żenujące - oczywiście burdel i bałaganiarstwo (p)osłów - i biura legislacji które dopuściło do wykluczających się zapisów
przyjazne państwo......

Głównym powodem rozpoczęcia sprzedaży miało być zlikwidowanie problemu nielegalnej sprzedaży - no bez jaj, a w ilu to pociągach mamy "warsy", w których sprzedaż browarów zlikwiduje sprzedaż z reklamówek pod hasłem "browar, piwo jasne, piwo jasne", no albo chodzi o pokątną sprzedaż przez warsiarzy - nie wiem. GŁÓWNY POWÓD - to jak zwykle KASA, ze sprzedaży piwska oraz pośrednio żarcia - bo wiadomo jak sie człowiek napije to jeść mu się chce. Ot co!

Ojejciu, a to Jacuś P. się zmartwi, że rozkręcenie interesu się opóźnia ...!

pianka - Pan Jacek Prześluga już dawno wyrażał dezaprobatę dla tej nowelizacji, bo zwolnienie od zakazu sprzedaży nie dotyczy dworców tylko wagonów gastronomicznych. Na dworcach zakaz sprzedaży alkoholu nadal obowiązuje. W art.4 ust. pkt.4 wyraźnie to napisano: "w środkach i obiektach komunikacji publicznej".

civic-> Dzieki za odpowiedz. Artykul jest dosc lakoniczny a mnie zainteresowalo w czym rzecz. :) Bo co do zasady nowa ustawa zniosla bariere sprzedazy piwa w Warsie. I \"na szybko\" moglby sie tak wydawac. Ale fakt diabel tkwi w szczegolach i stad moje zainteresowanie.

Z tego co sie orientuje to Żabka dziala na zasadzie franczyzny, w niej alkohol mozna nabyc, wiec chyba nie to jest problemem.

Wspomniales o rozporzadzeniu. Zatem rozporzadzenie byloby bariera a nie ustawa. Ponadto rozporzadzenie nowelizujace dosc latwo wydac.

Majac teraz nieco wiecej czasu pogrzebalem troche w ustawie o wychowaniu w trzezwosci i np.

art.18 ust. 1 Sprzedaż napojów alkoholowych przeznaczonych do spożycia w miejscu lub poza
miejscem sprzedaży może być prowadzona tylko na podstawie zezwolenia
wydanego przez wójta (burmistrza, prezydenta miasta), właściwego ze względu
na lokalizację punktu sprzedaży, zwanego dalej „organem zezwalającym”.

Troche klopotliwe wystepowac do kazdego wojta wzdluz calej trasy jazdy pociagu.
No ale na upartego moze daloby sie.

Ale.

art. 18 ust 5. Wniosek o wydanie zezwolenia zawiera:
1) oznaczenie rodzaju zezwolenia;
2) oznaczenie przedsiębiorcy, jego siedzibę i adres, w przypadku ustanowienia
pełnomocników ich imiona, nazwiska i adres zamieszkania;
3) numer w rejestrze przedsiębiorców lub ewidencji działalności gospodarczej;
4) przedmiot działalności gospodarczej;
5) adres punktu sprzedaży;
6) adres punktu składowania napojów alkoholowych (magazynu dystrybucyjnego).

Jaki adres wskazac w przypadku przemieszczajacego sie pociagu?

Art. 12. ust.2. Rada gminy ustala, w drodze uchwały, zasady usytuowania na terenie gminy
miejsc sprzedaży i podawania napojów alkoholowych.

Ile gmin uwzglednilo juz pociagi?


Chyba o to chodzilo? Moze ktos ma jeszcze jakies koncepcje?

W kazdym razie polskiemu parlamentowi chyba znowu cos nie wyszlo.

ziomek: "Jaki adres wskazac w przypadku przemieszczajacego sie pociagu?"

I o to chodzi, o to chodzi...
Każdy franczyzobiorca musi indywidualnie w SWOJEJ GMINIE uzyskać zezwolenie na sprzedaż alkoholu. Franczyzobiorca Żabki wielkiego problemu z tym nie ma, bo prowadzi stały punkt sprzedaż z adresem wymaganym w art. 18 ust. 5, pkt 5. Wagon gastronomiczny jest ruchomym punktem sprzedaży bez adresu. Mimo, że dotychczasowe obowiązujące rozporządzenie ministra komunikacji z 1982 zezwala na sprzedaż alkoholu w pociągach międzynarodowych, to żaden z franczyzobiorców Wars takiego zezwolenia zgodnie z obowiązującym prawem nie powinien uzyskać, bo nie wskazał adresu gdzie będzie alkohol sprzedawał. Podejrzewam, że na tym polega kłopot z wydaniem nowego rozporządzenia ministra infrastruktury. Byłoby ono niezgodne z tym zapisem.


A oto porada prawna na portalu e-prawnik:

Pytanie:
"Prowadzę wagon gastronomiczny WARS na trasie pociągu międzynarodowego. Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 7 maja 1983 r. (Dz. U. z dnia 12 maja 1983 r. Nr. 25, poz. 120) zezwala na sprzedaż alkoholi w takich pociągach. Koncesji na ich sprzedaż na taki ruchomy punkt nie mogę uzyskać, gdyż zezwolenia te są przypisane tylko do konkretnego miejsca i terenu zarządzanego przez lokalne Władze Administracyjne. Czy tego typu sprzedaż alkoholi (piwa) mogę legalnie prowadzić na podstawie tego zezwolenia, niemogąc prawnie uzyskać na takie miejsce koncesji?"

Odpowiedź:
"Jak więc wynika z w/w przepisów, w celu sprzedaży alkoholu w pociągach międzynarodowych należy uzyskać odpowiednie zezwolenie na podstawie ustawy o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi - nie wystarczy więc ustawowe zezwolenie zawarte w rozporządzeniu ministra komunikacji z dnia 7 maja 1983 r w sprawie zasad i warunków sprzedaży, podawania i spożywania napojów alkoholowych w pociągach i samolotach komunikacji międzynarodowej oraz w międzynarodowych portach lotniczych.

Jeżeli zdarzy się taka ewentualność, iż organ do którego Pan/i się zwróci o wydanie zezwolenia, uzna się za niewłaściwy w sprawie (i w konsekwencji nie wyda stosownego zezwolenia), wówczas wskazane będzie zwrócenie się do Ministerstwa Infrastruktury o interpretację w/w rozporządzenia i przepisów w/w ustawy."

Całość na stronie: http://e-prawnik.pl/biznes/prawo-administracyjne/koncesje-i-
zezwolenia/odpowiedzi/sprzedaz-piwa-w-pociagu-2.html


Słusznie twierdzi przedstawiciel WARS S.A., że potrzebna jest kolejna zmiana ustawy o wychowaniu w trzeźwości...:

"W związku z podpisaniem ustawy z 25 marca 2011 roku o ograniczaniu barier administracyjnych dla obywateli i przedsiębiorców, prowadzone są prace nad nowelizacją ustawy z 1982 roku. Dopiero po przyjęciu nowelizacji będziemy mogli rozpocząć sprzedaż alkoholu w wagonach restauracyjnych w pociągach krajowych."


Prezes WARS S.A., Krzysztof Supa, nie miał odwagi tego powiedzieć, bo dla tego portalu 9.06.2011 powiedział to:

"Decyzję o zezwoleniu na wprowadzenie alkoholu do oferty wagonów restauracyjnych i barowych w połączeniach krajowych przyjęliśmy z dużym zadowoleniem. Obecnie prowadzimy szeroko zakrojone działania, mające na celu przygotowanie wagonów do rozszerzenia oferty o piwo. Z niecierpliwością oczekujemy wejścia w życie rozporządzenia, które sprawi, że obecność piwa w Warsie w pociągach komunikacji krajowej stanie się faktem"

Na końcu informacji znalazło się jeszcze to zdanie:

"Zgodnie z decyzją podjętą przez zarząd firmy, piwo będzie serwowane wyłącznie w butelkach o pojemności 0,33 l."

W Polsce Deblizim goni Debilizm. Jadąc z Krakowa do Warszawy ekspresem z dziećmi, obowiązuje w pociągach (obowiązywała) ustawa o wychowaniu w trzeźwości. Wsiadając do Polskich Linii Lotniczych z dziećmi, ustawa już nie obowiązuje. No bo to lot 40 minut nad Polska, a resztę godzin nad innymi krajami i oceanem.

Kraj który ma tak surowe restrykcje, a posiada najwięcej pijaków i alkoholików w świecie. 1000-2000 pijanych kierowców zatrzymanych w jeden weekend. Kilkakrotnie się już z tym spotkałem, jadąc za pasażera w Acela Ekspres, ze Amerykanin wypije jedno piwo lub 1/2 szklaneczkę Whisky i dość, a Polacy napotkani czasami w Acela Ekspres, pija do czasu aż się pociąga zatrzyma w stacji docelowej. Potrafią wykupić cały bufet.

Ręce opadają.
A ja jeszcze dorzucę: dlaczegóż to żłopanie piwska ma być dopuszczone, a napić się wina nadal nie będzie można?