Związkowcy!
Wam w głowach tylko strajk!
A gdzie punktualność pociągów,czystość taboru ect.

A od kiedy nad punktualnością i czystością pociągów czuwają związkowcy? Przeważnie punktualność zależy od PLK-i, czasem z winy taboru i raczej sporadycznie z winy maszynisty czy też kierownika. Czustość pociągów to znów sam przewoźnik i na dzień dzisiejszy firmy usługowe jak np: CENTRUM USŁUGA. Więc co związkowcy mają do tego? Choć działają również w takich tematach. I My, zwykli kolejarze nie olewamy pasażerów więc nie wrzucajcie Nas, szarych kolejarzy, do jednego worka z Naszymi Panującymi Nam Władzami. Też Nas szlag trafia na to że nie możemy planowo przyjechać, że wysłuchujemy pretensji że wręcz na Nas pasażerowie plują. I to My mamy wiecznie dochodzenia za spóźnienia nie z Naszej winy.

pasażer wróg kolei, strajk pomaga się go pozbyć.

popieram strajk kolejarzy

Strajk to demokratyczny instrument pracownika w walce o polepszenie swoich warunków pracy i pracy.Dziś bardzo wiele znosi polski pracownik w relacjach z pracodawcą, który często nawet nie wypłaca wynagrodzenia. Kolejarze macie poparcie tych wszystkich, którzy sami się boją lub są ubezwłasnowolnieni przez pracodawców lub panujące układy.

Strasznie długi ten początek końca Przewozów Regionalnych liczyłem że to już conajmniej środek końca PR...

W zeszłym roku słyszałem o 4 strajkach i żaden się nie odbył !!

Wydaję mi się że strajk w tym momencie jest troche nie na miejscu - właściwym posunięciem było by zastanowienie się co dalej z Przewozami Regionalnymi oraz walka o pociągi czyli nasze miejsca pracy. Widać gołym okiem że samorządowe spółeczki powstają jak grzyby po deszczu i to im Urzędy Marszałkowskie będą etapami zlecać wykonywanie przewozów. Tu jest zasadniczy problem i tym związkowcy powinni się zająć.

PR powinny zostać rozwiązane, a tabor przejęty przez województwa, które i tak chcą tworzyć własne spółki, tzn. większość taboru, bo IR-y, dalekobieżne osobowe i TLK powinny zostać przekazane nowopowstałej spółce PM - Przewozy Międzyregionalne, czy Międzywojewódzkie, natomiast PKP IC powinno zająć się pociągami EX, EIC, nocnymi z kuszetkami i wagonami do leżenia rozbudowując ofertę oraz międzynarodowymi, które miały się bardzo rozwinąć po liberalizacji rynku kolejowego, co miało miejsce półtora roku temu, a jakoś specjalnie tego nie widać jak na razie. Po apelach podróżnych spółka deklarowała kilka lat temu wprowadzenie wagonów do przewozu samochodów (kiedyś były w pociągu Tetmajer z Gdyni do Zakopca i Karłowicz z Gdyni do Katowic, z tymże podobno są one przestarzałe i chciano wprowadzić nowe). Na razie jednak od dawna nic o tym nie słychać.
Może jakby był taki podział jak wspomniałem to by było lepiej w danej dziedzinie przewozów. Jeszcze wspólne bilety by się przydały. Pozdrawiam.

Zapewne wielu "pasażerów" będzie zadowolonych, że ponad 400 osób zostanie zwolnione w Katowicach. Będzie dużo więcej miejsca w pociągach i nie będzie ich drażnił widok kulejarzy, jak ich nazywają. UM tez będzie zadowolony, że wreszcie odpowiednio zrestrukturyzowano katowicki Zakład. Pracownicy już zmieniają związki na S, bo przecież ich dyrektor zatwierdza listy. Tyle, ze pośród tych 400 niestety ich członkowie też muszą się znaleźć. Powiększymy armię bezrobotnych na Śląsku a wszyscy będą szczęśliwi i zadowoleni.

MTJ: tyle że księgowi zazwyczaj nie mają takiej wizji. Wizję miał poprzedni prezes, wiemy jak skończył.
Śląskie pierwsze pod nim dołki kopało, teraz można powiedzieć dostają odpowiedź zwrotną ze spółki :P

Może dzięki pani Bodzek PRy dostaną kilka zleceń na pociągi wyborcze? W końcu tyle wieców będzie, tylu aktywistów trzeba będzie przewieźć.

Ciekawe czy tak będziesz śpiewał jak za miesięczny zapłacisz ponad 2 stówki:) he,he

Jeden bałagan i nic więcej ,dodawanie jakichkolwiek komentarzy mija się z celem.Jest to spółka ,która nie powinna istnieć,a jeśli już, to należy odsunąć w niej od władzy tych nieudaczników przywódców,którzy już pokazali co potrafią.To przeważnie starzy zapyziali kulejorze .którym wystarczy stary śmierdzący tabor ,byle tylko jechał.Przeważnie potomkowie kolejarskich wiejskich rodzin.Trudno wszystkich pchać do jednego worka bo jest gromadka dobrych pracowników ,ale to przede wszystkim napływ z innych spółek .A w tym molochu administracyjnym w którym niektórzy nie mają pojęcia o ortografii a cóż dopiero mówić o pracy biurowej, rzetelnie wykonywanej.Gdzie kasjerzy zostają naczelnikami sekcji,gdzie znajomości i przekręty górują na każdym kroku.Więc co złe, musi zostać wyrwane i zniszczone.W młodych prężnych głowach przyszłość.W ludziach idących z postępem ,którzy myślą o sprawie,pragną coś osiągnąc i wykazać się swoimi zdolnościami.Dać im takie możliwości .

Kontynując swoją poprzednią myśl Spółka PM - Przewozy Międzyregionalne (Międzywojewódzkie) dużo łatwiej by sobie poradziła z zakupem nowoczesnych składów do 160 km/h obsługujących 2 lub 3 województwa, z którymi PR-y mają takie problemy, a tak szumnie ogłaszały ich zakup, ponieważ nie musiałaby liczyć na widzimisię samorządów, bo byłaby od nich niezależna i podobnie jak PKP IC podlegałaby pod MI i może z zarobkami też by nie było takich problemów. Powinien też być mniej rozbudowany zarząd. Samorządy miałyby swoje przewozy.

ilość pasażerów spadła, więc logiczne że muszą być podwyżki

A ile chciałeś zarabiać ? 10 000zł ? Najpierw pokaż co potrafisz, a potem żądaj.

Od czterech lat nie było podwyżek, to wina zarówno zarządzających, włascicieli i związków.Proszę nie winić zwykłych pracowników bo zostali oszukani przez wszystkich. Tylko szkoda że wartościowi w miarę młodzi pozostawili PR otrzymując korzystniejsze posady poza PR.Między innymi były Prezes PR jak i inni w zakładach wykształceni z dobrymi pomysłami którzy nie widzieli w tej spółce przyszłości. popieram strajk bo demokracja działa w dwie strony zarówno rządzący mają prawo ale rządzeni też..

Jeśli podwyżki w PR mają być podzielone jak w Cargo, to lepiej niech ich nie będzie! Maszyniści którzy należą do ZZM dostali po 150 złotych ( bo w Białymstoku rządzi nie Dyrektor i naczelnicy, lecz przewodniczacy ZZM). Doprowadziło to do ogromnego wzrostu napięcia pomiędzy pracownikami, oraz do jeszce większych kominów płacowych. Ciekawe jak teraz kolega z ZZM zmobilizuje maszynistów do strajku skoro sam doprowadził do podziałów.

Tak czytam te posty i czytam w sprawie sytuacji na kolei, zastanawiając się cóż to za fachowcy kolejowi wygłaszają swoje poglądy. Po dogłębnej analizie Waszych wpisów dotyczących tego z czym na co dzień borykają się kolejarze, jestem święcie przekonany że większość piszących na forach kolejowych nie ma pojęcia o pracy na kolei. Są nastawieni tylko ni wyłącznie na to aby kogoś obrazić, komuś dokopać, kogoś opluć. Nieważne czy prawda czy nie, ważne by zaistnieć i móc się wypowiedzieć, byle by anonimowo bo wtedy włos mu z głowy nie spadnie. Cieszę się ogromnie z tego że prawdziwi kolejarze nie dają się wciągnąć w te manipulacje. Powiem jedno jestem szefem bardzo dużego związku zawodowego. Nikt w zakładzie otwarcie mnie nie krytykuje słyszę jednak głosy że między sobą ludzie różne rzeczy wygadują. Boli mnie to, gdyż uważam że co na ucho to nie prawda, jak coś ci leży na wątrobie to przyjdź i powiedz prosto w oczy a nie rozsiewaj plot. Czytam teksty \"zwiąchole\" \"pasożyty\" wypierniczyć ich po za zakład. Pierwsza rzecz, gdyby nie te \"zwiąchole\" to szarzy pracownicy zapierdzielali by jak białe murzyny bez prawa do spojrzenia na zwierzchnika a co dopiero odezwania się w obronie swoich praw. Po drugie uwierzcie mi, ja jako szef związku tylko czekam na to gdy związki zostaną wypierdzielone poza zakład pracy. Wiecie czemu filozofowie? Odpowiem. W dniu dzisiejszym moja wypłata stanowi średnią jaką wypracowałem w zespole zanim poszedłem na urlopowanie. Koledzy wypracowujący nadgodziny mają wyższe wypłaty niż ja. W momencie wyjścia po za zakład pracy, będę opłacany jak polityk. Tak jest wszędzie na świecie. Wtedy dopiero będę wiedział że żyję. Chcąc zachowywać się i mieć postawę taką, jak oceniają zwiącholi piszący na forach, będę mógł śmiało powiedzieć \" teraz możecie mnie fiuty w trąbkę cmoknąć\". Pozdrawiam wszystkich piszących oszołomów. Żal Wam dupę ściska bo tylko na tyle was stać. Tak żyjecie i tak umrzecie, w zapomnieniu. Ja mimo wszystko pochylę kiedyś nad Wami głowę. Nie oczekujcie na dalsze posty, napisałem i na tym koniec. Pa Pa Pa