rss facebook mail Pokaż panel
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
Konferencje
Kategoria: Technika
Data dodania: 2011-06-20 09:57:21
(źródło: jm/kk, Rynek Kolejowy, 20 czerwca 2011)
A A A drukuj
Rodzynek wśród śląskich Elfów

Pod koniec marca j Zarząd Województwa Śląskiego podpisał z bydgoską PESĄ umowę na dostawę jednego pociągu typu Elf dla Kolei Śląskich. Pojazd oznaczony numerem 006 został już zaprezentowany w ramach Dni Techniki Kolejowej w Gliwicach. Różni się wyposażeniem od ośmiu Elfów zamówionych wcześniej dla Kolei Śląskich.

 Z lewej strony wnętrze Elfa nr 002, z prawej nr 006 (fot. Rynek Kolejowy) Z lewej strony wnętrze Elfa nr 002, z prawej nr 006 (fot. Rynek Kolejowy)
Przyporządkowane tagi:

Przed kilkoma miesiącami informowaliśmy o zmianach w wyposażeniu, jakie PESA wprowadziła do pociągów Elf dla Śląska przed dostawą aby dostosować pojazd do wymagań zamawiającego związanych z maksymalną masą pociągu. Tymczasem redaktor "Rynku Kolejowego" na Dniach Techniki Kolejowej zobaczył śląskiego Elfa nr 006 z jeszcze innym - trzecim już - wariantem wyposażenia wnętrza. W środku znajdują się, między innymi, śmietniczki, duże wyświetlacze LCD i druga toaleta. Inne są też zagłówki i podłokietniki, jest też więcej półek bagażowych niż w dotychczas dostarczonych pociągach.

Jak poinformował nas dyrektor pojazdów aglomeracyjnych w PESIE Maciej Maciejewski, Elf numer 006 to egzemplarz z zamówienia na jeden pojazd, które zostało złożone pod koniec marca. Czym różni się od zamówionej wcześniej ósemki? - Podstawową różnicą jest druga toaleta. Zainstalowaliśmy także tempomat. Inny, bardziej precyzyjny, jest też system zliczania pasażerów. W pojeździe zamontowany jest system wyświetlania reklam, który może być zastosowany również do wyświetlania informacji pasażerskiej - powiedział "Rynkowi Kolejowemu" Maciej Maciejewski.
 



Więcej zdjęć Elfa nr 006 zobaczysz w naszej fotogalerii

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
6
Komentarze:
20/06/2011 10:16 Autor: Szczecinianin
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Szkoda że do śmietniczków nie założono worków 120litrowych. Zapewne w Pendolino takie będą ;)
20/06/2011 10:24 Autor: Juraj
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
No właśnie. Oglądałem w Sosnowcu tą "6" i nic mi nie pasowało ... Teraz wszystko jasne ...
20/06/2011 10:44
---.232.239.154.capgemini.com
Avatar
rangerek
tempomat dali, szkoda że w pozostałych nie - maszynistów już mi szkoda :(

a co do śmietniczek to ręce opadły :):)
a klima jest we wszystkich?
20/06/2011 10:58 Autor: inzynier
---.9.246.48
Ten worek w smietniczce mnie powalil:)))))))
20/06/2011 10:59 Autor: $
---.ikem.pwr.wroc.pl
"system wyświetlania reklam, który może być zastosowany również do wyświetlania informacji pasażerskiej" - jak zwykle wszystko przewrócone do góry nogami :/
20/06/2011 11:16 Autor: Szczecinianin
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
W zachodniopomorskich szynobusach są ekrany LCD do "informacji pasażerskiej" i wyświetlają się na nich zdjęcia żab, ważek i bocianów.
20/06/2011 11:18 Autor: .
---.tktelekom.pl
Czy skoro \'rodzynek\' posiada tempomat, a pozostałe zamówione elfiki już nie, to da się je razem ukratniać? Zaraz pewnie się okaże, że o tym już nikt nie pomyślał i po złączeniu takiego 006 z dajmy na to 002 nastąpi spektakularna kompromitacja niezastąpionego na polskim rynku taborowym duetu - samorząd & Pesa
20/06/2011 12:52
---.core.icm.edu.pl
Avatar
psim
Gaa, znowu te beznadziejne śmietniczki bez systemu mocowania worka :-/ :-/

Nie znoszę ich. Kiedy wreszcie ktoś coś z tym zrobi? Z rzadka widuje się pociągi z zaawansowaną śmietniczką, w której nie trzeba samemu poprawiać worka po każdym użyciu.
20/06/2011 15:34 Autor: przewoz
---.dynamic.gprs.plus.pl
"W pojeździe zamontowany jest system wyświetlania reklam, który może być zastosowany również do wyświetlania informacji pasażerskiej"

No to już wiemy, co jest dla UMWŚ ważniejsze. Ręce opadają. Chociaż to powiedział koleś z Pesy.
Aha. Precyzyjniejszy system liczenia pasażerów? To co gwarantujecie w pozostałych ELFach? Po co on jest? Może konduktor lepiej policzy?
20/06/2011 18:23 Autor: Realista-prywaciarz
---.tktelekom.pl
Komfort siedzenia jak w "ludowym PKS",siedzenie w tym "tandetnym plastiku" bez klimy
należy do szkoły przetrwania.Niema się czym podniecać.
20/06/2011 18:47 Autor: Mathew_ICForum.pl
---.9.52.13
No mnie też ten tempomat zastanawiał, już wszystko jasne. A sedes to podstawa. Nigdy za wiele sedesów!
20/06/2011 18:59 Autor: Zenek Burczymucha
---.dynamic.chello.pl
Jestem Ciekawy jak będą wyglądały ELF-y dla SKM Warszawa ;D. Okazać się może że będzie to czwarta generacja ELF-ów ;D
20/06/2011 19:11 Autor: > podróżny
---.net.stream.pl
nie no szał: "W środku znajdują się, między innymi, śmietniczki, duże wyświetlacze LCD i druga toaleta. Inne są też zagłówki i podłokietniki, jest też więcej półek bagażowych niż w dotychczas dostarczonych pociągach." Gratulujemy, gratulujemy:) W starych ezt-ach też są śmietniczki, nawet 2 toalety (nie zapychają się prawie wcale:)), półki. Brak lcd i klimy. Ale czy waga jest odpowiednia? Tak wypasiony model to dla kogo będzie?
20/06/2011 20:36 Autor: ki.
---.c34.178.msk.pl
cena 6 taka sama jak pozostałych ubogich Elfów. Kto za to odpowie.
25/06/2011 10:40 Autor: jasio
---.telpol.net.pl
malkontenci wychowani na kiblach
26/06/2011 11:46
---.op.osi.pl
Avatar
Damian z Gliwic
To już wiem, czemu nie znalazłem w nim haków na rowery :(
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
  • Parada Eurolokomotyw [nowy film]

    Parada Eurolokomotyw [nowy...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Wola

    Czyszczenie na Euro -...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Wschodnia

    Czyszczenie na Euro -...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Warszawa Stadion z pozwoleniem na uzytkowanie

    Warszawa Stadion z...

  • Ostatnie tygodnie dworca Łódź Fabryczna

    Ostatnie tygodnie dworca Łódź...

 
 
Newsletter
by