W ramach porozumienia obydwie instytucje zobowiązły się do prowadzenia stałej współpracy oraz wymiany doświadczeń w kluczowych obszarach wskazanych w treści Dyrektywy 2004/49/WE, w tym w szczególności w obszarze podejmowania wspólnych działań ukierunkowanych na przeciwdziałanie naruszeniom prawa przez uczestników rynku, zapobiegania incydentom i wypadkom kolejowym oraz ułatwiania transportu kolejowego przez wspólną granicę paśntwową.

Porozumienie stanowi zwieńczenie półtorarocznej współpracy roboczej realizowanej pomiędzy obydwoma instytucjami i wpisuje się w założenia Traktatu pomiędzy Rzeczpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o dobrym sąsiedztwie i przyjaznej współpracy z dnia 17 czerwca 1991 r., którego dwudziesta rocznica obchodzona jest w bieżącym roku.

W trakcie spotkania eksperci obydwu stron przedysktuowali również podejście do kluczowych działań realizowanych aktualnie na poziomie wspólnotowym, obejmujących w szczególnosci propozycje dotyczące strategii migracyjnej do pojedynczego certyfikatu bezpieczeństwa, który w przyszłości zastąpić ma aktualny system oparty na części A i B certyfikatu, kwestie wdrażania nowych wymagań dotyczących podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie (ECM) oraz opracowywanych altualnie Wspólnych Metod Bezpieczeństwa dla nadzoru i monitorowania.