kpij sobie z USA!, bo możecie tylko pomarzyć o takiej kasie jaka obecnie idzie w USA na kolej. I tą jedną lokomotywę z tymi 10 Husarzami możecie sobie wsadzić wiesz gdzie?.

Produkcja dla Amtrak za $680 milionów dolarów 130 lokomotyw rozpoczęta, już jest ponad 45 sztuk świeżutka dostawa lokomotyw, a do połowy przyszłego roku mają być wszystkie 130 sztuk ALP-46.

Ruszyły tez świeże dostawy w ilości 120 sztuk lokomotyw ALP45 DP Spalinowo Elektrycznych. I niemal wszyscy maszyniści po maly przechodzą szkolenia. Będziemy tym jeździć po całej Ameryce, i pod drutem i bez druta.

Filmek:
http://www.youtube.com/watch?v=SrPm-TCkGss
http://www.youtube.com/watch?v=fv10jBZMm-U

Photos:
http://imageshack.us/photo/my-images/827/83412575.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/196/72811539.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/850/14521562.jpg/

A na testach są już tez trzy sztuki Siemens AG Sprinter ACS-64 tez z kontraktem na $466 milionów dolarów, produkcja rusza dla Amtrak w 2013 roku z dostawa 70 sztuk.

http://earthandindustry.com/2010/10/amtrak-spends-466-millio
n-on-electric-locomotives/


Jak masz zamiar krytykowac USA, to lepiej wsadz sobie paluszek wiesz gdzie?.

Króliczek musi wytłumaczyć, jakim cudem ta lokomotywa została zrobiona na terenie Śląska, skoro będzie przemierzać całą Polskę :)

@ Kolejarz USA
na kredyt można zrobić wiele... wczoraj czytałem, że USA przekroczyło już ustawowe limity zadłużenia, ale się nie przejmują, mają przegłosować ich podniesienie :)

Inżynier.

Ja nie sram na Kraj, tylko przez 53 lata mojego życia słucham co ma być, i jak zaciskać pasa. Dziś nic się w Polsce nie zmienia, dalej obiecanki społeczeństwu i tyle. Ja nie jestem wierzący (ateista) i w cuda nie wierze, jak 80% Polaków, żyjąc z dnia na dzień, czekając na dobre jutro, albo ktos cos da!. Ja wziąłem własne sprawy we wałasne ręce, i nie czekam na żadne cuda i obiecanki ani "Ryżego ani Kartofla”. Sam do czegoś doszedłem. A krytykuje naiwnych!, i takich jak Profesor Króliczek gdzie zamiast zaglądać do własnej zagrody, śmieje się z innych!!!.



Bogumił

Gdyby Polska miała takie zadłużenie budżetu jakie ma USA, byłaby potęga Świata. USA ma zadłużenie budżetu 9,8% PKB, a Polska ma już blisko 47% PKB. Ty nie rozumiesz jednej rzeczy, bo czytasz idiotyczne ogłupiałe polskie media, codziennie piszące bzdury!. Chyba tylko po to!, by pocieszczy naiwnych Polakow jak w Polsce dobrze?.

W USA jeszcze nie przekroczono założonego budżetu wiec nie pisz głupot!. Kongres ma zatwierdzić budżet do 2 sierpnia. Z tym budżetem i limitem jest taka sama zabawa jak w Polsce każdego roku we wrześniu, gdzie Sejm musi zatwierdzić budżet, i tez ciągle co rok podnosi się pułap budżetu, a partie się żrą.

W USA kasy jest w bród!. Mają ją ludzie, mają ją Banki, mają ją Firmy i Korporacje. Ludzie pracują, firmy się rozwijają, są wypłacalne, importują i eksportują, etc. To rząd za bardzo hula i nie ma kasy na swoje potrzeby i wypłaty biurwy, wojska, bezrobotnych i świadczeń federalnych. Mnie to wisi ponizej kalafiora!, czy Obama będzie miał na następny rok na Biały Dom bilion dolarów?, czy dwa biliony dolarów?, czy Kongres przekaże bilion dolarów dla bezrobotnych? czy dwa biliony?. Czy biblioteki dostana bilion, czy dwa biliony dofinansowania?.

Nic wielkiego się w USA nie dzieje, tak jak z Grecją!. Jeśli Kongres podniesie pułap budżetu. Wierzyciele, jakieś banki, wykażą niższe zyski lub straty. Menedżerowie w bankach nie zgarną premii takich jak dawniej. Co za dramat!, będzie mniej pieniędzy z kredytów, instytucje finansowe będą miały mniejszy zysk. Z kolei menedżerowie będą mieli mniejsze premie!. Czy z tego powodu ludzie przestaną pracować, wytwarzać, smażyć frytki, sprzedawać lody, a chłopi siać i zbierać plony?, a kolejarze inwestować w tabor i przewozić pasażerów?. Mogą ucierpieć po podniesieniu budżetu tez tacy ludzie jak np. Bill Gates, na aukcjach?, Jego majątek nie będzie już wart 56 mld dolarów, tylko wiele mniej. I on to przeżyje. Majątek bezrobotnego w USA nadal będzie wart zero, tak jak był przed podniesieniem progu budżetu. Nieco ciężej będzie instytucjom finansowym i tym, którzy wzięli kredyty w obcej walucie, szczególnie w Europie. W USA już 102 razy podnoszono od 1917 roku limit deficytu, o którym teraz tak bardzo głośno. A w Polsce już 22 razy podnoszono limit budżetu od 1989 roku.

Kolejarz z USA
...W USA kasy jest w bród!. Mają ją ludzie, mają ją Banki, mają ją Firmy i Korporacje...

Jak się drukuje puste pieniądze, to kasy jest w bród, masz rację.

I tak jeszcze jedno... piszesz, że się będzie robić, produkować... Fajnie, szkoda tylko że wszystko na licencji i nic swojego. Cóż, gdyby nie europejska myśl techniczna, to dalej byście prerię na "kuniach" przemierzali. Samochody made in usa to wszak barachło, gdyby nie kanada i Europa to per pedes by został.

poul

Czy ty jesteś ślepy???. Czy ja zacząłem znowu dyskusje? Zaczął ją Profesor Króliczek, wiec mu odpisałem i tyle!!!. By najpierw zaglądał do własnej zagrody, zanim zaczyna się śmiać z kogoś innego!.



Marcin B

Nikt w USA dolarów nie drukuje, bo nie ma rozliczeń papierowych. Dziś wszystko funkcjonuje na zasadzie przesuwania palety z kąta w kat!, za pomocą myszki i klawiatury. Raz Paleta w tym samy Banku jest w miejscu USA, raz ta paleta jest przesuwana w Banku w miejscu gdzie Chińczyki trzymaj kasę na procent. Owszem!, dolary się drukuje i stale trzeba je drukować, bo ludzie niszczą papier, który czasami jest potargany posklejany nie czytelny.

Co do samochodów to sobie chyba kpisz!. Ty chyba masz pojęcie o samochodach z lat 60 w USA. Dzis o niebo lepsze są samochody amerykańskie, jak Europejskie w tym te blaszaki z blachy po piwie jak Japończyk. Ty widziałeś kiedyś samochód z USA?, Bo ja jeszcze w Polsce nie widziałem. Widziaałem Fordy, hahaha produkowane w Europie dla Europejczyków z silnikami od kosiarki do trawy. Tak maly ze Tesciowa z psem sie nie zmiesci.

Który samochód z USA ci się nie podoba Marcin B?. Ja mam i elektryczny Volt 2011, i SUV Ford Explorer 4x4 V8 z silnikiem od mercedesa, bo Ford wyłupił 45% udziałów w Mercedesie, i silniki we wszystkich Typach Fordów w USA zakłada się od mercedesa!. Wiec co?, uważasz ze to zły samochód z tym silnikiem?. Owszem do Polski się nie nadaje, bo trzeba by brać pożyczkę z Banku by zatankować V8 4,5L pojemności. W Europie jeżdżą gówienka, to są mikro samochodziki, a nie samochody!!!. A Polska to biedny ktraj, benzyna droga, ludzie w większości sprowadzają tanie samochody używane, bo nie mogą sobie pozwolić na nowe, duże wygodne pojemne samochody jakie są produkowane w USA. Ostatnio czytałem ze w Polsce 6% ludzi rocznie tylko kupuje nowe samochody, reszta import ze szrotu z Niemiec.

Lokomotywa OK, tylko czy w razie zamówień ta manufaktura w Gliwicach da radę, braciszek NEWAG chyba nie pomoże, bo ma trochę zamówień, a nie jest to dawny Pafawag, czy Cegielski, można jeszcze pomyśleć o Chrzanowie - ale to ruina, wiele kasy by trzeba było włożyć...

To co, może zmienisz portal? Czy to niewystarczający powód :-(?

at Kolejarz z USA

drogi Kolego, wszystko pięknie, ładnie, zamawiacie loki w olbrzymiej skali. ale cóż z tego, jak za dolary pożyczone lub dodrukowane przez Waszego demokratycznego prezydenta. władza demokratów już Wam wychodzi bokiem i niestety z Obamą u sterów znajdujecie się na równi pochyłej i kto wie, czy nie skończy się jak w Grecji. Amerykanie siedzą w kieszeni Chińczyków-wystarczy obniżenie ratingu wypłacalności USA o 1, 2 klasy i nikt nie będzie już chciał Was kredytować, a przy tak rozdmuchanych (jak sam również opowiadasz) inwestycjach, trudno będzie zatrzymać tę pędzącą lokomotywę i katastrofa gotowa. Swoją drogą, co to za ratowanie amerykańskiej gospodarki: amerykańskim długiem, który w przyszłości będą spłacać młode pokolenia Amerykanów, kupuje się niemieckie lokomotywy i daje pracę Europejczykom-jakieś kuriozum?! pozdrawiam i życzę trochę więcej spokoju-mniej nerwów.

adam


POLECAM CI BARDZO DOBRY ARTUKUL
Gdzie kawalek wyzej zamiesiłem jako (Plagiat)



http://www.se.pl/wydarzenia/opinie/dr-robert-gwiazdowski-ban
kructwo-usa-to-nic-wielkiego_196240.html

anty Kolejarz z USA

Jaki Ty jesteś tępy. Siedzę sobie na dyżurze 12 godzin, przed budynkiem, na słoneczku leząc na ławce, popijam kawkę, jem hamburgera, przeglądam Internet i cos sobie wpisuje, dziś raczej odpowiadam na wpisy, jak własne interpretacje!. To znaczy ze frustrat?, mam siedząc jak w Polsce u dyspozytora na pogotowiu, grać w karty w 66, albo w OKO?. I składać się na flaszkę po dyżurze, by w krzakach w Kraków Płaszów lać do szklanki pod niebieski napis WARS?

PS widziałem tą maszynę jak jechała nadodrzanką - fajnie sie prezentuje. Pol-Miedź już Bombardierami tez śmiga po nadodrzance:)

nowy
To portal o kolei i prosze pisać na ten temat .

Widze ze tez jestes SLEPY !!!.

O co ci chodzi?. Przecież zacząłem pisać o kolei, (dopowiedz do Królika) to wjechali mi jak zwykle na Politykę i Gospodarkę. A to mnie dosłownie wisi!!!.

Wiec to proste, ze wole żyć w kraju gdzie masz wszystko tanie, praktycznie z 4 miesiecznej wypłaty kupisz nowy samochod, jak być okradanym przez Państwo i Pracodawcę!!!. Przeciez w Polsce was okradają ze wszystkiego, czytaj ( podatki, wieczne podwyzki) a płace afrykanskie.

Aha, co to jest 120 lokomotyw na tak duży kraj jak USA. Jeśli chodzi o powieżchnie, to USA jest prawie 30 razy większe, Ludnościowo 10x.
No to policz 120 lokomotyw /10 daje 12 ...porównywalnie na ilość mieszkańców nie wygląda to już tak kolorowo.

Sorry!, Słonce mi bije w komputer i nie widzę co pisze!. Nie 650%, a 65% Produkcji miało być, tak podają źródła amerykańskie. Tyle Niemcy pchaja do USA.

"USA dostało katar, a cała Europa leży. "

To się nazywa polityka. Stan i zadłużenie gospodarki USA są dużo gorsze niż strefy Euro, ale tu wkracza polityka, robią dobrą minę do złej gry, muszą utrzymywać pozory bo w przeciwnym wypadku nikt nie kupowałby ich obligacji (a tych jeszcze w tym roku muszą sprzedać na 1 bln dolarów).

Kulejarz z Jackowa znowu dal popis swojego intelektu myląc deficyt z zadluzeniem.
Panowie, nie karmcie tego trolla.

Z ciekawego newsa zrobiliście bagno swoimi komentarzami. Za przeproszeniem - co nas ma w tym momencie obchodzić zadłużenie USA.
Czy o tym jest ten temat? Możecie się stąd wszyscy wynieść? RK musi zrobić filtr - jak dane słowo wystąpi w komentarzach - nie będą się wyświetlać.

Potwierdzam.Dragon jeżdzi węglarkami do elektrowni Opole.Jeśli chodzi o samą lokomotywę to niepokoi mnie ogólna tendencja do obkładania (szczególnie z przodu) różnymi panelami i wyświetlaczami.Może i ładnie to wygląda,ale jednak w jakiś sposób ogranicza widoczność maszynisty.Czy naprawdę te panele muszą być aż tak wysoko podniesione? Np. zmodernizowana lokomotywa sm-42 przez Newag ,widoczność ze stanowiska nr.2 do tyłu nie widać na kilka metrów przed lokomotywą z powodu zamontowanego panelu tak jakby nie można było go umieścić z boku lub niżej. A jeżeli nie widać na kilka metrów przed lokomotywą,to nie widać też ustawiacza ani zderzaków wagonów do których dojeżdżamy,a w lokomotywach manewrowych to jedno z najważniejszych rzeczy.

Powiedz mi, gdzie i jakie jest porównanie pomiędzy nową konstrukcją Dragona, a modernizacją ET22? Co, kolejny, który komentuje, bo musi?

@ atomek.
Bez komentarza.

Ludzie, temat z kol. Kolejarzem z USA już zakończony, nie trollujcie...

Ciekawe czy Dragon zagości na Lubelszczyznę :?

Jedno co mnie dziwi - króliczek ma wolne w weekend?
Nie może być :)

@Inżynier: od lipca Dragon pójdzie do Lotosu, a jak wiadomo, Lotos ma prawie całą Polskę do obsługi, również Lubelszczyznę. Pewnie będą go chcieli zobaczyć w różnych rejonach.

I bardzo dobrze , że Dragon na testach ! Seria ET21 w wydaniu PKP Cargo , na dzisiaj , to nieliczne egzemplarze . Potrzeba lekkich i silnych lokomotyw , choćby po to , że w warunkach linii górskiej takim lokomotywom jak ET22 czy ET41 trudno jest prowadzić normalnie pociąg towarowy.
Dragon będzie - oby był - godnym następcą ET21 , a także może z powodzeniem zastąpić najstarsze egzemplarze serii ET22.
Jak dużych zamówień na Dragony należy się spodziewać po PKP Cargo?
Czy cała seria ET42 zostanie przywrócona do służby( już wiem o przywróceniu ośmiu sztuk) ?
Co z odstawioną serią ET40?

Tylko jaki jest sens wydania grubych milionów na dragony ( mówię o pkp cargo ) gdy ma się masę et-22 które są stare, ale to bardzo dobre konstrukcje i całkiem sporo et-41??

@Maciek z Lublina
"Potrzeba lekkich i silnych lokomotyw , choćby po to , że w warunkach linii górskiej takim lokomotywom jak ET22 czy ET41 trudno jest prowadzić normalnie pociąg towarowy."

Akurat ET41 będzie lepsza bo ma wózki dwuosiowe i to aż 4 (8 osi, Dragon ma 6).

"Jak dużych zamówień na Dragony należy się spodziewać po PKP Cargo?"

W ciągu najbliższych ~5 lat 0 sztuk. Główna szansa Dragona (jak również E4ACU) to przewoźnicy prywatni i zagranica.

@poul
"Tylko jaki jest sens wydania grubych milionów na dragony ( mówię o pkp cargo ) gdy ma się masę et-22 które są stare, ale to bardzo dobre konstrukcje i całkiem sporo et-41??"

ET22 mają zakaz wjazdu na sporo linii ze względu na prostowanie zakrętów i niszczenie rozjazdów. Do tego ma tylko 3MW, 3150t rozpędzi do 70km/h, Dragon do 115... Konstrukcje są może i dobre, ale i stare - nieprzesadnie niezawodne.

Ten caly dragon jest spozniony jakies 10 lat... Jedynie czym moga zaskoczyc to dobra cena.

ET22 - lokomotywa skopana mechanicznie i fakt to oczywisty, tak samo prostuje luki jak i gagarin, stad zakazy wjazdu ET22 na niektore linie.