Czteroosiowe wagony zostały przystosowane technologicznie do rosyjskich standardów. Projekt dostawy wagonów ma służyć obsłudze towarowych połączeń kolejowych pomiędzy m. in. Rosją a Chinami oraz krajami Europy Wschodniej i Centralnej.

Innowacyjne wagony różnią się od dotychczasowych eksploatowanych w Rosji. Ich przesuwane ściany boczne pozwalają na zwiększenie przestrzeni ładunkowej do 10 m w porównaniu do 3 m w wagonach będących obecnie w użyciu. Na dodatek ich ruchome wieka pozwalają na załadunek i rozładunek za pomocą dźwigu, a zwiększenie obciążenia osi pozwala na przewóz towaru o masie 72 ton. Objętość wagonu to 162 m3. Nowy typ wagonów pozwoli na obniżenie kosztów operacyjnych o około 12 proc.

Umowa na wyprodukowanie nowoczesnych wagonów została podpisana w kwietniu 2010 r. w czasie wizyty prezydenta Dmitrija Miedwiediewa na Słowacji.

Freight One jest największym rosyjskim operatorem przewozów towarowych. Właścicielem firmy są koleje rosyjskie RŻD. Firma posiada obecnie 200000 wagonów, co stanowi 22 proc. Całego taboru w Rosji. W roku 2010 firma przewiozła 302,3 mln ton ładunków.