Jak przypomniał, zasady, tryb i harmonogram opracowania Strategii określa art. 11 ust.2 pkt. 2, art. 41 ust.1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (tekst jednolity Dz.U.2001 Nr 142 poz.1590 z późn. zm.) oraz bezpośrednio uchwała zarządu województwa śląskiego nr 206/16/IV/2011 z dnia 1 lutego 2011 r.

Co już udało się zrobić? – Miały miejsca ogłoszenia w prasie, a także uruchomiliśmy stronę internetową. Powstały również odpowiednie zespoły, a także opracowaliśmy pisma i ankiety dla jednostek samorządu terytorialnego – stwierdził Baksik. Dodał, że obecnie trwa analiza infrastruktury transportowej województwa oraz kierunków jej rozwoju a także ocena systemu połączeń komunikacyjnych i analiza dokumentów planistycznych (m.in. Białej Księgi UE, Projektu Strategii Rozwoju Transportu do 2020 roku, Projektu KPZK 2030, Polityki transportowej państwa na lata 2006 – 2025).

Jak podał dyrektor Baksik, w procesie opracowywania Strategii bierze udział komitet sterujący, zespół operacyjny, zespół zajmujący się redakcją i syntezą oraz konsultanci. – Zostali nimi: prof. UE dr hab. Robert Tomanek, prorektor ds. organizacyjnych Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, przewodniczący Komisji Transportu PAN Oddział w Katowicach, specjalista w zakresie organizacji transportu zbiorowego oraz dr inż. Ryszard Janecki, adiunkt na Wydziale Transportu Politechniki Śląskiej, specjalista w zakresie systemów i sieci transportowych. Ich zadania to opracowanie metodologii, prowadzenie nadzoru merytorycznego, prowadzenie warsztatów, moderowanie prac powołanych zespołów, uczestniczenie w konsultacjach społecznych oraz prezentacje projektu Strategii na posiedzeniach Zarządu Województwa, Komisjach Sejmiku oraz samym Sejmiku Województwa – wyliczał dyrektor Baksik. Na zakończenie przedstawił harmonogram prac nad Strategią (szczegółowy dokument można pobrać tutaj).

Zobacz prezentację z konferencji

Czytaj też:

• Śląskie tworzy Strategię Rozwoju Systemu Transportu