rss facebook mail Pokaż panel
Praca
więcej »
Firmy kolejowe
więcej »
Najnowsze wiadomości
więcej »
Konferencje
więcej »
http://tracktec.eu/pl/
« powrót do kategorii
Kategoria: Prawo i polityka
Data dodania: 2011-06-06 15:11:44
(źródło: mg, Rynek Infrastruktury, 6 czerwca 2011)
A A A drukuj
Rząd przyjmie nowelizację nt. interoperacyjności kolei

Na najbliższym, wtorkowym posiedzeniu Rady Ministrów dyskutowana będzie nowelizacja ustawy o transporcie kolejowym, implementująca dyrektywę 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we wspólnocie.

Fot. Rynek Infrastruktury Fot. Rynek Infrastruktury
Przyporządkowane tagi:

Rząd na posiedzeniu ma przyjąć projekt wspomnianego aktu prawnego, przygotowany przez Ministerstwo Infrasrurktury. W efekcie tego ma on trafić pod głosowanie do parlamentu.

W przypadku tej nowelizacji, proces legislacyjny jest już znacznie opóźniony. Bardzo długo trwały konsultacje międzyresortowe - projekt trafił do nich w grudniu 2009 r. Uregulowania, które ma wprowadzić ustawa, poruszają jednak kwestie bardzo skomplikowana pod względem technicznym.

Podziel się ze znajomym
RK Logo
Wpisz kod z obrazka : Kod obrazkowy
3
Komentarze:
06/06/2011 16:01 Autor: adam5
---.dynamic.chello.pl
Jakie to kwestie techniczne porusza ta nowela?
06/06/2011 22:51 Autor: kolejowy men
---.lodz.msk.pl
Właśnie jakie to "kwestie bardzo skomplikowane pod względem technicznym" porusza ta nowelizacja i czy pozwoli ona, aby jeden maszynista prowadził składy z prędkością większą niż 130 km/h? Czy prawo to nie istnieje przypadkiem od czasów Gomułki, który to podobno powiedział, że pociągi w Polsce szybciej niż 130 km/h nigdy nie pojadą i dlatego zakupiono wiele EU/EP 07, gagarinów i ET 22, a nie szybszych loków, które były już dostępne wtedy na rynku? Więc czas chyba to zmienić. Pozdrawiam.
07/06/2011 00:08 Autor: Ante Reco
---.unknown.vectranet.pl
@kolejowy men: całkiem możliwe, że prawo, które znasz pochodzi z czasów Gomułki
Logowanie do komentarzy
Zarejestruj
Skomentuj
Zasady komentowania artykułów
Opinie zamieszczane w komentarzach pod wiadomościami na portalu są tylko i wyłącznie poglądami osób komentujących. Nie zawsze zgadzają się z poglądami członków redakcji.
Za zamieszczone treści redakcja nie odpowiada.
Twój komentarz:
Autor:
Wpisz kod z obrazka: Kod obrazkowy
Fotorelacje
  • Parada Eurolokomotyw [nowy film]

    Parada Eurolokomotyw [nowy...

  • Metro: Pierwsza tarcza wgryzła się w ziemię

    Metro: Pierwsza tarcza...

  • Czyszczenie na Euro - Warszawa Wola

    Czyszczenie na Euro -...

  • Wszystkie lokomotywy Intercity na Euro

    Wszystkie lokomotywy...

  • Testy Flirta dla Czechów na linii E-20

    Testy Flirta dla Czechów na...

  • Gdańsk Stadion Expo

    Gdańsk Stadion Expo

 
Wiadomości najnowsze komentowane popularne
więcej »
 
Newsletter
Tagi
Łódź Niemcy PKP Intercity UTK dolnośląskie metro II linia metra śląskie małopolskie zachodniopomorskie Wrocław przetarg Katowice Poznań lubelskie wielkopolskie PKP Cargo PKP SA mazowieckie Przewozy Regionalne ZTM Warszawa tramwaje Deutsche Bahn SKM Trójmiasto Kraków Koleje Mazowieckie PESA Euro 2012 PKP PR Warszawa dworzec tramwaj kujawsko-pomorskie Ministerstwo Infrastruktury pomorskie KDP PKP PLK Metro Warszawskie Koleje Śląskie Newag
Archiwum Rejestracja do archiwum
przypomnij hasło
http://www.innotrans.com
http://eurosprinter.com.pl/
http://www.wce.pl
Reklama w portalu | Reklama w miesięczniku | Miesięcznik Rynek Kolejowy | Prenumerata | Empik | Archiwum | Redakcja

Wydawnictwo Rynek Kolejowy



Portal Rynek Kolejowy




Miesięcznik "Rynek Kolejowy"



Portal Rynek Infrastruktury



Konferencje

© ZDG TOR Sp. z o.o. Wykonanie i administracja: Agencja Interaktywna Lemon IT
by