Ile w tym dofinansowania z UM . Obsłużenie jednego podróżnego to ok. 35 zł - to niewiele.

PRzychody 23 miliony, a ile z tego było dotacji ?

Cytat z forum infokolej:

W czerwcu odbyło się Zwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy spółki Koleje Dolnośląskie. Brzmi poważnie, w rzeczywistości jedynym akcjonariuszem KD jest samorząd Województwa Dolnośląskiego, reprezentowany przez marszałka. A więc WZA to marszałek Rafał Jurkowlaniec.

Podjęto kilka uchwał. Najważniejsza to rozpatrzenie i zatwierdzenie sprawozdania finansowego spółki za 2010 rok. Oznacza to, że na dniach będzie (a przynajmniej powinien być) opublikowany raport roczny KD za 2010 rok. Wiadomo już, że strata netto KD za ubiegły rok wynosi 264.177,51 zł. Biorąc pod uwagę stratę z roku poprzedniego (prawie 7 mln zł), strata za 2010 rok w wysokości 264 tys. zł jest stratą symboliczną - więcej kosztuje roczne utrzymanie jednoosobowego zarządu KD.

Pytanie - jakim cudem strata KD jest tak niska, skoro spółka zmarnotrawiła ponad 2 mln zł na ryflaki, przerżnęła w sądach gospodarczych sprawy z wierzycielami, musi wypłacać odszkodowania zasądzone w sądach pracy i nieustannie powiększa swoją administrację, która zarabia nadprzeciętnie dobrze? Odpowiedź jest prosta. Otóż w 2010 roku zarząd UMWD dokapitalizował KD kwotą w wysokości 21.900.000 zł. I właśnie gdyby nie to dokapitalizowanie to strata KD wyniosłaby ponad 22 mln zł. Na co poszły te pieniądze? Na pewno nie na połączenia kolejowe, bo te są finansowane dotacją celową w ramach umowy z UMWD.

Jak nie trudno się domyślić, zarząd KD i członkowie rady nadzorczej KD otrzymali absolutorium.

Na koniec mały bonus: KD mają "nowego" prezesa:
http://infokolej.pl/viewtopic.php?p=207123#207123

a ty paśaźer to co, mądry jesteś? puknij się w sój tępy łeb. wypisujesz takie bzdury na tym forum niemal w każdym wątku, że odechciewa wchodzić się na tę stronę. dziwię się że administracja RK to toleruje. z infokolej.pl dostałbyś bana po pierwszym kretyńskim poście