![Parada Eurolokomotyw [nowy film]](http://www.rynek-kolejowy.pl/fototemp/69_51_1/foto_opis/364/6e8cd82ac5447222ebc5c97ed665b4c5_d.jpg)
- Świdnik: Umowa na budowę linii kolejowej do lotniska podpisana
- Za granicę dwóch kółek Intercity Ci nie przewiezie
- Obchody 170-lecia linii kolejowej Wrocław - Oława
- Pół miliona za modernizację dwóch pierwszych SA106
- Track Tec otwiera nowe biuro
- Deweloper naciska na Olsztyn. Będzie nowy dworzec?
- Kolejami Wielkopolskimi na festyn lotniczy
- Warszawa: Tramwaj wjechał w autobus, 10 osób rannych
- Czarnocki: Szkoda, że jest tylko jeden symulator jazdy lokomotywą w Polsce
- Blokada w sprzedaży biletów PKP IC do Kijowa na finał Euro
Praca
Firmy kolejowe
Najnowsze wiadomości
- Świdnik: Umowa na budowę linii kolejowej do lotniska podpisana
- Za granicę dwóch kółek Intercity Ci nie przewiezie
- Obchody 170-lecia linii kolejowej Wrocław - Oława
- Pół miliona za modernizację dwóch pierwszych SA106
- Track Tec otwiera nowe biuro
- Deweloper naciska na Olsztyn. Będzie nowy dworzec?
- Kolejami Wielkopolskimi na festyn lotniczy
- Warszawa: Tramwaj wjechał w autobus, 10 osób rannych
- Czarnocki: Szkoda, że jest tylko jeden symulator jazdy lokomotywą w Polsce
- Blokada w sprzedaży biletów PKP IC do Kijowa na finał Euro
- Dodatkowe pociągi KW na Festyn Lotniczy w Michałkowie
- CTL Logistics przyspiesza po zimie
- Bieńkowska: 80 mld euro dla Polski wciąż realne
- Przewóz towarów niebezpiecznych pod szczególnym nadzorem w czasie Euro
- Łódzkie zmodernizuje jeszcze 10 sztuk EN57
- Ostróda otrzymała 6 mln zł na remont dworca
- PR szukają ajentów
- Noc Muzeów z Kolejowym Podlasiem - relacja
- Kołobrzeg: Most pod dachem
- Zamość jednak bez przystanku najbliżej starówki?
- Dworzec w Doniecku gotowy na Euro 2012
- Kraków: Zmodernizowano perony, trwa odświeżanie dworca głównego
- Lubelskie: Uszkodzony szynobus wróci z naprawy za miesiąc
- Metro: Postęp prac na Rondzie ONZ
- Warszawa Wola od dziś peronem 8 stacji Warszawa Zachodnia
- Premier z wizytą, Okęcie z pozwoleniem
- Dworcowe węzły przesiadkowe w Japonii
- DB żąda kar od spóźnionego lotniska
- Dziś Noc Muzeów. Co warto zobaczyć?
- Tusk: We Wrocławiu tylko dworzec nie jest gotowy
Konferencje
- SERWISY PARTNERSKIE
- rbf.pl
- rynekinfrastruktury.pl
- zdgtor.pl
|
Kategoria:
Kadry Data dodania: 2011-06-17 08:46:10 (źródło: Koleje Śląskie, 17 czerwca 2011) Koleje Śląskie zakończyły rekrutację maszynistów
Spółka Koleje Śląskie informuje, że zakończyła proces rekrutacji maszynistów niezbędnych do obsługi połączeń kolejowych, które mają być uruchomione od dnia 1 października 2011. W chwili obecnej dobiega końca rekrutacja uzupełniająca drużyn pociągowych. Spółka poszukuje jeszcze czterech pracowników dla sekcji Częstochowa, ośmiu dla sekcji Łazy oraz sześciu dla sekcji Gliwice. 
Koleje Śląskie to spółka, założona 8 kwietnia 2010 roku, której jedynym wspólnikiem jest Województwo Śląskie, powołana w celu świadczenia usług użyteczności publicznej w zakresie transportu publicznego. Przedmiotem działalności spółki są przede wszystkim kolejowe regionalne przewozy osób i rzeczy oraz świadczenie usług związanych z przewozem. Uruchomienie połączeń kolejowych planowane jest na 1 października 2011 roku na trasie Gliwice-Katowice-Częstochowa oraz 11 grudnia 2011 na trasie Tychy-Katowice-Sosnowiec oraz Gliwice-Bytom. Koleje Śląskie zamierzają uruchamiać w przyszłości kolejne połączenia, jednak konkretne decyzje w tej sprawie nie zostały jeszcze podjęte. Wpływ na to będą miały przede wszystkim uwarunkowania natury ekonomicznej.
Komentarze:
Rekrutacja na maszynistów zakończona - a ktokolwiek się zgłosił?
Po zamknięciu listy da maszynistów , zaczyna się ruch wśród drużyn konduktorskich .
Lista dla kierowników podobno będzie zamknięta na początku przyszłego tygodnia. Po tym okresie będą listy rezerwowe dla maszynistów i kierowników na grudzień. Większego bajeru nie słyszałem w nowoczesnej Europie.
Siedmiu maszynistów i już mają komplet. Ale maszyna propagandy musi się kręcić. @PPo.
Niezły z Ciebie manipulant. Ile obiecali Ci w KŚ za pisanie takich głupot. Znów te tłuki tytułujące się jako znawcy kolei mają najwięcej do powiedzenia,a tak naprawdę to nie mają o niczym pojęcia.Oni potrafią tylko pisać i debatować oraz stawiać diagnozy nie mając bladego pojęcia o niczym np.dlaczego ta czy inna lokomotywa w dniu tym i tym jechała na przednim a nie tylnym pantografie.Pozdrowienia dla pseudo przygłupów kolejowych,których to nigdy nie brałem i nie będę brał do kabiny,gdyż wyrządzają tylko szkody i robią problemy poprzez swoje filmiki.
oj @maniek68, przygłupa to w lustrze obejrzyj - sam nigdy nie łaziłem po torach z aparatem poza wyznaczonymi imprezami (choć lubię fotografować industrialne klimaty) a tym bardziej nie jestem "łowcą Rp1" ale wkurza mnie to jak łatwo potrafisz obrzucać ludzi błotem bez sensu i bez związku z tematem - ot mentalnie nadal jesteś w PRLu - MNIE się należy, ja PAN KOLEJARZ, och ach
Nic wspólnego z KŚ nie mam . Mam i piszę zawsze sprawdzone infirmacje jak nie wierzycie wystarczy
zadzwonić do KŚ . Koniec czerwca dla ŚZPR będzie okrsem składania wielu wypowiedzeń . A niech się KŚ uda, co mi tam, ale niech się uda!, bo kolejna wtopa będzie ponad moją wiarę, że od zera, bez zaszłości, długów etc można zrobić w Polsce kolej.
Oczywiście wszystkie CV do rekrutacji na termin nowego r.j. pozostaną już w ofercie "korzystniejszej" o kwotę tylko 20 procent brutto.
Kto pierwszy ten lepszy,słusznie że zastosowano tu tę prostą zasadę;) Takimi tekstami napędza się plotkę by przyciągnąć maszynistów. Z tego co się dowiedziałam od księgowej z KŚ jak pytałam czy to prawda , że płacą ponad 6 tysięcy, to jest tylko garstka maszynistów, podobno więcej jest dyrektorów rodem z betonu PR i Ci to dopiero mają zarobki. Reasumując to Spółkę na tylu dyrektorów za grubą kasę stać bo oszczędzają na prądzie, dostępie do linii itp.
Co, malkontenci. Żal d...pę ściska?
@Iza:
Czy jesteś tym zaskoczona? Beton, dyrekcja, dodatki funkcyjne, specjaliści ds. marketingu i beton - jak bez tego może funkcjonować jakaś spółka kolejowa w Polsce, publiczna czy państwowa? @Jowajec: Czy ja wiem, czy ściska komuś, nie sądzę. Widziałem nowe Elfy i nawet jak ktoś ma problemy z odbytem i wypróźnianiem, to toalety są naprawdę eleganckie i przytulne. A tak już całkiem poważnie, w sumie nie wiadomo co się święci z tymi wynagrodzeniami w KŚ, bo i umowy są na dwa lata. Trudno powiedzieć, co będzie jak od grudnia 2012 to będzie jedyny przewoźnik lokalny w regionie ;/. Inna sprawa to ilość osób i kulturalne przejście ich z PR do KŚ. Zobaczymy. guzik wiecie , komplet już jest maszynistów bo sam nim jestem koniec czerwca zobaczycie nie będą brane wż tylko rozwiązania umowy nie dali pieniędzy to konkurencja dała i to dobrze dała nie moge powiedzieć ile bo podpisałem lojalkę ale jedno mnie zadawala że wszyscy maszyniści mają po równo
no chyba jednak nie wszyscy!
ciekawe kiedy zmienią maszynistom warunki płacy. Wszak tam mają być warunki kp:) Dziś masz 6 z przodu jutro za 3 też będziesz pracował. Jak ma być taniej jak jest drożej??? To są takie cuda, że tylko ci co te lody kręcą wiedzą o co chodzi. Ale dlaczego my mamy za ten pokaz siły samorządu płacić???
A ja już gdzieś pisałem, że póki Koleje Śląskie nie wyjadą na tory i dopóki nie zaczną kupować ekonomicznych autobusów szynowych na lokalne linie kolejowe to do tej pory nie zacznę traktować tej firmy poważnie. No i Pan marszałek będzie mi musiał jeszcze udowodnić, że będzie chciał jeździć z Pszczyny do Rybnika z Czechowic do Cieszyna czy z Czechowic do Oświęcimia. Do póki nie spełni tych punktów to do tego czasu będę nieugięcie twierdził, że KŚ to chora firma, pozdrawiam.
@Przemek Cieszyn. te linie co piszesz to może zostaną dla Przewozów Regionalnych na razie muszą być obsłużone linie o największym potoku ludzi ,a więc Gliwice_Częstochowa ,Katowice_Zwardoń ,Katowice_Rybnik,Tychy _Sosnowiec,a w pużniejszym okresie cały Ślask dla kolei śląskich i lepiej żeby ludzie z przewozów do tej firmy przechodzili bo ja na spotkaniu widziałem dużo maszynistów z prywatnych firm ale może i dobrze skoro się bojom z przewozów
@kś
masz duża wiedzę o planach KŚ jak ktoś siędzący tam za biurkiem więc nie chrzań, że jesteś maszynistom i nie nakręcaj innych. To jest beton bis i tylko tyle. @kś
Na dodatek błędy ortograficzne robisz jak jeden pan Piotr K. :))) @Iza może i błędy robię nigdy nie byłem dobry z ortografii ,ale niemów mi że nie jestem maszynistą bo mam wszystkie uprawnienia czy to będzie beton bis to się okaże jak się pogorszy to zaś zmienię firmę bo zapotrzebowanie na mój zawód jest i będzie a ja nikogo nie namawiam każdy podejmuje swoją decyzję
kś
maszinisci nie robiom błenduw !! a tak poważnie poczekajmy do wyborów i nowej władzy -jak uczy doświadczenie i historia kto rządzi to obstawia swoimi stanowiska a wątpię czy PO przejdzie @ Mathew_ICForum.pl
"Trudno powiedzieć, co będzie jak od grudnia 2012 to będzie jedyny przewoźnik lokalny w regionie ;/" Dlatego cieszę się, że pojawiła się idea PolskiegoBusa, a i pozostała mniejsza busiarnia rozwija się dość skutecznie, więc będzie czym jechać w razie czego. A poza tym liczę na istnienie przynajmniej "mazowieckiej" koncepcji istnienia PR w woj. śląskim, czyli systemu paru iR. To by mnie zupełnie zadowalało. Już teraz, o ile się da w konkretnym przypadku, staram się jeździć jak najczęściej iR, bo to w końcu dobry prezent fana dla swojej ulubionej firmy ;) Teraz do maszynistów z IC.
Nie jeden z Was z płaczem załatwiał zamianę na pracę w IC, byle nie w PR-ach. Teraz prestiż już został Wam wybity z głów skoro nagle wracacie na KIBLE. Nie każdemu psu kiełbasa, oprócz ELFIKÓW jeszcze będziecie wdychać odór nieszczelnego kibla w kabinie czego z całego serca Wam życzę. Sprzedawczyki za kilka srebrników. Oj pieniacze z PR
Kończą się wam argumenty? Skręca was ze wylądujecie na bruku? A 1 października i start KŚ zbliża się nieuchronnie Zobaczymy jak wtedy będziecie gadać stoją w kolejce po zasiłek Hi hi Mam nadzieję że KŚ wystartuje a PR zniknie z mapy Śląska i nie tylko @Goral:
PolskiBus niech sobie będzie, inne busy też niech będą, z resztą życie nie znosi pustki. Jeżeli PLK (z finansową pomocą lub bez pomocy UMWŚ) nie będzie w ogóle, choćby remontował, linie leżące w okręgu bielskim, cieszyńskim, rybnickim - to marszałek ma jakiś pretekst żeby nie kupować nawet autobusów szynowych i ich tam nie posyłać - i wielu dziennikarzy to kupuje, przekonuje. Tak więc jak od grudnia 2012 będą lokalnie tylko KŚ na głównych liniach, to w/w trzy obszary południowe naszego regionu będą skazane na busy. Natomiast jeżeli będą obecne PR na Śląsku, to w postaci pociągów IR. Ale nie wiem, czy właśnie ze względu na stan torów będą one tak widoczne w Bielsku, Cieszynie, Rybniku, Raciborzu... Lublińcu i po sąsiedzku w Oświęcimiu, jak w Katowicach w tej chwili ;/ Szkoda mi okręgu bielskiego, cieszyńskiego i rybnickiego. Piękne, bardzo atrakcyjne turystycznie, nie tylko dla Polaków(!), przygraniczne obszary. Dużo aktywnych ludzi, w Rybniku DODATNI przyrost naturalny... Szkoda. A gdzie ,,solidarność i więź zawodowa maszynistów" - tak buńczucznie ogłaszana przez ZZM. Oto po paru latach waszego podziału (za zgodą waszego przywódcy), skaczecie sobie do gardeł i wzajemnie się opluwacie. Typowo Polskie zachowanie (i tu kolejarz z USA ma rację w 100%).
Tak koledzy Maszyniści z Katowic trzeba sobie powiedzieć prawdę w oczy !!! jak i w PR i IC plany układają działacze związkowi tak zwany beton (szkolenia na nowy tabor ,premię , leprze pociągi , kilometry,itp. ). A tu nagle powstaje spółka bez związków i betonu z dobrymi zarobkami i perspektywa na przyszłość . Tak bardzo was to boli że głupoty wypisujecie niech łączy was honor i więź zawodowa .
Odnośnie szkoleń na nowy tabor to masz kolego rację,tylko wybrańcy są na niego przeszkoleni,ale to nic w porównaniu z tym co dzieje się w Południowym zakładzie IC w Krakowie,z pewnego zródła doszły mnie słuchy,że tam już jest wygenerowana lista osób które będą szkolone na Pendolino.Panowie toż to paranoja.
MANIEK 68-popieram w pełni twoją wypowiedź.
1850 z grupy tyle daje Cargo , na co czekacie koledzy z południowego do ogłoszenia podwyżek, które zostały podzielone przez działaczy !!!! składajcie papiery byle jak najdalej od betonu ...
Ciekaw jestem kto tam pisze do kolegów z IC szkoda że się nie podpisał , bo wtedy bym wiedział co odpowiedzieć bo tak się zastanawiam, czy to nie któryś z takich kolegów, że kiedy ja w Cargo śmigałem na kibelkach, bez narzekania to im pachniały tylko Czarnowąsy a kibelki były be pozdrawiam wszystkich i zapraszam do rozmowy przy żółtym bo czuję się tą wypowiedzią dotknięty
Tomek Witam społeczność RK sądząc po komentarzach w dużej mierze głos w tej dyskusji zabierają koledzy maszyniści a jak popatrzeć na ton tych wypowiedzi to słowo KOLEDZY jest nieco na wyrost.Popieram w pełni wypowiedź Tomka bo byłem dokładnie w tej samej sytuacji a co do tego jak KOLEGA twierdzi załatwiana miejsca w IC to po prostu chciałem żeby to był mój wybór taki sam świadomy wybór jak teraz KŚ.Myślę tak sobie że ten KOLEGA który wypisuje te bzdury to kiedyś nie załapał się do IC potem nie zdążył z podaniem do KŚ a teraz musi się na kimś odgryźć a że wypadło na nas trudno.To że nie podpisałeś się pod swoim komentarzem to dla mnie zrozumiałe bo powszechnie wiadomo że ci co noszą i donoszą pozostają anonimowi.POZDRAWIAM!
do @ a
kolego pożyjemy, zobaczymy. Napisałeś:"Oj pieniacze z PR Kończą się wam argumenty? Skręca was ze wylądujecie na bruku? A 1 października i start KŚ zbliża się nieuchronnie Zobaczymy jak wtedy będziecie gadać stoją w kolejce po zasiłek Hi hi Mam nadzieję że KŚ wystartuje a PR zniknie z mapy Śląska i nie tylko ". No jak tak dalej będzie to ani PR (bo nie dostanie kasy), ani KŚ nie da rady przetrwać (skończy się kasa, elfy potrzaskają jeszcze na bocznych torach lub nie daj Boże pordzewieją, a za trzy lata wyjdzie gwarancja) i wtedy wszyscy staniecie w jednej kolejce ale do MOPS-u. I takich szczekaczy i agitatorów jak ty nie przyjąłbym do siebie nigdy. Zwiącholi to wszędzie mają dość i tego skakania do gardeł. Wy w zgodzie nie możecie żyć, was trzeba krótko trzymać wtedy jesteście grzeczni. Gdzie honor kolejarzy??? Gdzie jedność??? Tylko gołębie lecą tam gdzie więcej ziarna sypną, ale wtedy o dziwo to ziarno szybciej się skończy. Zapamiętaj to sobie młody człowieku. Koledzy z KŚ życzę wam zadowolenia z pracy i przyzwoitych zarobków jeno pilnujcie się żeby wam po czasie nie zapierd... kasy jak nam w KD.No przecież u nas też miało być cacy a wyszło jak zwykle.
@dżery A gdzie ,,solidarność i więź zawodowa maszynistów" - tak buńczucznie ogłaszana przez ZZM. Oto po paru latach waszego podziału (za zgodą waszego przywódcy), skaczecie sobie do gardeł i wzajemnie się opluwacie. Typowo Polskie zachowanie (i tu kolejarz z USA ma rację w 100%).
kolego poza tym facetem z dUpaSA masz całkowita rację!!! ZZM nie działa już od dawna WOGÓLE na rzecz maszynistów,to jest tylko taka instytucja do lokowania znajomków i cwaniaków. Podpisują wszystko co im podsunie pracodawca(lub nie podpisują jak pracodawca nie chce). Jak chcecie zobaczyć jak powinien działać ZZM to popatrzcie na niemiecki GDL. jego struktury są poza zakładem pracy,należy tam ponad 20000 tyś maszynistów i jaką oni mają siłe to widać było nie tak dawno(słyszeliście o strajkach) wywalczyli wszystko co chcieli. KOLEDZY MASZYNIŚCI !!! WYPISUJCIE SIĘ Z TYCH PSEUDOZWIĄZKÓW!!! TO JEST GRUPA CWANIAKÓW KTÓRA NA NAS ŻERUJE!!! TRZEBA DOPROWADZIĆ DO POWSTANIA ORGANIZACJI PODOBNEJ DO GDL!!!! porządne przekłamanie, artykuł napisany 17 czerwca a dzisiaj jeszcze przyjmowali chyba coś tu mija się z prawdą!
a potem to sprywatyzujom i zrobiom to samo co zrobili z ptk i gk rybnik a ludzi zgnojom
Skomentuj
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
|
Newsletter
Tagi
Archiwum
Rejestracja do archiwum
|
